Двигатель от Форда?

Всем доброго!

А не подскажет ли глубоко уважаемое сообщество Уазоводов, кто нибудь ставил на 469 двигатель от Форда 2,9л ОНС или Dohc?

Спасибо.

[ЖИВ]

Мне тут тоже предлагают 6ку у-образную 3.9л от америкоса...с мозгами, проводкой...вопрос только как крепить, и к трансмиссии стыковать, да регистрировать потом эти изменения....

[машинист]

А не подскажет ли глубоко уважаемое сообщество Уазоводов, кто нибудь ставил на 469 двигатель от Форда 2,9л ОНС или Dohc?

Ставил genadyi, из Киева, но именно этот или нет не знаю. Есть нюанс. На фордах ставили дизеля и от Пежо (частично). Вот именно этот пежовский и есть гуд.
Вот простой ответ на вопрос о дизеле (кто-то кому-то, не важно), из инета:

Может - все-таки у него Пыжистый дизель (к счастью)?

Обрати внимание на "(ксчастью)" в ответе.
Вот ссылка о фордах, полазь:http://faq.ford77.ru/engine/index.htm
Есть ещё статьи, могу найти потом, о рядных и вэобразных. Так вот, рядные двс, крепче и надёжней вэобразных.

[FSA]

Сообщение от postoronniy

Всем доброго!

А не подскажет ли глубоко уважаемое сообщество Уазоводов, кто нибудь ставил на 469 двигатель от Форда 2,9л ОНС или Dohc?

Спасибо.

года 4 назад, в Москве кто-то ставил, об этом даже в НАМИ говорили... причём вроде как несложно, стыковали к УАЗовской трансмиссии, колокол брали от КПП МТ75 (5ступ ручная) и его присоббачивали к УАЗоКПП что с сцеплением делали - незнаю
а двигатель 2.9 (v6) очень классный! у меня с ним Бронка 2 была это неубиваемый и тяговитый двигатель, в инжекторном варианте ещще и экономичный только не надо его путать с 2.8 от гранады и 3.0 от эксплорера...

Спасибо всем за подсказки, сам из Киева и цена соляры у нас почти одинаковая с бензином. Так что ставить дизель резона большого нет.
Что классно у фордовской V6 максим. крутяший на 3000 оборотах. Правда движки Ohc зажаты буржуями, всего 130 лыс., но цена такого неубитого дрыгателя 150-200 долл. Что есть гут. Знаю их ставят на 24-е волги с мин. переделками. Если бы туда еще какую бы нибуть коробку с раздаткой от иноджипа было бы совсем гут! Проблемы с мус..ми у нас нет, т.к. двигатель в талон не пишут. Что есть гут в двойне.

[genadiy]

Подскажы,если не трудно,где у нас в Киеве за эти бабки можно энто двигло найти.Я малому на Волгу поставлю,тем более КПП Фордовскую я ему уже воткнул,но с родным двиглом.Если не трудно скинь в личку и тел.5283442 дом или моб 80503307545

[машинист]

genadiy, Вы бы ещё разик небольшой обзор о дизелях Фордовских. Глазами уазовода. Плиз.

[genadiy]

Да в принципе не тяжело.только этодвижок о котором я писал,Пежовский,а устанавливался он на авто (информация с "Дизельные двигатели PEUGEOT/CITROEN руководство поремонту эксплуатации и техническому обслуживанию.ТЕХНО-BOOK 2000г.)PEUGEOT-205/305/309/405/406/504/505/604/605/806/PARTNER CITROEN-VISA/ZX/XSARA/BERLINGO/BX/XANTIA/XM/EVASION TALBOT-HORIZON/SOLARA/TAGORA ГАЗ-24(SCANIA-VOLGA GAZ 2477/247,ВАЗ-21215 "НИВА" 1974-2000 год.Двигатели дизельные и турбодизельные 1.7/1.9/2.1/2.3/2.5л.Двигатели 2.1/2.3/2.5л Ford SIERA,SCORPIO,GRANADA 1977-1990.DAF400-440 по1996(точнее не знаю,у меня 1996 года) Дизели 1.7л(XUD/(A9A)/XUD7L/XUD7T/L/XUD7TE/L Дизели 1.9л((XUD 9/XUD9BTF/Y/L3(ранние модификации XUD9/XUD9A/XUD9L/XUD9TL) 2.1л(XUD11/XUD11BTE/YL/L3(ранние модификации 2.088л XDD11A(P9A) и 2.138л(XUD11ATE(P8A)-это для общей информации,но для УАЗа они все слабые.Дизели 2.1л(XD90/2.3л(XD2/XD2S/XD2YTT/XD2YTR) на НИВУ и ВОЛГУ можно ставить,для УАЗа всё ещё мало.Дизели 2.5л(XD3P/STR EN55) 2.5л TURBO(SFA ET70)Оба в самый раз на УАЗ.2.3л и 2.5(STR) не представляет особого труда турбировать.Движки практически одинаковы,даже руководство по ремонту всех движков,выложено в одной книге .О том на скольких авто применялись зти движки.говорит об удачности этого двигателя и его надёжности.Я думаю что счастливые обладатели Дафов и фордов(с этими дизелями) подтвердят мои слова.Если ещё что по ним интересует пиши.С уважением Геннадий.

То Генадий,
пока конкретной инфы нет, буду весной УАЗ брать, тогда и займусь поплотнее. Узнать подробнее можно на http://gaz-club.com.ua, форум по 24-м. Там есть люди которые ставили себе такие дрыгатели. Но это цена тока на сам двигатель, нужны ещё мозги и разное навесное, что потянет дополнительно. Есть мысль мотануть в Одессу-маму, там этого добра "плантари" да и подешевле будет.
Что думаете про ВТО, цены на автомобили упадут, если вдруг вступим?

[denzel]

Сообщение от postoronniy

Всем доброго!

А не подскажет ли глубоко уважаемое сообщество Уазоводов, кто нибудь ставил на 469 двигатель от Форда 2,9л ОНС или Dohc?

Спасибо.

У меня была такая идея и даже был движок и мысли о его пристыковке к уазовской трансмиссии.Примерно вот: нужен колокол КПП тип "N" от V- образного мотора,а не от МТ-75,как выше было написанно(колокол МТ-75 литой с корпусом,а у "N"съемный) в нем сверляться отверстия под уазовскую КПП 4-е крепежных и растачивается центральное. Корзина сцепления остается фордовская,а диск ставится уазовский (диаметр такойже как у форда) Протачивается часть первичного вала ,которая входит в игольчатый подшипник КВ. Вилка сцепления остается фордовская, сцепление у форда троссовое, следовательно нужен фордовский блок педалей, думаю с его установкой проблем не возникнет.
Что касается инжектора, то самый простой вариант -это купить на разборе полностью проводку двигателя и вживить ее в уаз
Да,все запчасти рассматривались от форд Скорпио(по запчастям один из самых дешовых)

И еще двигатели ОНС(одновальный) и ДОНС(двухвальный) -это рядные четверки объемом от1,6 до2,3л(европа), а 2,9 и 2,4 V-образные шестерки

Будешь брать двигло см. на год выпуска ,с 87 по 89гг шли с воздухомерами(вафельницами) с 89 по92гг с лямбдазондами и гидрокомпенсаторами, соответственно проводка и мозги разные.