Что творится на УАЗе?

[enstk]

Сообщение от объект 915

Ну вот и всё. Хотел Патриот, готов был терпеть его недостатки, при его разумной цене. Цена стала неразумная. Качество и комплектация так же не разумные. Цены дилеров почти в два раза превосходят рекомендованные цены завода.
Ушел на "араба" Паджеро 4, 2-й рестайлин, 3,8 литра бензин, 16 километров пробега при 2019-м году производства.

по подвеске, на 7 десятке, устраивает ли по подвеске ?

паджерик - классный аппарат, но ездил на нем справа несколько раз, в тч и на дальник, показался очень жестким на повседевную езду.

сам думал продать весь автопарк (камри сорока, батон, козлик) и сесть на одну универсальную машину, имея ввиду паджерика. но вот покатался, и как-то остыл к нему.

теперь мысль работает - батона с козликом продать, и взять патриота старого как экспедиционника. понятно, что руки/кошелек приложить придется... ) а на повседневку - все-таки камрюха. это отличный асфальтовый диван )

[объект 915]

Сообщение от enstk

по подвеске, на 7 десятке, устраивает ли по подвеске ?

паджерик - классный аппарат, но ездил на нем справа несколько раз, в тч и на дальник, показался очень жестким на повседевную езду.

сам думал продать весь автопарк (камри сорока, батон, козлик) и сесть на одну универсальную машину, имея ввиду паджерика. но вот покатался, и как-то остыл к нему.

теперь мысль работает - батона с козликом продать, и взять патриота старого как экспедиционника. понятно, что руки/кошелек приложить придется... ) а на повседневку - все-таки камрюха. это отличный асфальтовый диван )

Нормальна я Паджеро подвеска. Конечно не как например на Дискавери с пневмоподвеской, но существенно мягче Патриота. С седанами я не сравниваю - это другое.