Кто какие масла льёт, и почему? (часть 3)

[EviL_LaugH]

Сообщение от Mayor

У моего 417го на ХХ порядка 0.5-0.7л в час

Этого быть никак не может. У меня нексия 0.85-0.9 жрёт по бортовику, идеально точно откалиброванному.

[lucas12]

ну так глупый вопрос...
что лить в новую буханку?
лукойл очкую чтото ...
шелл по 3тр за 4 литра не готов...

[Gg3303]

Сообщение от new469

Да вот не надо врать - я только что говорил про моточасы, а не пробег.

Считать в школе не научили?
У моего 409 расход на холостых около 1,3 литра в час.
На 100 км/ч расход больше 13 литров на сотню. Так что
возьмите свои слова обратно.

Поскольку на холостых расход раз в 10 меньше,
то по топливу будет гораздо менее точно.

Фрол прав, по топливу будет точнее.
По пробегу или по моточасам тоже можно ориентироваться, усе равно же +/- нескоко тыщ км

[new469]

Сообщение от Gg3303

Фрол прав, по топливу будет точнее.

Докажите. Я свои аргументы дал выше.

[new469]

Сообщение от Frol

Не хами.

Хамить и переходить на личности тут стали Вы первым. И продолжаете дальше.

Сообщение от Frol

Хочешь стоять 2500 на холостых- стой. Двигатель загнется не от масла.

Речь была не про то, от чего загнётся двигатель, а про то что,
замена по расходу топлива не учитывает простой на холостых.
А доля его в городе со светофорами может быть большая.
Большинство масел обычно больше 300 моточасов не выдерживает и теряет свои свойства, поэтому ориентироваться только только на расход топлива
для замены масла не панацея. В некоторых современных
авто бортовой комп анализирует несколько параметров,
в том числе количество израсходованного топлива, пройденный
путь и изменение температуры и даёт сигнал к замене масла.

[Frol]

Сообщение от new469

1. Хамить и переходить на личности тут стали Вы первым. И продолжаете дальше.

Речь была не про то, от чего загнётся двигатель, а про то что,
замена по расходу топлива не учитывает простой на холостых.
2 А доля его в городе со светофорами может быть большая.
Большинство масел обычно больше 300 моточасов не выдерживает и теряет свои свойства, поэтому ориентироваться только только на расход топлива
для замены масла не панацея. В некоторых современных
авто бортовой комп анализирует несколько параметров,
в том числе количество израсходованного топлива, пройденный
путь и изменение температуры и даёт сигнал к замене масла.

1 брехня
2 Небольшая.
Холостить на месте никто при памяти не будет.

[Gg3303]

Сообщение от new469

Докажите. Я свои аргументы дал выше.

Доказывать не буду, а то будет как в теме УАЗ без генератора и кривой стартер.
Особой точности не очень надо. Ориентироваться можно и по пробегу, и по моточасам. Но точнее будет по топливу.

[new469]

Сообщение от Frol

1 брехня

От брехуна и слышу.

Сообщение от Frol

2 Небольшая.

Большая.

Сообщение от Frol

Холостить на месте никто при памяти не будет.

В Москве много светофоров и пробок. Не у всех авто старт-стопный
режим есть. Память тут никаким боком.

[new469]

Сообщение от Gg3303

Ориентироваться можно и по пробегу, и по моточасам. Но точнее будет по топливу.

Снова голословное утверждение, которое доказать Вы не можете.
Как уже выше показал, точность зависит от режима эксплуатации.
Если есть большая доля работы на XX или на пониженных передачах, то точнее будут моточасы. Думаете, зря на тракторах есть счётчики моточасов?

[nomberone]

Сообщение от EviL_LaugH

Этого быть никак не может. У меня нексия 0.85-0.9 жрёт по бортовику, идеально точно откалиброванному.

Запросто может быть.Как два пальца обасфальт может.Когда у меня была 21я Волга,трассовый расход был аналогичным.А как удобно было засекать откалиброванным щупом в баке.