Новости на УАЗовскую тематику со всего света

[Segan]

Статистика УАЗ за 2023 год

Ульяновский автозавод по итогам 2023 года выпустил 39 453 автомобиля, об этом сообщает «Автостат». Динамика относительно 2022-го — +15%.

Продажи автомобилей на внутреннем рынке составили 37 412 штук (+9%). 1840 машин отправлено на экспорт в страны СНГ и дальнего зарубежья.

По семействам и моделям продажи в РФ распределились так:

1. «Буханка»/«Головастик» — 14 745 машин,
2. Патриот — 11 853 автомобиля,
3. Профи — 5198 ед.,
4. Пикап — 4579 ед.,
5. Хантер — 1037 ед.

[CAA68]

Сообщение от Segan

Статистика УАЗ за 2023 год

Ульяновский автозавод по итогам 2023 года выпустил 39 453 автомобиля, об этом сообщает «Автостат». Динамика относительно 2022-го — +15%.

Продажи автомобилей на внутреннем рынке составили 37 412 штук (+9%). 1840 машин отправлено на экспорт в страны СНГ и дальнего зарубежья.

По семействам и моделям продажи в РФ распределились так:

1. «Буханка»/«Головастик» — 14 745 машин,
2. Патриот — 11 853 автомобиля,
3. Профи — 5198 ед.,
4. Пикап — 4579 ед.,
5. Хантер — 1037 ед.

Интересно,по коммерческим!...сколько по моделям буха,головаст и полбатона?....ставлю на полбатона,его должны больше покупать чем головастов и бух вместе взятых.

[Segan]

ЗМЗ нарастил производство моторов на треть

Принадлежащий группе Sollers Заволжский моторный завод (ЗМЗ) увеличил производство двигателей в 2023 году относительно предыдущего на 30%. Об этом сообщает «Автоброкер Клуб» со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Количество выпущенных двигателей в натуральном выражении компания не раскрывает.

Кроме того, в ушедшем году ЗМЗ возобновил поставки двигателей V8 Павловскому автобусному заводу для производства современных модификаций ПАЗ-3205. Эти двигатели выпускаются в бензиновой и битопливной версиях (бензин и пропан-бутан).

В 2024-м руководство завода планирует организовать сборку 6-ступенчатой механической коробки передач JAC для легких коммерческих автомобилей Sollers и внедорожников УАЗ.

[Segan]

УАЗы моделей Патриот, Пикап и Профи 4x4 с 1 февраля начали комплектовать передним мостом улучшенной конструкции.

Так, внедрены дополнительные уплотнения картера редуктора моста и модернизированные приводы. Также наконец исключено попадание влаги в картер главной передачи и превращение масла в эмульсию. Это повысило долговечность и надежность редуктора моста.

Предохранительный клапан перенесен с кожуха полуоси в отливку картера — таким образом снижено избыточное давление. Литьевая оснастка была изменена собственными силами двух подразделений УАЗа — «Автокомпонент» и «Техинструмент»

[Segan]

УАЗ прекратил выпуск автомобилей с неэкологичными моторами

С февраля Ульяновский автозавод перестал выпускать модификации автомобилей, оснащённые двигателями стандарта "Евро-0". Эту информацию подтвердили в пресс-службе УАЗа.

"С февраля 2024 года модификации нулевого экологического класса в модельной линейке отсутствуют. В настоящее время у дилеров можно приобрести автомобили с Евро-0 только более ранних дат выпуска", - рассказал представитель УАЗа.

На сайте Ульяновского автозавода пока ещё опубликованы прайс-листы на модели 2023 года. Так, разница в стоимости между "Патриотом" и "Пикапом" с двигателями "Евро-2" и "Евро-5" составляет 20 000 рублей. Экологичные внедорожники обойдутся в 1 550 000 и 1 575 000 рублей.

УАЗ "Хантер" пока всё ещё представлен с ценами с мотором "Евро-0" (от 1 390 000 рублей), аналогично дело обстоит с "Буханкой" - от 1 310 000 рублей. Обновление информации ожидается в ближайшее время.

Источник: Российская газета

[Segan]

ООО «УАЗМеханосборочное производство» успешно внедрило передний мост с демпфером рулевого управления на автомобилях семейства УАЗ Профи 4х4.

С первого февраля 2024 года главный конвейер начал устанавливать модифицированные мосты на автомобили УАЗ Профи 4x4.

Необходимость внедрения демпфера была направлена для снижения нареканий от потребителей автомобилей УАЗ Профи на колебания передних колес. Изменения в конструкции моста позволят снизить вибрации и колебания, вызванные дорогой, на рулевое колесо, что облегчит водителю контроль над автомобилем.

Благодаря установке модифицированных мостов с демпфером рулевого управления, эффект шимми – возникновение быстрых колебаний на рулевых колесах – значительно уменьшился. Внедрение данного устройства предназначено для гашения эффекта шимми.

