uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.05.2013, 11:58   #71
gershpion
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Рідна ненька
Сообщений: 1,184
По умолчанию

А от 123-го можно пристроить, работать будет?
Я так понял с 140 на 123-ий вакуум цилиндр не пойдет?
gershpion вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.05.2013, 14:32   #72
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gershpion Посмотреть сообщение
А от 123-го можно пристроить, работать будет?
Я так понял с 140 на 123-ий вакуум цилиндр не пойдет?
От 123 и от дорест 126 можно,но там ГТЦ и блоки педалей свои,от 124,140 не подойдет.ГТЦ там маленькие 23/19.
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 20:32   #73
VadimVN
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для VadimVN
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 321
По умолчанию

Блин ребята помогите умучился уже.
После утановки ВУТа и ГТЦ 25/19 от мерса тормоза стали хорошими мягкими и пронозируемы но пробела то что проехав десяток километров начинают подклинивать передние тормоза ход педали проподает и чуть нажал машина становиться колом, а если ехать дальше то вообще клинят совсем.
Колодки сведены ни чего не подклинивает на холодную, от всегог этого помоет прокачка хотябы по разу из каждого переднего цилиндра. незнаю уже что и думать.
Кстати неуказал тормоза барабанные по кругу.
VadimVN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 21:02   #74
Сергей Ченцов
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Сергей Ченцов
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: г.Калуга
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VadimVN Посмотреть сообщение
Блин ребята помогите умучился уже.
После утановки ВУТа и ГТЦ 25/19 от мерса тормоза стали хорошими мягкими и пронозируемы но пробела то что проехав десяток километров начинают подклинивать передние тормоза ход педали проподает и чуть нажал машина становиться колом, а если ехать дальше то вообще клинят совсем.
Колодки сведены ни чего не подклинивает на холодную, от всегог этого помоет прокачка хотябы по разу из каждого переднего цилиндра. незнаю уже что и думать.
Кстати неуказал тормоза барабанные по кругу.
Было такое правда с родными тормозами, после непродолжительного пробега машина останавливалась из-за заклинивших передних тормозов ,помогала откручивания трубок от ГТЦ для стравливания давления в переднем конторе,оказалось неисправен вакуум он подавливал цилиндр и давление не сбрасывалось полностью после отпускания педали , и второй случай регулировали шток на вакууме и переборщили также давление полностью не сбрасывал.
Сергей Ченцов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 22:08   #75
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VadimVN Посмотреть сообщение
Блин ребята помогите умучился уже.
После утановки ВУТа и ГТЦ 25/19 от мерса тормоза стали хорошими мягкими и пронозируемы но пробела то что проехав десяток километров начинают подклинивать передние тормоза ход педали проподает и чуть нажал машина становиться колом, а если ехать дальше то вообще клинят совсем.
Колодки сведены ни чего не подклинивает на холодную, от всегог этого помоет прокачка хотябы по разу из каждого переднего цилиндра. незнаю уже что и думать.
Кстати неуказал тормоза барабанные по кругу.
Попробуй открутить ГТЦ от вакуума,когда подклинивает,или может педаль на шток вакуумника немного давит постоянно?
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 22:42   #76
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
По умолчанию

Ребят, кто и что поставил - молодцы конечно, но давайте в этой теме фотоотчет, а ссылку на обсуждение в соседнюю тему...
А то все будут думать что я что-то новое придумал...

И... У гелена и 210 мерса ГТЦ разные !!!
Я видел и тот и тот...
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 23:33   #77
VadimVN
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для VadimVN
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 321
По умолчанию

Спасибо... есть на чем подумать первым делом попробую открутить немного от вакуума гтц(это уберет то что шток вакуума неправильно отрегулирован и уберет причину что сама педаль немного поддавливает на вакуум) посмотрю что будет а там уж будем думать дальше.
VadimVN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 23:41   #78
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beowulf Посмотреть сообщение
Ребят, кто и что поставил - молодцы конечно, но давайте в этой теме фотоотчет, а ссылку на обсуждение в соседнюю тему...
А то все будут думать что я что-то новое придумал...

И... У гелена и 210 мерса ГТЦ разные !!!
Я видел и тот и тот...
Ты бы народ лучше не путал.С каких пор вакуум от W201(190 в народе) с 93 по 2000 и с 2000 по 2006 год? Его с производства сняли в 93.А разница в размерах только из-за двигателя.
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 22:15   #79
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Губицкий Владимир Посмотреть сообщение
Ты бы народ лучше не путал.С каких пор вакуум от W201(190 в народе) с 93 по 2000 и с 2000 по 2006 год? Его с производства сняли в 93.А разница в размерах только из-за двигателя.

Я про 201 Мерс ничего не говорил...
201 (190) - это "Ёршик" в простонародии, т.е. самый маленький из Мерседесов того времени...

Если я про что-то и говорю, то либо про Гелен, либо про 210 кузов.

ВУТ и ГТЦ поставить можно от чего угодно, хоть от 6-ти тонного БУСа, хоть от Классики, тормозить будет и то и то... Но как не сложно догадаться ПО РАЗНОМУ...
И! Заметте! Что даже у 123 мерседеса 80-тых годов выпуска дисковые тормоза по кругу, в том числе и задние!!! А цилиндры дисковых тормозов мЕньшего диаметра, чем цилиндры барабанных, т.е. жидкости в системе мЕньше, соответственно если такой ГТЦ поставить на барабанные тормоза по кругу объема МОЖЕТ НЕ ХВАТИТЬ...
А суппорт ГЕЛЕНА кто видел?!
ЭТО ТОРМОЗА! Шутить и экспериментировать тут - себе дороже!
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 22:34   #80
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
По умолчанию

ты первый лист темы со своими фотками и надписями посмотри.У гелендвагена ничего феерического в суппортах нет.Жесткий суппорт с 4 маленькими поршнями(у бусика такой же),ГТЦ там 25/25.У свежих(с 2000 года) трубки все 12*1,переходники не нужны.
Губицкий Владимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:16.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-