16.12.2008, 20:05 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вебасто и брод...
Всем доброго времени суток!
Интересует такой момент переживет ли вебаста или её аналоги хороший брод этак по капот? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.12.2008, 20:09 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 788
|
Присоединяюсь к вопросу!
|
16.12.2008, 22:14 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: москва-тверь
Сообщений: 696
|
тоже интересно,только по половину лобового...????
|
16.12.2008, 23:30 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Недалеко от Касимова
Сообщений: 2,062
|
|
17.12.2008, 18:04 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 927
|
собираюсь ее устанавливать себе мне на такой прямой вопрос ответили следующее:
Это не подводная лодка... я сам в свое время писал пункт в гарантию, что "оборудование не предназначено для эксплуатации и хранения под водой". Исполнение оборудование - пыле, грязе и влагозащищенное... но не подводное. Вода в выхлопной трубе может только конденсироваться, но не "засасываться"... кстати, замерзший конденсат в изгибе выхлопной трубы - частая причина отказа запуска подогревателя. ПОэтому грамонтые установщики, если им приходится выхлоп загибать, сверлят отверстие в нижней точке изгиба - для слива конденсата. А воздух для образования топливновоздушной смеси и горения забирается через отдельное отверстие и через фильтр. Так вот эту трубку для забора воздуха с фильтром лучше вывести в чистое место и повыше под капотом. |
17.12.2008, 20:53 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Просто броды то восновном летом когда вебасто не нужен по факту.
Это я к тому что не активна она же, нырнул и чёрт с ней до зимы же высохнить. Или я заблуждаюсь? |
17.12.2008, 21:06 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Недалеко от Касимова
Сообщений: 2,062
|
|
18.12.2008, 00:05 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
У меня Вебаста установлена на правом крыле под капотом. Несколько раз попадал с ней в брод. Глубокий, но не выше воздухозаборника двигателя. Естественно Вебаста была выключена. Постоянно езжу по глубоким лужам, бывало и со включенной Вебастой.
По лобовое для нее, конечно, критично, не для котла, а для "мозгов". Там хоть и герметично, но при случае вода запросто туда проникнет и привет! А котлу-то что будет? Там ничего такого нет. Высохнет и снова будет работать. Я свой котел керхером промывал. Все детали. Да и двигатель когда мыл, все сверху безбоязненно поливал тем же керхером, с работающей Вебастой. Последний раз редактировалось Tokha; 18.12.2008 в 00:07. |
18.12.2008, 11:01 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А рельно мозги куданить в салон увести или имются критичные моменты?
|
18.12.2008, 21:33 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
Вебасты разные бывают. Которая у меня, это старая модель, там мозги отдельно от котла и перенести их без проблем, только провода длинные применить.
Новые Вебасты, ТермоТоп, здесь я про мозги не знаю, но думается мне, что они интегрированы в единый блок с котлом и вряд ли их перенесешь. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЗМЗ-409 со шнорхелем(брод) | дмитр519 | Инжекторные | 1 | 18.12.2010 21:04 |
Вебасто на ЗМЗ-514 | Valera-02 | Общие технические вопросы | 3 | 03.05.2010 14:58 |
Как правильно преодалевать брод!!! | Ramms+eN | Опыт внедорожной езды | 80 | 17.08.2009 09:51 |
Преодолевая брод.. | ДЖИПЕР-С | Буханки и Головасты | 6 | 23.04.2007 17:17 |
Брод через реку Стикс | Prof | Безопасность | 12 | 01.02.2006 15:03 |