06.05.2022, 22:42 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Воздух в тормозной магистрали?
Привет всем.
После снятия и обслуживания главного тормозного цилиндра происходит следующее. Прокачиваем тормоза по инструкции, начиная с заднего правого, заканчивая передним левым колесом. В конце прокачки ход педали становится заметно туже и упирается уже в начале хода. Но при запуске двигателя педаль проваливается до самого конца и тормоза практически пропадают. Что я только не делал, прокачивал все колеса уже раз 5, прокачивал отдельно ГТЦ, подводил колодки. Снимал и регулировал ход и вылет штока вакуумника. В итоге одно и то же. После прокачки педаль тугая, при запуске двигателя проваливается. Подскажите пожалуйста, как лечить? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.05.2022, 00:28 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,932
|
Раньше-то норм было или что?
|
07.05.2022, 01:17 | #3 |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Дело было так. Купил машину (УАЗ Буханка) ездил где-то недели две и в одной поездке заклинило правое переднее колесо. Обнаружили запах горелой резины, остановились - колесо (обод) горячий. Поддомкратил - выяснилось, что не крутится, держат колодки. В общем снял колодки с колеса, доехал потихоньку до дома (пока ехал, нагрелось еще одно колесо), начал разбираться. Нашел причину: у вакуумника был большой вылет штока (толкателя) при том, что он не был затянут а достаточно свободно болтался на резьбе (мог открутиться от вибрации). Вылет был сантиметра 2, когда должен быть 8 мм. То есть колодки просто не возвращались назад.
Так вот. В поисках решения проблемы был снят главный тормозной цилиндр, разобран, осмотрен, собран обратно. Состояние нормальное, особой грязи не было. Вот после уменьшения вылета штока ВУТа и установки на место ГТЦ возникла вышеописанная проблема. Сколько ни прокачивай, при работе ВУТа педаль проваливается... Помогайте советом |
07.05.2022, 09:10 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
ВУТ никак не связан с полостями тормозной системы, содержащих тормозную жидкость.
Скорее всего в процессе переборки или установки была нарушена герметичность системы. Надо искать. Если места подключения тормозных трубок не вызывают сомнений, то остаются манжеты. Ищите. ЗЫ. Я после снятия заднего моста тормоза прокачивал в одно лицо. Сначала просто дождался пока жидкость не стала вытекать со штуцеров, потом пару раз качнул педалью и упирал доску в педаль. Мне хватило. |
07.05.2022, 11:36 | #5 | |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Цитата:
|
|
07.05.2022, 12:45 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
|
По идее, между штоком и поршнем должен быть зазор, Люфт. Это для того, что бы поршень 146% отходил в крайнюю точку и открывал перепускные отверстия.
|
07.05.2022, 13:12 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Иваново
Сообщений: 418
|
В моей практике такое случалось - оказалось перепускал главный тормозной цилиндр. И еще, попробуйте прокачать тормоза при заведенном двигателе - тоже из практики, помогало.
|
07.05.2022, 14:53 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
|
Цитата:
Иногда мудрит распределитель с сигнальным устройством. Снимите морду и посмотрите как в этом пауке напутано,возможно распределитель мудрит. |
|
07.05.2022, 22:51 | #9 | |
Member
Новенький
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
|
Цитата:
Вот прокачка при заведенном двигателе заинтересовала. Попробую. |
|
07.05.2022, 23:03 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,839
|
Цитата:
Столкнулся однажды,не мог прокачать систему с изношенными барабанами. Поршни из цилиндров вылезли максимально,и плохо воздух из них удаляется. Надо чтоб поршни в ртц были, по возможности,сдвинуты друг к другу. |
|