Уаз Профи, биение руля при торможении

[Кулибин]

Если крутится, значит работает, только вхолостую. Куда ему деваться-то? Я предположил, что если в нем что-то подклинивает, то может возникать такой эффект. Правда не знаю, как это связать с торможением. Это так, просто размышления. По прежнему предлагаю вывесить колеса и посмотреть равномерность торможения. Еще вариант снять задний кардан, или вывесить еще и заднее колесо, включить передок и раскрутить двигателем до той же скорости. Затормозить и посмотреть, что будет. Может где что и увидите.

[Волга]

Лучше бы на стенде раскручивать , чтоб торможение под нагрузкой проверить .

[new469]

Сообщение от Кулибин

Сам по себе люфт не должен быть причиной возникновения колебаний.

У меня именно люфт был причиной возникновения шимми. После устранения
люфта крепления тяги панара шимми больше не было. Колёса до этого были
проверены на дисбаланс и кривизну - криминала не было.

[Кулибин]

Если есть стенд, конечно лучше на нем.

[Кулибин]

Оказывается в Википедии есть интересная статья про шимми.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_шимми

[Волга]

Сообщение от new469

У меня именно люфт был причиной возникновения шимми. После устранения
люфта крепления тяги панара шимми больше не было. Колёса до этого были
проверены на дисбаланс и кривизну - криминала не было.

Так то речь не про шимми идёт . Люфт в шкворнях(в основном) = шимми на скорости . Скорость сбавил - шимми пропало . В нашем случае биение в руль при активном торможении.

[new469]

Сообщение от Волга

Так то речь не про шимми идёт . Люфт в шкворнях(в основном) = шимми на скорости . Скорость сбавил - шимми пропало . В нашем случае биение в руль при активном торможении.

Я говорил про люфт в тяге панара, а не шкворнях. Он проявлялся
именно как шимми при торможении. Хотя подробности уже не помню,
много лет прошло.

[chick]

А колдун не может подсирать? Задние колеса тянут в одну сторону весьма ощутимо, когда неравномерно тормозят, а колдун в эту тягу может добавить колебательный процесс.

[Волга]

Сообщение от new469

Я говорил про люфт в тяге панара, а не шкворнях. Он проявлялся
именно как шимми при торможении. Хотя подробности уже не помню,
много лет прошло.

То что про панару , это я понял . Было непонятно , при торможении или на скорости . Так что , прошу прощения ,если чё не так . Про панару почитал инфу , так то вполне возможно ,что и " в ней собака порылась" .
Колдун ... Ну х.з в нём ли проблема .

[Илья Uazzz]

Сообщение от Волга

Ну так какие мысли по поводу решения данной проблемы ? Тормоза или рулевое ?

Я предполагаю некий комплекс факторов. У меня сильно бьет в руль и трясет, если на скорости в яму попадешь,но интенсивней всего проявляется на торможении.
Буду ставить демпфер и углубленно лезть в проблему. Все вывешивать и трясти, на официалов надежды нет - они проверили тормозные и колесные диски, и сказали, что там все ок...