Кто какие масла льёт, и почему? (часть 3)

[new469]

Сообщение от FotoSar

Сейчас вот двигатель у меня грязный. Ну, в допустимых пределах, но до того, как на фото, как до Китая по пластунски. Так вот, если залить синтетику, то эту грязь же отмоет? Часть в фильтре осядет, а часть по каналам разойдется и забьет их. Где частично, а где и целиком. Получается, что сейчас хорошее масло лить нельзя, ждать капиталки, а вот потом можно лить и хорошее. Есть в моем предположении здравое зерно?

Есть, такое возможно на очень грязном двигателе, в котором слой
гуталина в поддоне. Если только лаковые отложения, то ничего двигателю
не будет - даже очень хорошее масло их не отмывает.

Есть там гуталин, есть... после шедевра под названием ТНК. Залили в одну машину, типа попробовать. Ага, попробовали. Через месяц слой грязи на всём, что там есть внутри. Зато дёшево...лей, не хочу.

[new469]

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

Почитал комменты в надежде, что спросят про масло и не ошибся.
Ответ.
синтетика.
Раньше мобил, а сейчас ренойл (Масла SWD Rheinol)

Это названия производителей масел, а не самих масел.
Да слово "синтетика" выдумка маркетологов. Каждый производитель
под этим понимает своё так как чисто синтетических масел не бывает -
всегда в них какое-то количество минералки. А тут вообще скорее
всего речь про гидрокрекинг.
Rheinol 10W-40 мне заливал дилер на ТО. Особой чистоты двигателя
после него не заметил - после Лукойла Люкс SN он чище был.

[new469]

Сообщение от FotoSar

Есть там гуталин, есть... после шедевра под названием ТНК. Залили в одну машину, типа попробовать. Ага, попробовали. Через месяц слой грязи на всём, что там есть внутри. Зато дёшево...лей, не хочу.

Да не может быть гуталин за месяц на самом плохом масле. Вот мне как-то
досталось авто от друга, который только на Мобиле несколько лет
ездил. Так в поддоне слой гуталина в 1 см был. Мобил был, конечно, самый дешёвый,
но дороже любого ТНК.

[EviL_LaugH]

Я тут уже показывал фотку мотодвигателя, который на всяком дешёвом отстойном масле проехал 80 тысяч... не в масле дело, а в интервале замены. Меняйте раз в 5000 при езде по трассе и всё будет отлично.

Сообщение от new469

Да не может быть гуталин за месяц на самом плохом масле. Вот мне как-то
досталось авто от друга, который только на Мобиле несколько лет
ездил. Так в поддоне слой гуталина в 1 см был. Мобил был, конечно, самый дешёвый,
но дороже любого ТНК.

Всё в этом мире относительно.

Командировка у них была месяц. Пробег где-то за 6000 км. Кто-то и за год меньше проезжает.

[new469]

Сообщение от FotoSar

Командировка у них была месяц. Пробег где-то за 6000 км. Кто-то и за год меньше проезжает.

Всё-равно для гуталина этого недостаточно. Да и гуталин образуется
при частых коротких поездках, а тут, похоже, двигатель вообще не глущили.

Сообщение от new469

Всё-равно для гуталина этого недостаточно. Да и гуталин образуется
при частых коротких поездках, а тут, похоже, двигатель вообще не глущили.

Через дырку от маслозаливной пробки сложно разглядеть гуталин там или просто грязь.
А пробеги там короткие, но частые. Километров 200-300 в день и остановок под сотню. Такая работа.

[Zakharkin_Konstantin]

Буду пробовать.
Для уаза 8302312 WOLF
Для 19 летней машины от тойоты (14 лет, летом ездила 0в30 и последние 4 года зимой летом 5в30 от тойоты). В последнюю смену залил от фанфаро, не обратил внимания на надпись, увидел жестяную банку, а как говорится деньги уплочены, отписали сменить пораньше и все. Взял 8302718 WOLF
Выбор обусловлен практикой использования на том же оил клубе этого масла и другом форуме.

[new469]

Сообщение от FotoSar

Через дырку от маслозаливной пробки сложно разглядеть гуталин там или просто грязь.

Гуталин в поддоне бывает. Чтобы его разглядеть, поддон снимать
надо. Или ещё вентиляцию картера он забивает. Но там точно
никакое масло его вымыть не может - только промывать бензином
и растворителем.