uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.04.2023, 10:19   #1
iliya808
Junior Member
Новенький
 
Аватар для iliya808
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 28
По умолчанию Первичная регулировка к-151

Ни где не могу найти информацию по первичной регулировке к-151, на сколько оборотов отвернуть регулировочные винты после сборки. Все руководства начинаются словами "прогрейте двигатель...". У меня же планируется запуск 410 с капиталки, карб 151Е тоже перебраный подскажите пожалуйста кто знает, чтобы не мучить новый мотор.
iliya808 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.04.2023, 11:38   #2
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iliya808 Посмотреть сообщение
Ни где не могу найти информацию по первичной регулировке к-151, на сколько оборотов отвернуть регулировочные винты после сборки. Все руководства начинаются словами "прогрейте двигатель...". У меня же планируется запуск 410 с капиталки, карб 151Е тоже перебраный подскажите пожалуйста кто знает, чтобы не мучить новый мотор.
нет таких точных значений. действительно все регулировки нужно выполнять на прогретом двигателе, так как воздушная заслонка должна быть полностью открытой и индивидуально на каждый двигатель. это справедливо для любого карбюратора. до регулировки винт количесва можно поставить в произвольном положении.
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2023, 20:01   #3
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от этоимязанято Посмотреть сообщение
нет таких точных значений. до регулировки винт количесва можно поставить в произвольном положении.
Совершенно согласен. Для начала можно завернуть винты качества и количества до упора, ну затем отвернуть их на пару оборотов. Ну а уж после прогрева - чистовая регулировка по мануалу.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2023, 21:36   #4
iliya808
Junior Member
Новенький
 
Аватар для iliya808
 
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Совершенно согласен. Для начала можно завернуть винты качества и количества до упора, ну затем отвернуть их на пару оборотов. Ну а уж после прогрева - чистовая регулировка по мануалу.
Ну собственно это и спрашиваю. Тоесть как и на большинстве прочих карбюраторов. Всем спасибо, тему можно считать закрытой.
iliya808 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:53.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-