Кто какие масла льёт, и почему? (часть 3)

[зуек]

Сообщение от MosVV

Прикольно, если б не так печально. Был там?

да. но в тот раз не участвовал, а то бы не писал.... на слелующем пуске в стартовом рассчете был. причину случайно определили гдето через годик, а так по традиции солдатика сиротку виноватым сделали....

[new469]

Сообщение от зуек

и даже нпечатают в какомнить специальном бюллетене на англицком языке.... такую новость.

Нет. Просто уберут из общедоступной базы допуск.

[зуек]

Сообщение от new469

Нет. Просто уберут из общедоступной базы допуск.

специально для территории бывшего ссср?

[new469]

Сообщение от зуек

специально для территории бывшего ссср?

Нет, эти базы для всего мира.

[зуек]

Сообщение от new469

Нет, эти базы для всего мира.

ну вот ты знаешь, тот кто данные в базу вносит тоже знает а еще кто?

[new469]

Сообщение от зуек

ну вот ты знаешь, тот кто данные в базу вносит тоже знает а еще кто?

Производители масел и дилеры автопроизводителей.

[MosVV]

Мне вообще прикольны эти допуска. Классификация API и других контор не устраивает https://auto.mail.ru/article/87415-k...pi-acea-sae-i/ надо еще содрать деньги с производителей масел, чтоб разрешить лить в свои моторы. Это просто бизнес, ни чего личного. Как подписка на подогрев жопы. Это как после евро3 все остальные евро-просто убрать конкурентов. Тут решили электричками взять, да не тут то было-кетай и сам всех закидает электричками со своим производство аккумуляторов.

[new469]

Сообщение от MosVV

Мне вообще прикольны эти допуска. Классификация API и других контор не устраивает https://auto.mail.ru/article/87415-k...pi-acea-sae-i/ надо еще содрать деньги с производителей масел, чтоб разрешить лить в свои моторы. Это просто бизнес, ни чего личного.

Конечно бизнес, но только Вы неправильно его понимаете. Автопроизводители
сами сертифицируют масла, поскольку у них могут быть несколько иные
требования, чем, к примеру, у API.
Опять же, почему автопроизводитель должен кому-то доверять?
Он же потеряет свои деньги и имидж, если сертификация сторонней организации окажется
фуфлом. Чем больше разных организаций проверяют масла, тем лучше потребителю.
А то как сейчас может быть в России - человек покупает масло, на канистре
указано синтетика API SL, а на самом деле залита минералка SF. И никто
не несёт за это ответственности.

[Скрежет]

Сообщение от Батя

Теме 16 лет!))
До сих пор думаете что лить?))

Вот, мир не стоит на месте, технологии шагнули в будущее.
Расскажу о своих открытиях.
Заметили, что в рекламе некоторых масел проскакивает тема, что данное масло снижает расход (масла)? Не все на это обратили внимание.
Уважаемый мною "ЗР" как то вскользь сообщил, что есть масла с присадками "антиугарными" от которых угар маcла минимализируется.
Не обратил тогда внимание.
По акции купил масло Rolf GT 5W-40, SN/CF. 4 литра за 1700 р. это было год назад. Только давайте не сочтем за рекламу, я простой водила-практик, мне за это не платят. Просто делюсь впечатлениями.
Залил в двухлитровый MR20DE страдающий с девичества масложором после 100 т.км. Залил без всякого обоснования. Просто масло было не дорогое.
Вообщем масложор прекратился. Я не шучу.
Но один умный человек мне сказал, что если где-то прибыло, то где-то убыло. И оказался прав. Может совпадение, но натяжитель цепи работающий от давления масла стал плохо выполнять свою работу на холодную. Надо прогревать, а потом ехать. Иначе треск на всю улицу.
Возможно совпадение конечно.
Но масло стало убывать совсем минимально. Факт.

И до сих пор в аху... ах, ах какой ... хороший масло.

[этоимязанято]

какое масло взять в трансмиссию? было минеральное масло 80w90 gl5. фирмы той больше нет. остальные - не знакомы...