Газель-Соболь-Баргузин 4х4

Папуся · 09.03.2006, 16:06

Интересует инфа по таким полноприводникам. Совсем издалека думаю о заменителе Буханки. Обьем салона и комфорт таких афто значительно выше и соотв. более экспедиционная заточка, а вот по-поднобней мне ничего не известно. А хотелось бы услышать мнение: в вопросах надежности 4х4, возможность лифтования, какого размера колёса можно вкорячить и какие изменения для этого потребуются, скоростные характеристики, потребление ГСМ...

09.03.2006, 16:11

Видел такой на стоянке. Около моего 31519 стоял

На стоянке с грунтовым покрытием, весной

кроме нас там никого не было

По моему соболь или баргузин.
Резина стандартная Баргузин 4х4 ее сейчас на шнивы часто ставят.
Места под сильно большую вроде не было.

Клиренс меньше чем у 469 УАЗа. База больше. Колея - фиг знает.

Но по раскисшей грязи в полколеса приехал и уехал.

09.03.2006, 16:26

Есть где то в инете форум по ентой теме.
Полгода назад, задумавшись о соболе 4х4 - а почему нет, собственно говоря, туда зашел.
Почитав, поразмыслил и подумал – ну ее на фиг.
Правда надо сказать, в основном напугало качество изготовления сего продукта, в особенности: ходовой части и почему то постоянно рвущегося шланга гидроусилителя.(У меня на Волге таких проблем не было).
Впрочем это все можно поправить, отремонтировать и заменить.
А вот с шумом в салоне от постоянно работающей раздатки, а так же с расход горючего, уже ничего не поделаешь.

ЖИВ · 09.03.2006, 16:50

Цитата:

Сообщение от Hrunter

А вот с шумом в салоне от постоянно работающей раздатки, а так же с расход горючего, уже ничего не поделаешь.

Вот именно это мне и не нравится! (Езжу иногда по работе на ГАЗ-27057 4х4, а ещё есть Соболь-Баргузин 4х4 Г-22177), да на колеса бОльше нет места. Единственный плюс-это чуть больше места.

09.03.2006, 21:45

В мартовском журнале " Полный привод" есть статья о тюнингованном Соболе с турбодизелем ГАЗ-560 там почти все ответы на твои вопросы.

10.03.2006, 01:58

Году эдак в 98 купил один знакомый себе газюль 4х4, типа дачку построить и на охоту кататься. Долго он боролся с шумом, виброй и расходом, раздатки/редуктора/карданы менял/перетрахивал/балансировал, благо не сам в мазуте ковырялся. Закончилось всё очень банально: газъель ту продал (с трудом), купил буханыча для дачи и чирокеза для понтов, благо денег тогда у "братков" было.
Хотя время с тех пор нормально прошло, мож в Нижнем что и поменялось в лучшую сторону?

DenyT · 10.03.2006, 10:26

Цитата:

Сообщение от ЖИВ

Вот именно это мне и не нравится! (Езжу иногда по работе на ГАЗ-27057 4х4, а ещё есть Соболь-Баргузин 4х4 Г-22177), да на колеса бОльше нет места. Единственный плюс-это чуть больше места.

НУ так лифтануть можно. А вообще туда легко колеса от бычка влазят. Вот что мне не нравиться в сем аппарате так это неотключаемый передний мост. Шум и внушительный расход топл обеспечен.

ЖИВ · 10.03.2006, 16:55

Цитата:

Сообщение от DenyT

НУ так лифтануть можно. А вообще туда легко колеса от бычка влазят. Вот что мне не нравиться в сем аппарате так это неотключаемый передний мост. Шум и внушительный расход топл обеспечен.

Лифт УАЗов все знают, а кто делал лифт Соболю? А у бычков не такая уж и огромная резина, а того же размера, что и на 3160-Хантеры ставят (225/75 R16) Единственное отличие-индекс грузоподъемности (С). А на Соболе 4х4 стоит тоже 225/75 16

Папуся · 10.03.2006, 17:35

Это чё ж получается Соболи-Баргузины 4х4 тож шумные и пожрать любят ? Тогда оне нифига не альтернатива Буханке.
Остаются только Делики-Старексы, но это уже совсем другая история.

