Подскажите по сиденьям

[Customs1]

Сообщение от EviL_LaugH

Таки да. Вообще совершенно непонятно, для чего регулировать внутренний российский рынок и внутреннее российское дорожное движение по европейским нормам. Это касается всего, от стандартов выхлопа и до ограничений на длину и ширину автопоездов. Какие-то евростандарты, европолосы... Где мы и где "евро"?

Постепенно перестают регулировать. Например, сейчас НОВЫЙ Хантер в салонах продают Евро - 0! И не жужжат!!!

"УАЗ Хантер в новом году предлагается лишь в одной модификации — стартовой Классик Fleet с мотором Евро-0. Его цена составляет 1 390 000 рублей, что на 30 000 рублей выше прошлогодней."

[Davey]

Сообщение от Allien

А зачем? Смысла в этом 0. Пусть европа свои стандарты под нас сама переделывает если надо. Обусловлена такая тенденция чисто психологическими комплексами наших управленцев по поводу того что европа дескать первого сорта, а мы второго. Реальных причин для этого нет, но тянется эта нездоровая байда из тьмы столетий. Иван Грозный был последним, кто был на равных и даже доминировал в Европе. После него все остальные в той или иной степени под неё стелились.

Чтобы Европа переделывала под нас свои стандарты, мы должны быть на уровне Европы.
А переделать из грузопассажирского в пассажирский проблематично. Тысяч 50 денег, показывать в гибдд перед переделкой и потом после. При этом должны быть соблюдены определенные условия, ремни стоять, где нужно. У меня фургон пежо боксер, грузовой. Я убрал стенку и поставил сзади еще два сиденья, езжу так уже два года. Был в Крыму, Абхазии, Грузии, проблем не возникало с гибдд. Если аннулируют учет, то для показа в гибдд всё вернуть на свои места не проблема.

[Allien]

Была такая тема, что при остановке на дороге при обнаружении нештатных (дополнительно установленных) сидений, и особенно - при перевозке на них пассажиров - чуть ли не снятие номеров на месте + огромный штраф.
Значит, всё не так страшно?

[TORO64]

Сообщение от Allien

Кажется я недостаточно понятно выразился - цельномет фермер это не который грузовой фургон без окон, а который салон 5 мест из которых 2 табуретки + багажный отсек без окон. Т.е. нужно выпилить перегородку и добавить ещё ряд сидений, окна пилить не надо.

Вам, что, людей+ возить на постоянной основе? Если нет - сделайте откидные жесткие полки - на них вы увезете не 3, а 4 человека, и гайцы вслучай чего как за переоборудование сиденьями вам не смогут предъявить. Но вам предъявят пассажиры: на задних крыльях, а уж тем более в хвосте так пнуть может, что мало не покажется!
Мне приходилось от случая к случаю возить за вторым рядом пассажиров - я им просто ставил перевернутые пластиковые ящики примерно размером с банановый ящик, чуть повыше только, сверху чего-нито для мягкости.

[Allien]

Да, хорошая мысль! Или как вариант в корме за вторым рядом пару рундуков подходящей высоты. А лучше всего съемные, но с жёсткой фиксацией к кузову ящики, для возможности максимального освобождения пространства при необходимости перевозки грузов.

[Customs1]

Такой хочу!

[Allien]

Подлокотники неудобные)

[Виктор Собко]

Это где такое?

[Allien]

Продолжим по сиденьям. Как закрепить правильно? Т.е. в любом месте где хочу сверлю и на болты? Не вырвет? Или в поперечины скелета пола надо попадать?

[Pavel77]

В поперечины!