Раздатка 3.7

[Kostjan]

Я про то и говорю, что заменить РК с козлика на РК патриота не получиться, ибо на патриоте стоит корейская КПП. (Я говорю именно про нее, так как это стандартная комплектация). А если на хантере или патриоте стоит другая КПП, русская, то без проблем, так как на русскую кпп одинаковые по крепежу идут РК.

[navnichkomi]

Раздатка 3,7. все сделано на коленке, кроме токарных работ. При сварке шестерни погружал в масло. В качестве шестерни вкл пер моста использовал шестерню вкл пониженной стандартную (вилку переваривал). Пром вал с шестерней вкл пониженной купил какой-то тюнинговый, но если поставить от хантера 3,16 получиться и латку в корпус не придеться делать. На вал привода заднего моста насаживал два венца пром вала 469, то что торчит стачивал. Корпус лучше не варить, а латку ставить на болты(если варить то с предварительным нагревом и электродом по чугуну).
Большое спасибо Вольдемару, за отчет по 2,58.

[navnichkomi]

еще фото. Удачи. РК в эксплуатации с 01.07.10.

[Alexander_]

Подскажите,какие шестерни нужны чтобы переделать штат в 3.7листал листал тему,так конкретного ниче и не увидел_(

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от Alexander_

Подскажите,какие шестерни нужны чтобы переделать штат в 3.7листал листал тему,так конкретного ниче и не увидел_(

Сообщение № 145

[Alexander_]

Сообщение от Дмитрий(UAZ)

Сообщение № 145

Спасибо,плохо искал,виновен

[sashka85]

Много перечитал про заниженные раздатки. Все хвалят, но именно методики мало! Вот фото, на ней можете конкретно показать какие шестерни и на какие надо менять???
http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/...278ec.jpg.html

[navnichkomi]

Сообщение от sashka85

Много перечитал про заниженные раздатки. Все хвалят, но именно методики мало! Вот фото, на ней можете конкретно показать какие шестерни и на какие надо менять???
http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/...278ec.jpg.html

Свой пром. вал(37 зубьев) и шестерню вкл прямой-пониженной передачи (24 зуба) снимаешь, и ставишь вместо них пром. вал(41 зуб) и шестерню вкл прямой-пониженной(20 зубьев) РК хантер. Шестерня которая у тебя на фото подписана-надо сделать меньше(24 зуба) встает вместо шестерни вкл переднего моста(27 зубьев). Шестерни привода переднего и заднего моста(34 зуба) обтачиваешь в токарном станке (отдаешь токарю), и надеваешь на них три венца!(вал привода заднего моста имеет широкую шестерню) снятых в том же токарном станке со своего пром. вала (37 зубов). Два пром. вала(37 зубьев) придеться докупить.
Итого 41/20х37/24=3,16 ура.
Самый большой секрет не в том как сделать, а в том что это можно сделать!
Подробней уже некуда, могу пальцем показать что куда переставлять при личной встрече.

[Александр 1]

Сообщение от navnichkomi

Свой пром. вал(37 зубьев) и шестерню вкл прямой-пониженной передачи (24 зуба) снимаешь, и ставишь вместо них пром. вал(41 зуб) и шестерню вкл прямой-пониженной(20 зубьев) РК хантер. Шестерня которая у тебя на фото подписана-надо сделать меньше(24 зуба) встает вместо шестерни вкл переднего моста(27 зубьев). Шестерни привода переднего и заднего моста(34 зуба) обтачиваешь в токарном станке (отдаешь токарю), и надеваешь на них три венца!(вал привода заднего моста имеет широкую шестерню) снятых в том же токарном станке со своего пром. вала (37 зубов). Два пром. вала(37 зубьев) придеться докупить.
Итого 41/20х37/24=3,16 ура.
Самый большой секрет не в том как сделать, а в том что это можно сделать!
Подробней уже некуда, могу пальцем показать что куда переставлять при личной встрече.

Я так понял что венцы от пром вала -это получается 3.2, а для 3.7 от чего венцы берутся?

[navnichkomi]

Для 3,7 купил новый пром вал(43 зуба) и шестерню вкл прямой-пониженной(18 зубьев) за 7000руб. Это какие то тюнинговые шестерни(производитель мне неизвестен), при установке которых вместо штатных понижение 3,001 получается.
Фото. Слева обычный пром вал, справа тот самый тюнинговый.