Хочу узнать реальные результаты

Ушастик · 02.02.2009, 11:42

Три года для резонатора это и немного,и не мало.Но стоит он в Питере 3900.Может где дешевле.Хочу узнать кто какие меры химического воздействия для продления его жизни применял,и что из этого получилось.

Vlad aka 4_Метра · 02.02.2009, 22:27

При историческом материализме смешивали канцелярский силикатный клей, он же жидкое стекло, и алюминиевую пудру, и красили. Идея была в том, что при нагреве клей закоксовывался в твердую пленку. Для приемных труб точно будет работать, а на глушителе и резонаторе не пробовал. Возможно, надо будет запекать отдельно. Это если бюджетно.
Небюджетно, вроде видел в магазине термостойкую краску для глушителей. Не знаю, какова по характеристикам.
И еще есть мнение, что выхлопной тракт больше страдает от влияния изнутри. Все-таки в выхлопе немало воды + температура + всякая дрянь, уже не помню точно, какие соединения там присутствуют. Когда-то была идея просверлить в нижней точке банки пару-тройку отверстий калибром, скажем, 1-2 мм. для слива конденсата.
План-максимум - купить кусок нержавеющей дымовой трубы для бань и каминов и построить глушитель на века.

aleonov · 02.02.2009, 22:31

А на Волге, правда на глушителе и сливные отверстия есть , и чего? Гниёть также.

Vlad aka 4_Метра · 03.02.2009, 00:44

Цитата:

Сообщение от aleonov

А на Волге, правда на глушителе и сливные отверстия есть , и чего? Гниёть также.

Вот потому и не стал сверлить. Если металл сорта "теплое г...но вчетверо", толку - ноль.

Алекс_на_3153 · 04.02.2009, 09:25

Какие меры не применяй, по-моему рациональней просто варить или менять по мере гниения. А гниение, как наблюдал, наиболее зависит от количества "солевых километров", т.к. при безсолевой езде сохраняется очень долго (у одного деда родной с 1994-го). А в идеале решение проблемы вижу только в системе из нержавейки, мечтаю о такой, но пока не выходит......

Хмурый СибМужик · 04.02.2009, 10:22

Цитата:

Сообщение от Ушастик

Три года для резонатора это и немного,и не мало.Но стоит он в Питере 3900.Может где дешевле.Хочу узнать кто какие меры химического воздействия для продления его жизни применял,и что из этого получилось.

Вы че там, упали?! 740 глушитель + 460 резонатор (и то подняли,гады, процентов на 10, сославшись на кризис). Если конечно речь про нержавейку, то еще куда ни шло. Я для себя решил обозвать это расходным материалом и не заморачиваться.

Миха123 · 04.02.2009, 10:28

Цитата:

Сообщение от Хмурый СибМужик

Вы че там, упали?! 740 глушитель + 460 резонатор (и то подняли,гады, процентов на 10, сославшись на кризис). Если конечно речь про нержавейку, то еще куда ни шло. Я для себя решил обозвать это расходным материалом и не заморачиваться.

не вот ети цены как раз на простую железяку а на нержавейку на порядок выше

Ушастик · 04.02.2009, 10:39

4700-5000 глушак и 3600-3900 резонатор.сам обалдел.один водин по размерам от пазика 700,но что внутри не знаю и трубы короткие

Ушастик · 04.02.2009, 10:53

вариант с краской-нежевуче,конторский клей со стеклотканью-ремонтный вариант сейчас висит.жду когда крепление оторвет отувеличившегося веса.чего нибудь вроде серьезного оксидирования хочется,но при условии что родной завод давно накрылся делать негде.а гаражных вариантов толковых только один знаю.паста Омега была.Намажешь,над .костром прогреешь и плюс 2года.а ее заменителей нынешних не знаю

Судак · 04.02.2009, 11:07

У меня глушитель и резонатор продержались 2,5 года при круглогодичной езде, в т.ч. и по соли. Я считаю, это нормально и не стоит заморачиваться на "меры химического воздействия для продления его жизни".
Что касается стоимости, то у нас из нержавейки полный комплект вместе с приемной трубой в магазине 16000р.
Я менял тоже полный комплект, но обычный. Весь комплект вместе с хомутами, гайками и пр. необходимой мелочью иобошелся в 1680руб.

