uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315***

Результаты опроса: Ваше мнениеп про подобный проект
Да, здорово, готов поддержать 1 20.00%
Классно, но незнаю чем помочь 3 60.00%
Врядли взлетит 1 20.00%
Отстой, никому ненужно 0 0%
Голосовавшие: 5. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.03.2022, 12:23   #1
paremish
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.08.2018
Сообщений: 22
По умолчанию uazen - УАЗ "community edition"

Всем добрый день!

В интернете, в том числе на уазбуке, есть много информации по улучшению уазов, в том числе уаз хантер/469/315*. Однако, за все это время, совершенно очевидно стало, что заводу не интересно модернизировать свое производство или создавать реально конкурентную платформу. С другой стороны, учитывая размер и общую сплоченность сообщества, учитывая то, что некоторые инномарки уходят с рынка, хотел бы предложить на подобие AMG, Brabus, ///M и прочих тюнинговых компаний, создать единную тюнинг-инженерную компанию для УАЗов, с целью создания тамо самого "Русского гелика/прадо" руками и всильями сообщества.

Как я вижу это:
1) Первый этап - объединение популярных и надежных решений, создание базовых комплеков тюнинга используя уже мроверенные схемы тюнинга
2) Второй этап - производство а не модификация. То есть, элементы, которые требуют модификации заводских запчастей поставить на конвеер и производить по проекту, который нетребует модификаций, а тюниг данных элементов будет сведен к замене компонентов, а не их модификации
3) Импортзамещение - в идеале, спроектировать свои замены, но начать можно с подбора отечественных аналогов. Это в рамках текущей экономики может одешевить производство, но в любом случае, придаст стабильности и независимости от международной политики.
4) УАЗ завод замещение - если после 3 пункта, УАЗ продолжит свою пассивную политику, то этот этап предназначен для перехода на полностью "свое" производство.

При всем при этом, на каждом этапе нужно поддерживать высокую надежность и качество продукции, чтобы избавиться от устоявшихся стереотипов про УАЗ, типа "УАЗ это состояние души" "УАЗ не машина а конструктор" "Если не гремит или не течет, то что-то сломалось".

Хочу услышать ваши мнения, кто хотел бы участвовать в таком проекте, замечания, итд.
paremish вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.03.2022, 12:44   #2
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,276
По умолчанию

Полностью переделать УАЗ задача неподъемная. Даже в том смысле чтобы из 3151 сделать автомобиль отвечающий современным реалиям.

А вот улучшать отдельные агрегаты это вполне себе стоящая и интересная задача. Как пример - салонный отопитель. Архаизм да и только.
Все кто устанавливают печку НАМИ рады до безумия (только её фиг купишь). Еще лучше систему кондиционирования.

Но сейчас опять все упрется в цену...
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2022, 12:52   #3
paremish
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.08.2018
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Segan Посмотреть сообщение
Полностью переделать УАЗ задача неподъемная. Даже в том смысле чтобы из 3151 сделать автомобиль отвечающий современным реалиям.

А вот улучшать отдельные агрегаты это вполне себе стоящая и интересная задача. Как пример - салонный отопитель. Архаизм да и только.
Все кто устанавливают печку НАМИ рады до безумия (только её фиг купишь). Еще лучше систему кондиционирования.

Но сейчас опять все упрется в цену...
Спасибо за мнение!

Не согласен что "неподъемная" - вопрос скорее сколько финансов и человек-часов нужно. Гелик же модернизировали. Согласен что это не быстро и не дешево, но "неподъемного" ничего небывает.

Согласен, что печка и кондей это болезненные вопросы, с которых можно начать.
paremish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2022, 13:27   #4
tobyone
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для tobyone
 
Регистрация: 05.05.2018
Сообщений: 661
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от paremish Посмотреть сообщение
Спасибо за мнение!

Не согласен что "неподъемная" - вопрос скорее сколько финансов и человек-часов нужно. Гелик же модернизировали. Согласен что это не быстро и не дешево, но "неподъемного" ничего небывает.

Согласен, что печка и кондей это болезненные вопросы, с которых можно начать.
Что нужно УАЗу

1. Повышение качества, ресурса и надежности узлов и агрегатов.

2. Кондей - летом, Зимой - печка.

3. Доступная простому народу Цена

Все остальное суета.
tobyone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2022, 13:49   #5
paremish
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 22.08.2018
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tobyone Посмотреть сообщение
Что нужно УАЗу

1. Повышение качества, ресурса и надежности узлов и агрегатов.

2. Кондей - летом, Зимой - печка.

3. Доступная простому народу Цена

Все остальное суета.
Полностью согласен, с этих и возможно неких других пунктов и нужно начинать. Однако в список "всего остального" входит такая суета, которая уже стала стандартом для любого авто, к примеру:
- Электрические стеклоподъемники
- Центральные замки
- Аудиосистема

Помимо такой "стандартной" суеты, никто не мешает сделать тираж комплектаций типа:
- Базовая
- Комфорт
- Люкс

При этом, эти комплектации могут иметь некоторые общие компоненты. Таким образом, некоторые машины, к примеру Вога Сайбер, имеют вю проводку и бортовую электронику самой люксовой комплектации, даже в менее полных комплектациях.

Последний раз редактировалось paremish; 08.03.2022 в 13:52.
paremish вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-