uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.12.2022, 22:15   #1
Allien
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.06.2019
Адрес: РФ
Сообщений: 703
По умолчанию Газ врезать в карб или проставку?

Всем привет!

Как лучше подвести пропан? Чтобы лучше ехало. Или этот момент не принципиален?

Спасибо.
Allien вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.12.2022, 09:00   #2
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,838
По умолчанию

В карб.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2022, 00:59   #3
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,479
По умолчанию

Я врезал в карб. Причём, для этого покупал именно ДААЗ4178, там проще это сделать.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2022, 12:25   #4
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Allien Посмотреть сообщение
Всем привет!

Как лучше подвести пропан? Чтобы лучше ехало. Или этот момент не принципиален?

Спасибо.
Варианта три: Над воздушной заслонкой (конфорка)
Под карбюратором (проставка)
Врезка в диффузоры. Самое лучшее, из возможного.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2022, 14:35   #5
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
По умолчанию

Никуда не врезать! Газ опасен для двигателя!
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2022, 16:44   #6
minimaz
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,141
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Варианта три: Над воздушной заслонкой (конфорка)
Под карбюратором (проставка)
Врезка в диффузоры. Самое лучшее, из возможного.
У меня есть такой же. Заводская проставка

minimaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2022, 17:42   #7
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,479
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Варианта три: Над воздушной заслонкой (конфорка)
Под карбюратором (проставка)
Врезка в диффузоры. Самое лучшее, из возможного.
Интересно, как вы представляете себе газ, под карбулятором? С трудом себе представляю.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2022, 00:15   #8
Allien
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.06.2019
Адрес: РФ
Сообщений: 703
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Destroerr Посмотреть сообщение
Интересно, как вы представляете себе газ, под карбулятором? С трудом себе представляю.
А что удивительного? Уменя селёдка моновпрыск была с ГБО-2 и проставкой под моновпрыском. Ехала норм. Но встречал мнение, что для карба лучший вариант это врезка. А другие говорили - пофиг что врезка что проставка. Но они установщики ГБО, возможно просто лень врезать или не умеют. Чисто теоретически, смешение газа с воздухом при врезке лучше хотя бы в силу максимальной скорости потока в диффузорах. под карбом она уже сильно ниже. И это конечно может влиять. Но насколько сильно, вот в чём вопрос.
Allien вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2022, 02:51   #9
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,479
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Allien Посмотреть сообщение
А что удивительного? Уменя селёдка моновпрыск была с ГБО-2 и проставкой под моновпрыском. Ехала норм. Но встречал мнение, что для карба лучший вариант это врезка. А другие говорили - пофиг что врезка что проставка. Но они установщики ГБО, возможно просто лень врезать или не умеют. Чисто теоретически, смешение газа с воздухом при врезке лучше хотя бы в силу максимальной скорости потока в диффузорах. под карбом она уже сильно ниже. И это конечно может влиять. Но насколько сильно, вот в чём вопрос.
Ключевое слово "МОНОВПРЫСК", у вас есть датчики, положения дроссельной заслонк, лямбда и прочие необходимые кунштюки, которых нет на карбюраторной машине. Откуда газовое оборудование поймёт, какой газ вы сейчас нажимаете?
А вот если впрыск газа находится перед дроссельной заслонкой, то газ можно определить по разряжению. Дроссельная заслонка закрыта и газ, соответственно, подаётся на уровне холостого хода, открыли дроссельную заслонку, пошло разряжение и редуктор добавляет газу. Если вы поменяете вход газа на задроссельное пространство, вы тем самым инвертируете работу газового редуктора. Редуктор на холостых оборотах, выдаст самый полный газ.

Последний раз редактировалось Destroerr; 26.12.2022 в 02:57.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2022, 03:19   #10
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Destroerr Посмотреть сообщение
Ключевое слово "МОНОВПРЫСК", у вас есть датчики, положения дроссельной заслонк, лямбда и прочие необходимые кунштюки, которых нет на карбюраторной машине. Откуда газовое оборудование поймёт, какой газ вы сейчас нажимаете?
А вот если впрыск газа находится перед дроссельной заслонкой, то газ можно определить по разряжению. Дроссельная заслонка закрыта и газ, соответственно, подаётся на уровне холостого хода, открыли дроссельную заслонку, пошло разряжение и редуктор добавляет газу. Если вы поменяете вход газа на задроссельное пространство, вы тем самым инвертируете работу газового редуктора. Редуктор на холостых оборотах, выдаст самый полный газ.
на управление редуктором отдельная трубочка вроде шла от впускного коллектора...
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-