02.02.2009, 11:42	#1
Ушастик Senior Member Уазовед Регистрация: 19.03.2007 Адрес: Ленинград Сообщений: 2,388	Хочу узнать реальные результаты Три года для резонатора это и немного,и не мало.Но стоит он в Питере 3900.Может где дешевле.Хочу узнать кто какие меры химического воздействия для продления его жизни применял,и что из этого получилось.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Реальные примеры установки шин и дисков на Уаз.	Vitalson	Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)	396	09.09.2023 15:00
Результаты использования моторных масел	Алекс К	Эксплуатационные жидкости	3	12.12.2009 21:47
Хочу узнать компетентное мнение специалистов	Malika	Обсудим автомобили	17	27.10.2008 21:17
Ребята дайте кто нибудь реальные координаты	ГЛОБУС АРК	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	2	03.06.2007 21:09
Поездка на парфюмера и результаты :(	Odissey	Инжекторные	9	23.10.2006 09:41

02.02.2009, 22:27	#2
Vlad aka 4_Метра Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 03.07.2006 Адрес: Балашиха Сообщений: 840	При историческом материализме смешивали канцелярский силикатный клей, он же жидкое стекло, и алюминиевую пудру, и красили. Идея была в том, что при нагреве клей закоксовывался в твердую пленку. Для приемных труб точно будет работать, а на глушителе и резонаторе не пробовал. Возможно, надо будет запекать отдельно. Это если бюджетно. Небюджетно, вроде видел в магазине термостойкую краску для глушителей. Не знаю, какова по характеристикам. И еще есть мнение, что выхлопной тракт больше страдает от влияния изнутри. Все-таки в выхлопе немало воды + температура + всякая дрянь, уже не помню точно, какие соединения там присутствуют. Когда-то была идея просверлить в нижней точке банки пару-тройку отверстий калибром, скажем, 1-2 мм. для слива конденсата. План-максимум - купить кусок нержавеющей дымовой трубы для бань и каминов и построить глушитель на века.

02.02.2009, 22:31	#3
aleonov Banned Старшой Регистрация: 09.07.2007 Адрес: Я зирный китайко Сообщений: 10,195	А на Волге, правда на глушителе и сливные отверстия есть , и чего? Гниёть также.

04.02.2009, 09:25	#5
Алекс_на_3153 Senior Member Уазовод Регистрация: 09.01.2009 Сообщений: 287	Какие меры не применяй, по-моему рациональней просто варить или менять по мере гниения. А гниение, как наблюдал, наиболее зависит от количества "солевых километров", т.к. при безсолевой езде сохраняется очень долго (у одного деда родной с 1994-го). А в идеале решение проблемы вижу только в системе из нержавейки, мечтаю о такой, но пока не выходит......

04.02.2009, 10:39	#8
Ушастик Senior Member Уазовед Регистрация: 19.03.2007 Адрес: Ленинград Сообщений: 2,388	4700-5000 глушак и 3600-3900 резонатор.сам обалдел.один водин по размерам от пазика 700,но что внутри не знаю и трубы короткие

04.02.2009, 10:53	#9
Ушастик Senior Member Уазовед Регистрация: 19.03.2007 Адрес: Ленинград Сообщений: 2,388	вариант с краской-нежевуче,конторский клей со стеклотканью-ремонтный вариант сейчас висит.жду когда крепление оторвет отувеличившегося веса.чего нибудь вроде серьезного оксидирования хочется,но при условии что родной завод давно накрылся делать негде.а гаражных вариантов толковых только один знаю.паста Омега была.Намажешь,над .костром прогреешь и плюс 2года.а ее заменителей нынешних не знаю

04.02.2009, 11:07	#10
Судак Senior Member Старшой Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 25,264	У меня глушитель и резонатор продержались 2,5 года при круглогодичной езде, в т.ч. и по соли. Я считаю, это нормально и не стоит заморачиваться на "меры химического воздействия для продления его жизни". Что касается стоимости, то у нас из нержавейки полный комплект вместе с приемной трубой в магазине 16000р. Я менял тоже полный комплект, но обычный. Весь комплект вместе с хомутами, гайками и пр. необходимой мелочью иобошелся в 1680руб.