04.04.2023, 15:33 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
|
Опорный подшипник первичного вала, в чем отличие?
Купил подшипник....
На обойме есть надписи ITALY 13 19 052U далее, маленький значок ромбика после надпись SKF 6203-2RSH покупал в автомагазине, шел он без коробке, просто в пакетике. ITALY 13 19 052U SKF 6203-2RSH увидел на сайте аналогичный подшипник, уже идет в коробочке и надписи чуть отличаются судя по фото ITALY 13 B 01 013T SKF 6203-2RSH Получается отличие в этих обозначениях ITALY 13 B 01 013T Продавец подшипника мне сказал, что он ставится на генератор, а я хотел менять сцепление и мне посоветовали поменять опорный подшипник первичного вала и поставить именно этот подшипник SKF 6203-2RSH Смущает, что он шел не в коробке, хотя коробку сконтрофактить проще простого и то, что отличается маркировка. Коллеги кто в теме, если не трудно, подскажите пожалуйста, можно ли его ставить в узел маховика или все таки этот подшипник для генератора? Ссылка на оригинал или на "оригинал" )) фото не могу загрузить сюда. хотя там на сайте тоже указано что это подшипник генератора. https://goo.su/hVSMaes |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.04.2023, 15:52 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
Цитата:
|
|
04.04.2023, 19:35 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
|
|
04.04.2023, 22:31 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,242
|
Я не заморачивался, пришёл в магазин и попросил подшипник 203-й. Чье производство, я не заморачивался. Похоже, что российский был. Отходил уже более 120 тыс.
|
04.04.2023, 22:44 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
|
|
04.04.2023, 23:30 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
В чём вопрос? Какой подшипник надо в коленвал прессовать? Туда нужен 203 подшипник закрытый с двух сторон резиной. Очень желательно брать не самый помойный, фирм нормальных куча, из известных - NTN, NSK, SKF, FAG, Koyo, чуть подешевле из проверенных ZNL (Индия). Все эти подшипники гарантированно будут работать, если не поддельные, даже смазку добавлять при монтаже не надо будет.
Можно поставить любой российский или даже китайский, но желательно будет открыть и добавить хорошей смазки, китайцы на ней экономят, недокладывают. Продавцов подшипников слушать это так себе затея, один помню мне доказывал, что ни в коем случае нельзя ставить на коленвал мотоцикла подшипники со стандартным зазором, нужен обязательно C3 повышенный, а то заклинит... На умные советы я наплевал, поставил обычные, всё прекрасно работало, больше 80 тыс км отъездило. На самом деле не существует никаких "подшипников генератора" или "подшипников первичного вала", есть подшипник, он имеет маркировку, которая отражает его характеристики. Подшипник с маркировкой 6203 будет одинаково хорошо работать и в генераторе, и в колесе, и в первичном валу, и где угодно ещё. Цитата:
Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 04.04.2023 в 23:37. |
|
05.04.2023, 00:17 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
Цитата:
|
|
05.04.2023, 09:55 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,242
|
Ещё роликовые подшипники, маркировку не знаю, вместо шарикового 203-го устанавливают.
Говорят, лучше, правда, не знаю чем. |
05.04.2023, 10:01 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
|
05.04.2023, 14:36 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
Цитата:
на высокие обороты, высокую рабочую температуру и имеет внутри более дорогую и долговечную смазку. Но и стоит он подороже. Так что будет отлично работать в маховике. |
|