Кто какие масла льёт, и почему? (часть 3)

[Smolkin]

Сообщение от 47088

для Гура разница небольшая (тем более в Геленджике) Дексрон 6 "пожиже" и имеет лучшую динамическую вязкость при сильном минусе (не замерзнет в сильный мороз - вам неактуально ) все же хотелось бы конкретики - в какой именно ГУР собираетесь лить?

ГУР GM. В общем залью, попробую, если шуметь не начнет - оставлю. Спасибо!

[мюнхаузен]

Добавлю, что проблем с двигателем в процессе эксплуатации не испытывал. Масло менял сезонно, не зависимо от пробега. Ну а эта грязька отмылась без проблем, не много химии и карчер. Согласен, что вскрывать голову для чистки это нонсенс, посмотрим что будет дальше. Ему, двигателю, еще работать и работать.

[47088]

Сообщение от Smolkin

ГУР GM. В общем залью, попробую, если шуметь не начнет - оставлю. Спасибо!

главное - чтобы не "засопливил" (хотя GM в этом не замечен )

[Smolkin]

Сообщение от 47088

главное - чтобы не "засопливил" (хотя GM в этом не замечен )

Сопливить то он не сопливит, а вот бачок гура запотевший. Правда такое я на многих машинах видал.

[Mudmaster]

Сообщение от Mudmaster

Двигатель:
Промылся : XADO Промывочное масло для двигателя и трансмиссии
Залил: XADO Atomic oil 10W-40 SL/CF.
Долил: Атомарный кондиционер металла MAXIMUM с ревитализантом 1 Stage

Ну что,пришла пора вернуться, хоть обсуждения и перешли в другую тему ))
Не далее как в это воскресенье полез я посмотреть уровень масла: все в норме, доливки не требуется, но масло потемнело существенно. В прохладную погоду (-20 ... -25) проблем с запуском небыло.
Ну и заодно загляну под пробку крышки головки. А вот тут самое интересное: на пробке имелся белесый налет, консистенции густого киселя не растворяемый маслом. Что это за "аццкая" смесь я так и не понял, а аппарата для фото под рукой небыло. На других деталях под крышкой головки этой гадости при осмотре с фонариком не замечено. Пришедши к выводу, что это не иначе как ревитализант начал восстанавливать даже пробку , чего мне не требовалось, я без жалости удалил этот налет тряпочкой.
А так, пока без особых изменений, давление масла как было, так и есть, в табуне лошадей под капотом прибавления тоже не замечено, но и не убыло, что уже хорошо.
Наблюдения продолжаю.

[47088]

по поводу "белесого налета" - это не ревитализант а обычный конденсат - наблюдается на многих типах масел в холодную погоду - лечится полным прогревом двигателя (километров 50-100 по трассе ) на эксплуатационные свойства практически не влияет

[Mudmaster]

Сообщение от 47088

по поводу "белесого налета" - это не ревитализант а обычный конденсат - наблюдается на многих типах масел в холодную погоду - лечится полным прогревом двигателя (километров 50-100 по трассе ) на эксплуатационные свойства практически не влияет

Хм ... Но на других то авто я такого не наблюдал, да и сама консистенция "налёта" как то на конденсат не сильно походила...
Но не суть, мотор работает, масло не кушает, -а это главное

[new469]

Сообщение от Mudmaster

Хм ... Но на других то авто я такого не наблюдал, да и сама консистенция "налёта" как то на конденсат не сильно походила...

Наблюдал на многих моторах как правило с гидрокрекинговыми
маслами. Это не сам конденсат, а масляная эмульсия, которую
масло образует с конденсатом.

[Mudmaster]

Сообщение от Mudmaster

Хм ... Но на других то авто я такого не наблюдал, да и сама консистенция "налёта" как то на конденсат не сильно походила...
Но не суть, мотор работает, масло не кушает, -а это главное

Покурил тему, согласен. Конденсат.

[Schmied]

Сообщение от cccp62

нет-нет, только идемитсу или мотюль! Мой выбор!

А какой Мотюль? И какой срок замены?