Изменения в конструкции направлены на повышение эксплуатационных
качеств автомобиля УАЗ Профи. Они включают в себя внедрение тяги рулевого управления с кронштейном под крепление демпфера на переднем мосту. При сборке моста с продольными штангами устанавливается второй кронштейн крепления, на который дополнительно устанавливается демпфер. Устройство предназначено для предотвращения колебаний, возникающих в рулевом управлении при эксплуатации автомобиля.

«При движении автомобиля возможно возникновение угловых колебаний управляемых колёс, которые вызывают колебания рулевого колеса, а также вибрацию кузова.

Установка демпфера, иными словами амортизатора, в систему рулевого управления, позволит исключить или значительно уменьшить колебания и вибрации. Отрицательного влияния на функционирование рулевого управления от внедрения демпфера нет. Вместе с этим улучшится устойчивость прямолинейного движения автомобиля и снизятся энергетические затраты водителя», - отметил ведущий инженер Управления испытаний автомобиля Евгений Букайтес.

В результате внедрения демпфера на автомобилях УАЗ Профи значительно повысился уровень комфорта, управляемость и безопасность автомобилей на дороге.

Источник - Корпоративная газета ООО «УАЗ»

[Segan]

Ульяновский автомобильный завод объявил о повышении зарплат сотрудников на 10%

Ульяновский автомобильный завод с 1 марта 2024 года повышает часовые тарифные ставки и должностные оклады работникам ООО «УАЗ» на 10%. Генеральный директор предприятия Алексей Спирин подписал соответствующий приказ 5 февраля 2024 года.

«С 1 марта на 10% будут увеличены тарифные ставки и оклады рабочих, специалистов и служащих. Принятое решение, направленное на повышение мотивации сотрудников, позволит улучшить социальные параметры деятельности предприятия», - прокомментировал генеральный директор Ульяновского автомобильного завода Алексей Спирин.

Увеличение зарплат обусловлено наращиванием темпов производства и развитием мощностей.
Отметим, что Ульяновский автомобильный завод ежегодно повышает заработную плату. В прошлом году она была увеличена суммарно на 21%. Всего с 2020 года зарплата сотрудников УАЗ выросла более чем на 60%. Предприятие не только успешно развивается и наращивает производственные мощности, но и заботится о своих сотрудниках, обеспечивая им достойные условия труда и социальные гарантии. На заводе действуют корпоративные программы, направленные на поддержку всех категорий работников. Проводится активная социальная политика по программам «Семья», «Молодежь» и «Забота». Они рассчитаны на поддержку молодых сотрудников и их семей, развитие творческого и интеллектуального потенциала молодежи и, конечно, поддержку ветеранов.

Кроме того, в 2023 году затраты на мероприятия по улучшению условий и охраны труда составили 64 млн рублей, в том числе: 32 млн – на приобретение спецодежды, спецжиры - на 7,5 млн, смывающих и обеззараживающих веществ - 2,4 млн, на санаторно-курортное лечение направлено 5,9 млн, еще 13,4 млн израсходовано на улучшение бытовых условий. На мероприятия по пожарной безопасности было затрачено 600 тыс. рублей

[Ден НСК]

На Заволжском моторном заводе группы Sollers начали сборку 6-ступенчатых механических КП китайской марки JAC.

Первые экземпляры агрегатов были собраны еще 16 февраля, сообщили об этом только сегодня.

Новые МКП предназначены для использования в легких коммерческих автомобилях Sollers (переименованные JAC), а также во внедорожниках и грузовиках УАЗ.

Здесь надо заметить, что с 2022-го на УАЗы перестали устанавливать надежные механические КП Dymos (Корея) и автоматические КП Punch Powerglide (Франция). Последние два года на УАЗы ставят механические КП марок АДС (Россия) и BAIC (Китай). Эксплуатанты жалуются на большое количество проблем с ними, причем от ненадежности таких агрегатов страдают даже военные заказчики.

Читать полностью: https://news.drom.ru/96263.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

[CAA68]

Сообщение от Ден НСК

На Заволжском моторном заводе группы Sollers начали сборку 6-ступенчатых механических КП китайской марки JAC.

Первые экземпляры агрегатов были собраны еще 16 февраля, сообщили об этом только сегодня.

Новые МКП предназначены для использования в легких коммерческих автомобилях Sollers (переименованные JAC), а также во внедорожниках и грузовиках УАЗ.

Здесь надо заметить, что с 2022-го на УАЗы перестали устанавливать надежные механические КП Dymos (Корея) и автоматические КП Punch Powerglide (Франция). Последние два года на УАЗы ставят механические КП марок АДС (Россия) и BAIC (Китай). Эксплуатанты жалуются на большое количество проблем с ними, причем от ненадежности таких агрегатов страдают даже военные заказчики.

Читать полностью: https://news.drom.ru/96263.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

..не КПП виноваты,..виноваты сами производители сего мопеда...,эти ушлёпки не могут даже соединить кпп и рк,правильно...,всё делают на отебись.

[new469]

Сообщение от CAA68

..не КПП виноваты,..виноваты сами производители сего мопеда...,эти ушлёпки не могут даже соединить кпп и рк,правильно...

То есть Dymos могли правильно соединить с РК, а уже АДС не могут? Просто барахло эти коробки.