21.07.2012, 04:08 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.07.2012, 09:12 | #22 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 32
|
Значит, в субботу обмен состоялся, посему обещанный отчет. Постараюсь абстрагироваться от обуревающих до сих пор эмоций и сосредоточиться на фактах как о месте покупки, так и об ее объекте - Патриот 347 комплектации.
Предыдущего патра брал в Лада Фаворит.. есть такая контора, сейчас, кажись, именует себя "Фаворит Моторс". В плане организации продаж Торгмаш, однозначно, на высоте, как с точки зрения менеджмента (который вполне адекватен и не несет откровенную чушь типа "что вы хотите от российской машины", "квадратные шины - это характерная особенность УАЗов и т.п."), а также по срокам и договоренностям все выдержано достаточно четко. Посмотрим как будет выглядеть ТО и гарантия, которая теперь аж 3 года и 100 тыс. км. Есть и большое "НО" - купить машину необходимой комплектации в стоке, кажется, в Торгмаше нельзя. На ней уже будем допов минимум на двадцатку, в противном случае придется заказывать и ждать... с месяц, насколько я понял из разговора с менеджерами. Впрочем есть и некоторые плюсы - впаренные допы вполне целесообразны (антикор, ветровые козырьки, так называемые бесшумные замки и защита рулевых тяг), дополнительно я заказал сидушки в салон, поскольку ими пользуюсь, хотя и пришлось пожертвовать шторкой (если кому надо - обращайтесь ). При приемке машины заставил перевесить задний бампер, который откровенно "притирался" к кузову, а также щетки стеклоочистителя, которые в исходном состоянии начинали свою работу с капота. Что характерно, в салоне радио в магнитоле работало "на ура", впоследствии установлено что антенну придется инсталлировать самостоятельно, впрочем - такая мелочь меня не расстроила. По поводу предпродажной подготовки все вполне ожидаемо. Ее по ходу - нет, что позволяет, тем не менее, сделать комплиментарные реверансы в сторону завода. Нигде ничего не течет, передавленных трубок и шлангов - нет, мест взаимотрения не наблюдается, как и сопливистости и протечек. Кстати, шланги стоят вполне себе на вид шланги, против резинотехники на патрике образца 2007. Все патры на стоянке я не смотрел, но мой в этом плане - порадовал. За исключением косяка с антенной, все остальное работает - кондей, печки, обогревы всего снаружи и сидений "прокладки", а также переднего пассажира, громкая связь и т.д и т.п. На подъемнике, т.е. снизу, все также выглядит прилично, хотя протяжку буду делать все равно в силу присущей патриотоводу паранойи. Из чего я сделал вывод об отсутствии предпродажки? Передние кулаки - сухие, т.е. набивка смазкой и регулировка дилерами упорно игнорируется как и 5 лет назад. Оно и понятно - операция трудозатратная и сильно грязная, так что мастера в сервисах за бесплатно выполнять ее гнушаются. Просто жуткие скрипы задних рессор - хотя бы отработкой их побрызгали штоль... Лично у меня сил и характера заставлять и скандалить салон на устранение этих косяков не хватило, надо было еще успеть проскочить в страховую а потом в ГИБДД. Каюсь. В отличие от предпродажки - допы смонтированы и проведены на совесть. Особенно удивил антикор, сделан вполне добротно - под локерами, подкрылками, в дверях и т.п., т.е. машину раздевали, дули, оттирали и т.