Чудеса с давлением масла

[razer]

Сообщение от шкипер17

А как моя бабушка проверяла готовность варенья? Капала на ноготь и смотрела, насколько растекается...
И в старые добрые времена бывало и на масло так смотрели. Считалось - если на на щупе через масло не читаются риски - менять надо было давно... Или если оно на горячую полностью стекает со щупа как вода.
И еще давно Г.Форд указывал - " Тот кто экономит на фильтрах вынужден чаще менять моторное масло. Кто экономит на масле - чаще меняет детали двигателя".
Это как раз тот случай, когда "кроилово ведет к попадалову".

я знаю как и чего менять. это стеб. и да на газу масло живет дольше

[шкипер17]

Сообщение от razer

я знаю как и чего менять. это стеб. и да на газу масло живет дольше

Я бы сказал - на газу оно дольше остается светлым... Но выработку присадок это не отменяет. Я на газу и зимой и летом, даже завожусь до -20 на газу - но масло меняю не реже чем через 6-7 тыс. И масло использую уже много лет - лукойл, 10-40 или 5-40.

[chick]

Забыли про старый добрый тест каплю на газетку.

[Дмитрий 78]

Сообщение от шкипер17

Я бы сказал - на газу оно дольше остается светлым....

Поддержу. От газа сажи меньше. И только.

[шкипер17]

Сообщение от Дмитрий 78

Поддержу. От газа сажи меньше. И только.

Я бы добавил - на газу несколько меньше износ двигателя. Отсутствует детонация, неиспарившимся распыленным бензином не смывается масляная пленка со стенок цилиндров. И некоторое ослабление двигателя\дефорсировка, в силу немного меньшей теплотворной способности газа по отношению к бензину.
Что, впрочем, можно исправить увеличением степени сжатия под газ...

[new469]

Сообщение от chick

Забыли про старый добрый тест каплю на газетку.

Ну почему забыли? Помним про капельный тест. А ещё китайцы продают
анализатор кислотности масла.
https://www.ozon.ru/product/tester-k...81%D0%BB%D0%B0

[new469]

Сообщение от Дмитрий 78

Поддержу. От газа сажи меньше. И только.

Главное, что в бензине всегда есть сера, которая приводит к окислению масла и потери моющей способности масла.
В пропан-бутановой смеси серы на порядок меньше.

[MosVV]

Сообщение от new469

Главное, что в бензине всегда есть сера, которая приводит к окислению масла и потери моющей способности масла.
В пропан-бутановой смеси серы на порядок меньше.

А еще есть топливо соответствующее нормам К5 и можно посмотреть сколько допускается серы и сколько раньше допускалось.

[IGOR.AY]

Сообщение от MosVV

Есть шанс про моющие присадки по базарить сообщений на сто..Кстати есть простой способ проверить их работоспособность.

+100

[new469]

Сообщение от MosVV

А еще есть топливо соответствующее нормам К5 и можно посмотреть сколько допускается серы и сколько раньше допускалось.

В K5 серы допускается до 10 мг/кг. К2 допускал серы в 50 раз больше. И уже давно в России есть K6.