uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Гаражно-инструментальный

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.01.2022, 19:18   #1
pitkyaranta
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 30
По умолчанию Приспособления для ремонта

Давно уже имею в собственности УАЗ-315122 с двигателем ЗМЗ-4021. С другими машинами опыта нет.
Хотел бы поделиться своими приспособлениями для сборочно-разборочных операций. Может кому пригодится.
Собственно моих идей почти и нет ) инструмент и приспособления покупные, сделаны по чертежам из ЗР и т.д.
У кого есть заводской комплект инструмента - можете не читать ). Кто умеет выполнять подобные операции одним ударом кувалды и т.д. - не надо меня критиковать, это мне неинтересно.

Для начала - ключи для отворачивания левой верхней гайки КПП. Гнутым удобно отворачивать сверху при снятом рычаге переключения. Нижним - можно поковырять, если хочется...
Изображения
 
pitkyaranta вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.01.2022, 19:24   #2
pitkyaranta
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 30
По умолчанию Выпрессовка и запрессовка наружных колец подшипников ступицы

Выпрессовка при помощи съемника, запрессовка на прессе...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0668.JPG
Просмотров: 4
Размер:	29.8 Кб
ID:	206150   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0671.JPG
Просмотров: 4
Размер:	28.7 Кб
ID:	206152   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0672.JPG
Просмотров: 2
Размер:	29.2 Кб
ID:	206153  
Изображения
  
pitkyaranta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2022, 10:45   #3
pitkyaranta
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Преподобный Посмотреть сообщение
В качестве выколотки использую ступичный ключ.
Спасибо за комментарий. Ни обточенный подшипник, ни ступичный ключ не засунуть в неразобранную ступицу.
pitkyaranta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2022, 12:16   #4
pitkyaranta
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 30
По умолчанию Водяной насос

Замена деталей водяного насоса. Есть еще в продаже комплекты с подшипником 6-1НР-16115ЕС30, крыльчаткой и сальником.
У меня в основном выходит из строя подшипник, обычно даже при болтающемся вале ОЖ из отверстия не вытекает...
Какой сальник выбрать - наверное дело вкуса, правильный ответ - качественный. Жигулевский мне не нравится отсутствием уплотнения по корпусу, но он имеет защиту от проворота пластиковой вставки. Сальник 406 хорошо садится в корпус, но нет защиты от проворота графитовой вставки, требует аккуратной установки.
Винтовым съемником снимается крыльчатка.
При сборке нормируется расстояние от наружной плоскости ступицы до низа корпуса насоса (без крышки) - 117,5 мм. Крыльчатка устанавливается заподлицо с корпусом.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0677.JPG
Просмотров: 1
Размер:	23.8 Кб
ID:	206155   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0686.JPG
Просмотров: 1
Размер:	25.5 Кб
ID:	206156   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0687.JPG
Просмотров: 3
Размер:	27.9 Кб
ID:	206157   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0688.JPG
Просмотров: 2
Размер:	34.7 Кб
ID:	206158  
pitkyaranta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2022, 17:40   #5
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 3,346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pitkyaranta Посмотреть сообщение
1.При сборке нормируется расстояние от наружной плоскости ступицы до низа корпуса насоса (без крышки) - 117,5 мм.
2. Крыльчатка устанавливается заподлицо с корпусом.
1.Да не факт!!!Например корпус насоса подрезан "на верность",поскольку нарушен перпендикуляр вал-привалочная плоскость корпуса.
Да и просто совместить отверстия под стопорный винт есть необходимое и достаточное условие!
2.Крыльчатка устанавливается с минимальным зазором лопасти-корпус насоса,это если производительность насоса важна.
Так и зазор торец крыльчатки-крышка,тоже должен быть минимален.Его устранить надобно,например обработать крышку,или на нее закрепить круглую наделку Ф 74мм. нужной толщины тем самым заполнить зазор.
При несоблюдении этих простых правил,насос будет качать из пустого в порожнее!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2022, 23:34   #6
pitkyaranta
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
1.!Например корпус насоса подрезан.
Да и просто совместить отверстия под стопорный винт есть необходимое и достаточное условие!
2.При несоблюдении этих простых правил, насос будет качать из пустого в порожнее!
По п.1 - указано из условия работы ремня и с другими агрегатами (генератор, демпфер коленвала). Ступица на валу фиксируется только за счет трения, и указанный размер никак не выставить случайно.
п. 2 - при выработанном корпусе, его надо заменить или поставить наделки. В ремкомплекте есть и крыльчатки, для замены изношенных. Размер для годных деталей.
Кстати, Ваш п.2 противоречит Вашему же П.1 ))) При подрезке корпуса, зазоры у крыльчатки никак не увеличатся.
pitkyaranta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2022, 05:47   #7
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 3,346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pitkyaranta Посмотреть сообщение
По п.1 - указано из условия работы ремня и с другими агрегатами (генератор, демпфер коленвала). Ступица на валу фиксируется только за счет трения, и указанный размер никак не выставить случайно.
п. 2 - при выработанном корпусе, его надо заменить или поставить наделки. В ремкомплекте есть и крыльчатки, для замены изношенных. Размер для годных деталей.
Кстати, Ваш п.2 противоречит Вашему же П.1 ))) При подрезке корпуса, зазоры у крыльчатки никак не увеличатся.
Генератор подвижен в поле 5-8мм.
При чем тут способ фиксации и: "Никак не выставить случайно"???
Откуда взялся выработанный корпус,и куда поставить наделки?
Что за размер для годных деталей?
Мой п.2 касаем только позиционирования колеса насоса относительно корпуса,влияющее на производительность насоса.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2022, 08:28   #8
pitkyaranta
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
.
Коленвал также подвижен???
Откуда, по-Вашему взялись ненормальные зазоры между корпусом и крыльчаткой насоса, такие, чтобы он работать перестал?
pitkyaranta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 19:48   #9
pitkyaranta
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 30
По умолчанию Снятие и установка подшипников дифференциала

В свое время заказал по чертежам из ЗР съемники для подшипников дифференциала 7510. На фото то, чем в итоге пользуюсь...
Для снятия внутренних колец - маленький трехлапый съемник, для штатных дифов - лучше двухлапый, но зачем нам штатные )))
Для выпрессовки внешних колец пришлось "доработать" упор, и использовать вставку между лап съемника.
Напрессовка внутренних колец через оправки на прессе.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0700.JPG
Просмотров: 7
Размер:	30.6 Кб
ID:	206191   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0702.JPG
Просмотров: 6
Размер:	36.7 Кб
ID:	206192   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0701.JPG
Просмотров: 6
Размер:	32.2 Кб
ID:	206193  
pitkyaranta вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:52.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-