Кто какие масла льёт, и почему? (часть 3)

[new469]

Сообщение от wolodya

Там в допуске есть всякие фишки в число которых входит и рекомендации стран в которых это масло будет продаваться.... Например Лукойл рекомендовался для нескольких стран но Россия в их число не входила...

Враньё. Нет этого в допусках Мерса.Там по-другому - одно и то же масло может быть быть сертифицировано под разными названиями. Просто Нельзя в России купить масло, которое имеет название для продажи в США, к примеру. Но если Вы его сами привезёте из США, то автопроизводитель не запрещает его использовать в России. Так что если на сайте Мерса есть допуск у Лукойла Люкс, то дилер Мерса имеет право его заливать в авто в любой стране.

[wolodya]

Сообщение от new469

Враньё. Нет этого в допусках Мерса.Там по-другому - одно и то же масло может быть быть сертифицировано под разными названиями. Просто Нельзя в России купить масло, которое имеет название для продажи в США, к примеру. Но если Вы его сами привезёте из США, то автопроизводитель не запрещает его использовать в России. Так что если на сайте Мерса есть допуск у Лукойла Люкс, то дилер Мерса имеет право его заливать в авто в любой стране.

https://www.drive2.ru/b/2618939/
Вот нашел.

[new469]

Сообщение от wolodya

https://www.drive2.ru/b/2618939/
Вот нашел.

И что? Где там про отсутствие допуска от Мерса для России?

[wolodya]

Сообщение от new469

И что? Где там про отсутствие допуска от Мерса для России?

Ну это про допуск фольксваген но думаю с мерседес аналогично...

"Это вопрос «на злобу дня». Объясню историю. Масло это у нас уже есть, притом на протяжении нескольких лет, и оно активно продаётся в Европе. Почему его нет в России? Я бы этот вопрос адресовал в Volkswagen.
Особенность этого допуска заключается в том, что, когда мы получаем одобрение, помимо одобрения рецептуры, помимо одобрения производственной площадки, аудит которой должен провести Volkswagen, мы указываем регионы, в которых это масло будет продаваться. Позиция технических специалистов VW заключается в том, что масло с допуском 504/507 они рекомендуют для применения в странах ЕС, Турции и так далее, однако Россия в число этих стран не входит. Возможно, это связано с тем, что они не уверены в качестве нашего топлива по всей стране (в масле с допуском 502/505 больше присадок, нейтрализующих кислоты, что особенно актуально для топлив низких экологических классов).
Здесь создаётся некий казус, связанный с тем, что масло с этим допуском технари для России не рекомендуют, но в то же самое время у нас примерно 10% автопарка VW – это дизельные машины, оборудованные фильтрами сажевых частиц. И для этих машин рекомендуемое масло — это как раз допуск 504/507. Там возможен другой допуск, но это в любом случае малозольный продукт, и 502/505 для таких машин не подходит. Впрочем, данный допуск подходит для бензиновых автомобилей VW, которых на нашем рынке около 90%. Притом и у конкурентов есть продукты с допуском 504/507 на нашем рынке, но нам одобрения для России VAG не даёт. К сожалению, ответа на вопрос «почему» мы пока не получили. В Европе мы этот продукт успешно продаём, и все довольны."

[CAA68]

Сообщение от new469

Ну вот снова фантазии. Нет у Мерса никаких допусков на АКБ. Он разрешает устанавливать только оригинальные запчасти то есть с каталожными номерами Мерса. Это могут быть запчасти разных производителей, но продаёт их только Мерс и никто другой. Причём цена их выше, хотя они отличаются только упаковкой и наличием каталожного номера Мерса. Так что сегодня Мерс ставит АКБ от Мутлу так как они удовлетворяют его по качеству. А завтра Мерс откажется от Мутлу так как она перестала нравиться и будет устанавливать Бош. Но каждая партия АКБ тестируется автопроизводителем прежде чем получит упаковку от него. В магазине Мутлу вполне может быть из тех, что не подошли Мерсу для закупок.

