Антифриз из Светофора

[Destroerr]

Извините друзья, что не догадался сфотографировать и выложить фотодокумент сюда.
Сегодня, на работу, притащили головку, от УАЗ-патриот. Её повело. Она алюминиевая. Но самое любопытное то, что внутри, там, где должна циркулировать охлаждающая жидкость, всё забито розовой субстанцией.
Я уже не буду агитировать вас, что не нужно, что скупой платит дважды, это дело десятое. А мне вот интересно. Ну вот, сейчас головку профрезеруют в плоскость. Да уже профрезеровали. А вот что делать с розовыми отложениями в головке?
А пытался ковырять их пальцем, отвёрткой. Ну такое себе, не больно-то и отваливается. А есть места, куда и отвёрткой не доберёшься.

Может УАЗовод и сам прочитает этот пост, и выскажет свои соображения. Просто я не знаю, кто это.

[EviL_LaugH]

Давно известно что именно антифриз из светофора - полное говно

[Destroerr]

Сообщение от EviL_LaugH

Давно известно что именно антифриз из светофора - полное говно

Стоп, вопрос был не об этом.
Ещё в те времена, когда о Светофоре, никто даже не помышлял, а у меня уже были проблемы с антифризами и тосолами.
К примеру, купив тосол-а40, в магазине, у коллеги моего бати. Который лично меня знает и который ручался, что тосол фирменный, по итогу продал контрафакт.
Пришла осень и заморозки. Машину завёл, поехал в город, а печка-то не греется. Открыл радиатор, а там льдинки. Вот и фирменный тосол, с ручательством от батиного коллеги.

А в другой раз, ещё до батиного коллеги, купил антифриз. А было начало лета. ездил и горя не знал и даже лето ещё не успело закончиться. А только потекла помпа.. И замена сальника ей ну никак не помогла. Когда я снял помпу, это надо было видеть. Вся, её, алюминиевая часть, была изъедена, как буд-то червями. Проело алюминий наскрозь. А антифриз стал бурым.

И это не было никакого Светофора, а антифриз уже тогда катали.

Так, предупреждая наезды. У меня патриотов не было и нет. У меня, всё ещё, Буханка, с дизелем ТД-27. И у меня залит духоскрепный Манол, купленный в фирменном магазине.

Блин, жалко, что не сфоткал, такая красота, а не головка. Вся розовая изнутри. Вот чем её выводить теперь?

[Д144м]

Это смотря на чем антифриз был . Если силикатный - жопа силикаты трудно вывести без плавиковой кислоты, если карбокслилатный - это соли люминия либо сами кислоты - без фанатизма каустик либо нашатырный спирт.... Можно ещё комплексообразователи попробовать типа ЭДТА . Средство против образования накипи в стиральных машинах типа калгон

[Destroerr]

Сообщение от Д144м

Это смотря на чем антифриз был . Если силикатный - жопа силикаты трудно вывести без плавиковой кислоты, если карбокслилатный - это соли люминия либо сами кислоты - без фанатизма каустик либо нашатырный спирт.... Можно ещё комплексообразователи попробовать типа ЭДТА . Средство против образования накипи в стиральных машинах типа калгон

Завтра заеду в гараж, где-то у меня валялась канистра, со светофора. Может там и состав найдётся. Правда, нездешняя сила удержала меня, от использования этого антифриза. Так и стоит полная. А покупал, думал в гаражную печку добавить. Не добавил. Оставался ещё манол, для долива.

[Borisovich]

У меня у меня кошки в наполнитель из Светофора ссать не хотят, а вы антифриз.

[new469]

Сообщение от Destroerr

Завтра заеду в гараж, где-то у меня валялась канистра, со светофора. Может там и состав найдётся.

Состав всегда пишут такой - этиленгликоль, вода, присадки и краситель.
Это ничего не даёт. Да и антифризы в Светофоре разные продавались.
Сейчас, к примеру, Камчатка. Максимум, что можно прочитать полезного на канистре это G11 (силикатный) или G12 (карбоксилатный).
Надо соскрести немного розовых отложений и попробовать их растворить в горячем растворе лимонной кислоты или в каком-нибудь средстве типа "Крота" (щёлочь). Тогда будет ясно, какую химию применить.

[ZVER]

Сообщение от new469

Состав всегда пишут такой - этиленгликоль, вода, присадки и краситель.
Это ничего не даёт. Да и антифризы в Светофоре разные продавались.
Сейчас, к примеру, Камчатка. Максимум, что можно прочитать полезного на канистре это G11 (силикатный) или G12 (карбоксилатный).
Надо соскрести немного розовых отложений и попробовать их растворить в горячем растворе лимонной кислоты или в каком-нибудь средстве типа "Крота" (щёлочь). Тогда будет ясно, какую химию применить.

Ага давайте еще щелочью алюминиевую головку помоем, вообще весело будет.
Я бы попробовал раствором кислоты промыть, а потом бы на дистиллированной воде бы ездил и менял бы каждую неделю, пока все не уйдет.
А вот что в радиаторе и блоке творится?

[димон 62]

Есть такая штука -Трилон-Б .Отмывает любые отложения на ура.Я им мыл систему на МАН TGX ,после левого антифриза.Там вообще было всё печально -свернулось,вспенилось и забило всю систему наглухо.
После промывки этим препаратом система работает как новая.Правда он не особо дешевый и найти еще надо постараться.Не портит люминь и цветмет.

[new469]

Сообщение от димон 62

Есть такая штука -Трилон-Б .Отмывает любые отложения на ура.Я им мыл систему на МАН TGX ,после левого антифриза.Там вообще было всё печально -свернулось,вспенилось и забило всю систему наглухо.
После промывки этим препаратом система работает как новая.Правда он не особо дешевый и найти еще надо постараться.Не портит люминь и цветмет.

Хороший вариант для удаления накипи. Но любые отложения не отмывает.Входит в состав всяких средств
для удаления накипи в стиральных машинах типа Калгона и др. Тоже им промывал систему после воды.