п. как положено по тех . процессу. Убедился лично вчера, потратив день на аудит. Сие есть приятно. Попрощавшись со своим старым другом, сиротливо оставшемся на стоянке автосалона в кругу своих блестящих и новых собратьев - двинулся в путь. Сегодня на спидометре пробег в 200 км. Могу честно сказать - 2012 год разительно непохож на 2007. Очень разные машины по ощущениям. Во-первых - уровень шума, раздатка хоть и шуршит, но существенно тише. Салон сильно приятней, хотя волосатый потолок на мой взгляд это шаг назад в плане дизайна, но бежевый цвет - приятный. Приборка тоже обновлена и из личных ощущений прозрачная пластмасса ее закрывающая не такая "пластилиновая", как на предыдущей. Прошлую панель я даже мягкой тряпкой протирать боялся ввиду неизбежности появления новых царапин. Здесь - вроде все ОК, хотя и не "горилла гласс", конечно. Никаких отличий в динамике не заметил, все как и прежде - бодрячком, даже на тех чахлых оборотах, которые держу на обкатке. Сиденья стали жестче, сидеть и удобно и приятно, обивка - заметно лучше - не ворсится и не скатывается, все подогнано, скрипов и люфта не замечено. С точки зрения эргономики и удобства, включая черный цвет салона и багажника - существенно выигрышнее, практичнее и приятнее. Удивил звук выхлопа, он кардинально другой ... более громкий и чем-то напоминает дизельный. Не смог пока себе объяснить это явление... разница между евро-2 и 3? Выпускной тракт весь герметичный, нигде не сечет, серьезных отличий в конструкции против 2007 года, типа другого резонатора и т.п. - нет. Загадка для меня, однако. Да, колеса в стоке теперь - Кама. Впечатления от езды на них писать не буду дабы не сорваться в область непарламентских выражений, могу сказать только что они круглые и позволяют уехать из автосалона своим ходом. Менять, менять так скоро как позволит кошелек и жаба. Все остальное, не буду перечислять - на прежних местах с точки зрения особенностей конструкции, как едет, как рулится и т.п. Если есть вопросы - спрашивайте. Заметьте, я вот сейчас только прочел свой "месседж", ни одного упоминанния о посторонних звуках, дребезге, скрежете и т.п., не говоря уж о отвалившемся или отказавшем том или сем. Для патра это прям странно. Неужели теперь так? Прям суеверно боюсь ответа на этот вопрос, как бы не сглазить. По мере набора километража и в случае появления "чудес" любого порядка обещаю отписываться. |
12.08.2012, 10:11 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
|
Всем привет!
Ну вот, и я сменил машину 2006 года на 2012. Основная причина замены - отсутствие кондиционера нормального за вменяемые деньги, который можно с должным качеством воткнуть на 2006. На всякий случай рассмотрев другие варианты а/м , понял, что либо они стоят раза в три дороже, либо не совсем удовлетворяют запросам, которые есть у меня. И в конце концов, душа не лежала к другой машине - нам с женой патриот очень нравился, так как за 5,5 лет принес больше положительных эмоций, нежели проблем. Итак, решив не искушать судьбу, обратился за помощью в покупке к нашему форумчанину, который представляет компанию "Торгмаш". Отчасти потому что слышал последние отзывы про салон в Марьино положительные, отчасти потому что "Торгмаш" один из крупнейших дилеров уаза, и также потому что расположение для меня самое удобное. В общем, списались в личке и мне дали телефон старшего продавца. Созвонились, и в прошлую субботу я с товарищем приехал выбирать коня. Старший менеджер салона Олег и его коллега Алексей были очень терпеливы к моим прихотям а именно - я хотел брать лимитед цвета амулет, его мне и подготовили, помыли. Однако в жизни этот цвет мне не понравился, а понравился цвет золотой лист - некий отсыл к хаки 469 Но золотой лист был один, и с неработающим кондеем. Дотошно осмотрели амулет, вроде ничего, кроме чуть щелкаюшего стекло подьемника одного. Стали смотреть другие цвета. Тут я был в шоке: у двух машин при заведении двигателя, создалось впечатление будто машины хотели движки из-под капота выплюнуть, у других стеклоподъемники работали с таким звуком, будто черти лезут из ада. Про отсутвие заглушек и