28.05.2013, 11:58 | #71 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Рідна ненька
Сообщений: 1,184
|
А от 123-го можно пристроить, работать будет?
Я так понял с 140 на 123-ий вакуум цилиндр не пойдет? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.05.2013, 14:32 | #72 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
|
|
28.05.2013, 20:32 | #73 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 321
|
Блин ребята помогите умучился уже.
После утановки ВУТа и ГТЦ 25/19 от мерса тормоза стали хорошими мягкими и пронозируемы но пробела то что проехав десяток километров начинают подклинивать передние тормоза ход педали проподает и чуть нажал машина становиться колом, а если ехать дальше то вообще клинят совсем. Колодки сведены ни чего не подклинивает на холодную, от всегог этого помоет прокачка хотябы по разу из каждого переднего цилиндра. незнаю уже что и думать. Кстати неуказал тормоза барабанные по кругу. |
28.05.2013, 21:02 | #74 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: г.Калуга
Сообщений: 151
|
Цитата:
|
|
28.05.2013, 22:08 | #75 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
|
Цитата:
|
|
28.05.2013, 22:42 | #76 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Ребят, кто и что поставил - молодцы конечно, но давайте в этой теме фотоотчет, а ссылку на обсуждение в соседнюю тему...
А то все будут думать что я что-то новое придумал... И... У гелена и 210 мерса ГТЦ разные !!! Я видел и тот и тот... |
28.05.2013, 23:33 | #77 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 321
|
Спасибо... есть на чем подумать первым делом попробую открутить немного от вакуума гтц(это уберет то что шток вакуума неправильно отрегулирован и уберет причину что сама педаль немного поддавливает на вакуум) посмотрю что будет а там уж будем думать дальше.
|
28.05.2013, 23:41 | #78 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
|
Ты бы народ лучше не путал.С каких пор вакуум от W201(190 в народе) с 93 по 2000 и с 2000 по 2006 год? Его с производства сняли в 93.А разница в размерах только из-за двигателя.
|
29.05.2013, 22:15 | #79 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Цитата:
Я про 201 Мерс ничего не говорил... 201 (190) - это "Ёршик" в простонародии, т.е. самый маленький из Мерседесов того времени... Если я про что-то и говорю, то либо про Гелен, либо про 210 кузов. ВУТ и ГТЦ поставить можно от чего угодно, хоть от 6-ти тонного БУСа, хоть от Классики, тормозить будет и то и то... Но как не сложно догадаться ПО РАЗНОМУ... И! Заметте! Что даже у 123 мерседеса 80-тых годов выпуска дисковые тормоза по кругу, в том числе и задние!!! А цилиндры дисковых тормозов мЕньшего диаметра, чем цилиндры барабанных, т.е. жидкости в системе мЕньше, соответственно если такой ГТЦ поставить на барабанные тормоза по кругу объема МОЖЕТ НЕ ХВАТИТЬ... А суппорт ГЕЛЕНА кто видел?! ЭТО ТОРМОЗА! Шутить и экспериментировать тут - себе дороже! |
|
29.05.2013, 22:34 | #80 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,902
|
ты первый лист темы со своими фотками и надписями посмотри.У гелендвагена ничего феерического в суппортах нет.Жесткий суппорт с 4 маленькими поршнями(у бусика такой же),ГТЦ там 25/25.У свежих(с 2000 года) трубки все 12*1,переходники не нужны.
|