«Русский Прадо»: первые подробности про УАЗ Патриот 2020 года

[CAA68]

Сообщение от RomaST

Что лучше, 3 патриота, или 1 прадо?

Лично мне совершенно всё равно,...главное чтоб возила и не подводила.

[Valentin84]

Land Cruiser Prado 150, в одной из своих инкарнаций, уже давно догнал Патриот. Двигатель 2.7 литра бензин, рабочий объем, число и тип расположения цилиндров, диаметр цилиндра х ход поршня, максимальная мощность, максимальный крутящий момент одинаковое (в действительности разница кое в чем имеется, но она не значительная), так что японцы так же берут пример с россиян и строят из Тойоты УАЗ. И даже Toyota Land Cruiser приближается к УАЗу, пока еще у Круизера количество цилиндров одного двигателя = количество цилиндров двух двигателей УАЗа, будет 1,5 УАЗа. Так что у Тойоты есть все шансы догнать Патриот и это уже не шутка, все очень серьезно. Осталось цены на Тойоту довести до уровня цен УАЗа, а лучше классической трехдверной Нивы и тогда это будет хит продаж.

[павел276]

Сообщение от Valentin84

Land Cruiser Prado 150, в одной из своих инкарнаций, уже давно догнал Патриот. Двигатель 2.7 литра бензин, рабочий объем, число и тип расположения цилиндров, диаметр цилиндра х ход поршня, максимальная мощность, максимальный крутящий момент одинаковое (в действительности разница кое в чем имеется, но она не значительная), так что японцы так же берут пример с россиян и строят из Тойоты УАЗ. И даже Toyota Land Cruiser приближается к УАЗу, пока еще у Круизера количество цилиндров одного двигателя = количество цилиндров двух двигателей УАЗа, будет 1,5 УАЗа. Так что у Тойоты есть все шансы догнать Патриот и это уже не шутка, все очень серьезно. Осталось цены на Тойоту довести до уровня цен УАЗа, а лучше классической трехдверной Нивы и тогда это будет хит продаж.

Лучше пусть уаз качество потянет до уровня тойоты.
А вообще, если бы не пошлины, то цена тойоты в минималке была бы совсем другой, но тогда небыло бы возможности оправдывать брак завода УАЗ.

[антон33]

Давно сюда не заходил, а тут все также ноют о качестве уаза, у меня уже четвёртый уаз, да иногда его хочется сжечь, но в основном это от собственного рукожопства. А так на работе около 50 уазов все относительно свежие до 10 лет, есть и хантеры и патриоты и буханки и не сказал бы я что они прям все сильно ломаются, ездят и ездят себе, и никто над ними шибко не трясётся, оперативные машины так те вообще круглые сутки на ходу и у многих пробег перевалил за 200 000 и это не накрученный так как у всех глонассы, в общем как такси, и по четыре водилы сменщика, и отношение у всех разное но в целом пофигисты, смену откатал и хрен с ним. Но эти служебные авто практически не сьезжают с асфальта, а вот на бездорожье будет ломаться все хоть уаз, хоть тойота. Многие из знакомых пересаживаются с 10 летних паджер и л200 на свежие патриоты и довольны, про корецев и китайцев вообще молчу, так что нормальная машина уаз. Сам имел не одну иномарку да с уазом посложнее но и живёт он у меня в других условиях, сейчас живу за городом, уаз у меня авто на каждый день, и не подвёл ни разу, и ещё радует то что практически все с ним можно сделать своими рукам, с иномаркой так не прокатит, месяц назад вернулся с поездки Карелия, Кольский в одну машину, и кроме плановой замены масла я с ним не делал ничего, а дороги там сами знаете какие. А так да хотелось бы чтоб он новый стоил 500 тыс. руб.

[new469]

Сообщение от антон33

А так на работе около 50 уазов все относительно свежие до 10 лет, есть и хантеры и патриоты и буханки и не сказал бы я что они прям все сильно ломаются, ездят и ездят себе, и никто над ними шибко не трясётся,

Только забыли сказать, что за 10 лет кузов у них превращается в решето.
По крайней мере в Москве.

[Frol]

А вот в теме Судака 100 т.км с ремонтами все эти владельцы уазов стыдливо молчат и не отсвечивают.

[Penida]

Сообщение от new469

Только забыли сказать, что за 10 лет кузов у них превращается в решето.
По крайней мере в Москве.

В том месте. где я работаю, есть большой автопарк и Уазы там тоже имеются.
Покупали в прошлом году новые и вот что сразу бросилось в глаза - ржавчина рамы уже прямо с завода (!!!!!). Обычные грузовые буханки с кузовком позади накрытым тентом... По цене новой иномарки почти среднего сегмента....
...шел 2019 год...

[RomaST]

Сообщение от Penida

В том месте. где я работаю, есть большой автопарк и Уазы там тоже имеются.
Покупали в прошлом году новые и вот что сразу бросилось в глаза - ржавчина рамы уже прямо с завода (!!!!!). Обычные грузовые буханки с кузовком позади накрытым тентом... По цене новой иномарки почти среднего сегмента....
...шел 2019 год...

Покупали бы сразу иномарки. У них и рам нет, ржаветь нечему.

[Penida]

Сообщение от RomaST

Покупали бы сразу иномарки. У них и рам нет, ржаветь нечему.

Я тоже не понимаю, как при наличии денег (больших) в организации покупать такое №*?:;?

[павел276]

Сообщение от new469

Только забыли сказать, что за 10 лет кузов у них превращается в решето.
По крайней мере в Москве.

Да болтовня, у нас в сельхозке из уазов только буханки берут и то от отсутствия альтернатив, два года назад взяли патриот - до сих пор плюются, по конструктивно не плох, но качество такое.... Постоянно то одно, то другое, конечно в хозяцских руках он бы лучше ходил, но тут производство и вылизывать машину в гараже некогда, тем более новую. Те же дустеры даже по полевым дорогам до 60т.км. Проблем не доставляют. Нивы тоже по качеству лучше патриота, но конструктивно слабее.