АлексHUNTER · 10.03.2006, 19:03

Как говориться, а чего ж вы ххотели батенька за эти то деньги?
Хотя салон там комфортабельнее, чем в Бухантере!
Хороший отзыв был в СТАРОМ ЗР, по моему 2001 или 2003 год называется "кроссовки или сапоги?" Они как раз сравнили буханку с 4218 и Соболь 4х4 с 406 движком.
Там напысано что то вроде:
"В салоне Соболя приятно далеко ехать, а в буханке приятно отложить в сторону ружья или удочки и достав бутылочку и закуску на стол, приятно посидеть с друзьями."

Они, кстати, довольно подробно разобрали оба варианта. Можно посикать ссылочку.

09.03.2006, 16:06	#1
Папуся Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.03.2005 Адрес: Москва,Зеленоград Сообщений: 519	Газель-Соболь-Баргузин 4х4 Интересует инфа по таким полноприводникам. Совсем издалека думаю о заменителе Буханки. Обьем салона и комфорт таких афто значительно выше и соотв. более экспедиционная заточка, а вот по-поднобней мне ничего не известно. А хотелось бы услышать мнение: в вопросах надежности 4х4, возможность лифтования, какого размера колёса можно вкорячить и какие изменения для этого потребуются, скоростные характеристики, потребление ГСМ...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Баргузин	Игорь Л.	Обсудим автомобили	39	18.02.2009 19:37
Газель.серьги + газель аммы	YevgeniY	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	0	10.09.2006 22:25
Баргузин	Voditel	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	4	10.03.2005 00:02

09.03.2006, 16:11	#2
Vanya Guest Сообщений: n/a	Видел такой на стоянке. Около моего 31519 стоял На стоянке с грунтовым покрытием, весной кроме нас там никого не было По моему соболь или баргузин. Резина стандартная Баргузин 4х4 ее сейчас на шнивы часто ставят. Места под сильно большую вроде не было. Клиренс меньше чем у 469 УАЗа. База больше. Колея - фиг знает. Но по раскисшей грязи в полколеса приехал и уехал.

09.03.2006, 16:26	#3
Hrunter Guest Сообщений: n/a	Есть где то в инете форум по ентой теме. Полгода назад, задумавшись о соболе 4х4 - а почему нет, собственно говоря, туда зашел. Почитав, поразмыслил и подумал – ну ее на фиг. Правда надо сказать, в основном напугало качество изготовления сего продукта, в особенности: ходовой части и почему то постоянно рвущегося шланга гидроусилителя.(У меня на Волге таких проблем не было). Впрочем это все можно поправить, отремонтировать и заменить. А вот с шумом в салоне от постоянно работающей раздатки, а так же с расход горючего, уже ничего не поделаешь.

09.03.2006, 21:45	#5
Bazilio Guest Сообщений: n/a	В мартовском журнале " Полный привод" есть статья о тюнингованном Соболе с турбодизелем ГАЗ-560 там почти все ответы на твои вопросы.

10.03.2006, 01:58	#6
user_4 Guest Сообщений: n/a	Году эдак в 98 купил один знакомый себе газюль 4х4, типа дачку построить и на охоту кататься. Долго он боролся с шумом, виброй и расходом, раздатки/редуктора/карданы менял/перетрахивал/балансировал, благо не сам в мазуте ковырялся. Закончилось всё очень банально: газъель ту продал (с трудом), купил буханыча для дачи и чирокеза для понтов, благо денег тогда у "братков" было. Хотя время с тех пор нормально прошло, мож в Нижнем что и поменялось в лучшую сторону?

10.03.2006, 17:35	#9
Папуся Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.03.2005 Адрес: Москва,Зеленоград Сообщений: 519	Это чё ж получается Соболи-Баргузины 4х4 тож шумные и пожрать любят ? Тогда оне нифига не альтернатива Буханке. Остаются только Делики-Старексы, но это уже совсем другая история.

10.03.2006, 19:03	#10
АлексHUNTER Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 27.12.2004 Адрес: Москва Сообщений: 1,329	Как говориться, а чего ж вы ххотели батенька за эти то деньги? Хотя салон там комфортабельнее, чем в Бухантере! Хороший отзыв был в СТАРОМ ЗР, по моему 2001 или 2003 год называется "кроссовки или сапоги?" Они как раз сравнили буханку с 4218 и Соболь 4х4 с 406 движком. Там напысано что то вроде: "В салоне Соболя приятно далеко ехать, а в буханке приятно отложить в сторону ружья или удочки и достав бутылочку и закуску на стол, приятно посидеть с друзьями." Они, кстати, довольно подробно разобрали оба варианта. Можно посикать ссылочку.