саморезов я молчу, сколы на кузовах тоже похоже норма. Качество швов метала в проеме задней двери тоже упало в сравнении с ровненькими которые были на старой машине - лежат листы в нахлест, словно оригами руками первоклашки. торчат заусенцы размером 1*3 мм, об которые можно порезаться и тд. В общем из 6 машин амулет вышел самым приличным. Но тут Олег сказал, что может заказать со склада золотой лист. Мол оплатим амулет, а если лист больше понравится, на него переоформим. В ПН лист привезли, съездил посмотреть: движок работает ровно, швы нормальные, в целом вариант неплохой, и цвет тот, который впечатлил. Мое, беру!! Все переоформили. Но в среду выясняется, что ПТС могут привезти только в ПН, завод раньше не может передать. А мне в выходные уже позарез машина нужна. И только благодаря нашему форумчанину, ситуация переломилась, он как то надавил на весь процесс, и в пятницу ПТС, и сам автомобиль перешли мне За что огромное спасибо! вчера д/р жены уже праздновали на природе!! Вот так, дальнейшие впечатления от а/м - в соответствующих разделах. А всем покупающим новые патрики дам два совета: 1) выбирайте машину не первую попавшуюся, как бы не хотелось скорее купить. Так или иначе, потом будет меньше проблем. Думаю, рекламации от дилеров и завод будут держать в тонусе. и 2) Лучше покупать в салоне, о котором есть положительные отзывы. И еще лучше покупать в салоне, в котором есть близкий по духу уазоводства сотрудник, готовый помочь. Моя оценка работе "торгамаша" в марьино - 9, 10 оценка наверно только в раю (гарантийку не знаю, пишу про продажи, но надеюсь и при гарантийке если чего наш софорумчанин поможет) Последний раз редактировалось technik5; 12.08.2012 в 10:19. |
13.08.2012, 21:04 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Москва,Ростов Великий
Сообщений: 1,071
|
Перечень работ по предпродажной подготовке,проводимой дилером,указан заводом-изготовителем в сервисной книжке на автомобиль.Указанных Вами операций в этом перечне нет.
|
14.08.2012, 09:43 | #25 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
|
|
14.08.2012, 11:31 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
|
А чего новое радио тоже нихера не ловит? В старой панеле которое стояло - даже с антеной нормальной ничего не ловило.
Про патрубки под капотом будешь хвалебные отзывы зимой писать, когда они потекут Последний раз редактировалось Pablo; 14.08.2012 в 11:34. |
15.08.2012, 09:00 | #27 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 32
|
Согласен, погорячился... значит относим данный косячок в копилку производителя.. Приношу свои извинения.
|
15.08.2012, 09:02 | #28 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 32
|
Не буду спорить... возможно мне не повезло, поскольку моего цвета машин был только один и уже с допами. Это почти цитата менеджера из Торгмаша. Впрочем, я не в обиде и по большому счету допы полезные, хотя и не дешевые..
|
15.08.2012, 09:07 | #29 | |
Member
Новенький
Регистрация: 13.12.2006
Сообщений: 32
|
Цитата:
Про патрубки зимой расскажу зимой... не всегда прогнозы сбываются )) |
|
15.08.2012, 11:56 | #30 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
кто в ясенево стал обладателем 3160, дом напротив ханоя | plakatrock | УАЗ-3160, 3162 (Симбир) | 7 | 25.12.2010 21:09 |
Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд. | Горыныч | Покупка УАЗ Патриот | 2087 | 12.12.2010 22:58 |
Стал обладателем Хантера 2004г.в. инжектор | Kostya1973 | Общие технические вопросы | 5 | 09.07.2010 04:57 |
стал обладателем 469ого | рф404 | Обсудим автомобили | 5 | 06.08.2007 09:29 |
Принимаю поздравления! Стал счастливым обладателем УАЗ-31514 | Мастер по совдепу | Обсудим автомобили | 9 | 07.04.2006 19:46 |