uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.05.2023, 17:30   #5651
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,498
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Золотое правило. Если гбц люминь, перед сборкой все шпильки меняем на ремонтные. И покую что они сидят хорошо и еще походят.
Да. Похоже для моторов конца 20 века и всех более поздних ЭТО так. Вот родной мотор ЗМЗ-21А 66 года проработал ок 30 лет и пробегал ок 700 тыс. Он претерпел 4 капиталки, и из родного под конец на нем остался родной только блок со всеми своими шпильками с коими никаких промблем не случилось. Даже отверстия под болты Б/Н и РЦС были в полной сохранности. До сих пор жалею что поленился шпильки повывертывать сдавая этот блок в металлолом
Мотор никогда не видел ничего кроме воды в качестве ОЖ . Была коррозия сквозная кое где, да постели коренных похоже уж поехали ... Мотор всборе на 417й сменил в 1995 году. Ну про шпильки я уж говорил...А под Б/Н и РЦС пришлось на клею ввернуть шпильки...уж лет 15 как отверстия в блоке поплыли.

Последний раз редактировалось Mayor; 28.05.2023 в 17:34.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-