uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Профи

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.06.2019, 18:01   #21
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Если крутится, значит работает, только вхолостую. Куда ему деваться-то? Я предположил, что если в нем что-то подклинивает, то может возникать такой эффект. Правда не знаю, как это связать с торможением. Это так, просто размышления. По прежнему предлагаю вывесить колеса и посмотреть равномерность торможения. Еще вариант снять задний кардан, или вывесить еще и заднее колесо, включить передок и раскрутить двигателем до той же скорости. Затормозить и посмотреть, что будет. Может где что и увидите.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.06.2019, 21:06   #22
Волга
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Волга
 
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 533
По умолчанию

Лучше бы на стенде раскручивать , чтоб торможение под нагрузкой проверить .
Волга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 21:14   #23
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,486
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Сам по себе люфт не должен быть причиной возникновения колебаний.
У меня именно люфт был причиной возникновения шимми. После устранения
люфта крепления тяги панара шимми больше не было. Колёса до этого были
проверены на дисбаланс и кривизну - криминала не было.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 21:38   #24
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Если есть стенд, конечно лучше на нем.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 22:04   #25
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Оказывается в Википедии есть интересная статья про шимми.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_шимми
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2019, 23:47   #26
Волга
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Волга
 
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 533
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
У меня именно люфт был причиной возникновения шимми. После устранения
люфта крепления тяги панара шимми больше не было. Колёса до этого были
проверены на дисбаланс и кривизну - криминала не было.
Так то речь не про шимми идёт . Люфт в шкворнях(в основном) = шимми на скорости . Скорость сбавил - шимми пропало . В нашем случае биение в руль при активном торможении.
Волга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2019, 12:29   #27
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,486
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волга Посмотреть сообщение
Так то речь не про шимми идёт . Люфт в шкворнях(в основном) = шимми на скорости . Скорость сбавил - шимми пропало . В нашем случае биение в руль при активном торможении.
Я говорил про люфт в тяге панара, а не шкворнях. Он проявлялся
именно как шимми при торможении. Хотя подробности уже не помню,
много лет прошло.

Последний раз редактировалось new469; 23.06.2019 в 12:32.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2019, 14:38   #28
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

А колдун не может подсирать? Задние колеса тянут в одну сторону весьма ощутимо, когда неравномерно тормозят, а колдун в эту тягу может добавить колебательный процесс.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2019, 17:10   #29
Волга
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Волга
 
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 533
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Я говорил про люфт в тяге панара, а не шкворнях. Он проявлялся
именно как шимми при торможении. Хотя подробности уже не помню,
много лет прошло.
То что про панару , это я понял . Было непонятно , при торможении или на скорости . Так что , прошу прощения ,если чё не так . Про панару почитал инфу , так то вполне возможно ,что и " в ней собака порылась" .
Колдун ... Ну х.з в нём ли проблема .

Последний раз редактировалось Волга; 23.06.2019 в 17:14.
Волга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2019, 11:13   #30
Илья Uazzz
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 63
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волга Посмотреть сообщение
Ну так какие мысли по поводу решения данной проблемы ? Тормоза или рулевое ?
Я предполагаю некий комплекс факторов. У меня сильно бьет в руль и трясет, если на скорости в яму попадешь,но интенсивней всего проявляется на торможении.
Буду ставить демпфер и углубленно лезть в проблему. Все вывешивать и трясти, на официалов надежды нет - они проверили тормозные и колесные диски, и сказали, что там все ок...
Илья Uazzz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:58.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-