С маслом ситуация совсем иная, чем с запчастями. И то, что Мерс
использовал масло Лукойл на конвейере - факт. И это не мазут,
а очень приличное масло. Вы так и не дали ссылок на тесты,
где якобы Лукойл показал себя плохо. А снова фантазируете.

..мне так кажется наверное..,но вам видимо поспорить ,как покушать.,причём вам не о чём поспорить,и то радость!
Читал что батареи мутлу были одобрены мерсом,и около 30 % авто мерса оснашались этими батареями на конвеере...,и конечно-же не один хороший производитель не позволит на своей выпушеной машине, логотип мутлу..,там всегда написано мерс.
О масле ,например лукойле у меня не поколебимое мнение,и пока я не увижу не зависимые тесты на это масло,я всегда буду считать его мазутом,как и другие появившиеся в одночасье,после того как качественные масла убежали. На протяжение 15 лет,я использовал в моторы только масла шелл,и в дизель и в бензинку,покупал их в одном и том же месте,всегда...и как результат например мотор уазка уже более 250 тыч отработал,и продолжает возить.

[new469]

Сообщение от wolodya

Ну это про допуск фольксваген но думаю с мерседес аналогично...

Думать можете всё что угодно, но это только Ваша фантазия. Вы же уверяли, что нет допуска Мерса для Лукойла в России. А это не так.

Сообщение от wolodya

"Особенность этого допуска заключается в том, что, когда мы получаем одобрение, помимо одобрения рецептуры, помимо одобрения производственной площадки, аудит которой должен провести Volkswagen, мы указываем регионы, в которых это масло будет продаваться. Позиция технических специалистов VW заключается в том, что масло с допуском 504/507 они рекомендуют для применения в странах ЕС, Турции и так далее, однако Россия в число этих стран не входит. "

Вы разницу между рекомендацией и допуском понимаете? И ранее уже сказал, что для разных стран одно и тоже масло может выпускаться под разным названием и, соответственно, c разными допусками. Это было объяснение представителя Лукойла, почему у них нет масел с допуском VW 504/507. К допускам Мерса это отношения не имеет.

[new469]

Сообщение от CAA68

..мне так кажется наверное..,но вам видимо поспорить ,как покушать.,причём вам не о чём поспорить,и то радость!

Ну почему некоторые люди начинают переходить на личности, когда
у них кончаются аргументы по делу?
А Вам, видимо, солгать как покушать. Где тесты, про которые Вы говорили?

Сообщение от CAA68

Читал что батареи мутлу были одобрены мерсом,и около 30 % авто мерса оснашались этими батареями на конвеере...,и конечно-же не один хороший производитель не позволит на своей выпушеной машине, логотип мутлу..,там всегда написано мерс.

Если на АКБ логотип Мерса, то это уже запчасть от Мерса, а не от Мутлу.
Неважно, кто эту запчасть изготовил по заказу Мерса так как Мерс её продаёт и несёт ответственность за её качество.
Вот масло Рольф производит ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ. Он же производит дешёвое масло "Каждый день" по заказу Ашана.
А ранее он производил Liqui Moly и Total.
Вы же не считаете, что масло из Ашана "Каждый день" имеет такие же допуска автопроизводителей, как Total? Один и тот же завод может выпускать
совсем разную по качеству продукцию.

Сообщение от CAA68

О масле ,например лукойле у меня не поколебимое мнение,и пока я не увижу не зависимые тесты на это масло,я всегда буду считать его мазутом,как и другие появившиеся в одночасье

Это Ваше право считать что угодно. Но не надо врать про тесты, которые
якобы не прошёл Лукойл. У него есть как плохие недорогие масла так
и отличные.
Вот независимые тесты масел Лукойл
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...kojl-obshhaja/
А вот Рольфа
https://www.oil-club.ru/forum/topic/19501-masla-rolf/
https://rolfoil.ru/netcat_files/user...F_12_07_21.pdf
https://rolfoil.ru/netcat_files/user...ertificate.pdf
https://rolfoil.ru/netcat_files/user...0_API_SNCF.pdf

[EviL_LaugH]

Сообщение от CAA68

О масле ,например лукойле у меня не поколебимое мнение,и пока я не увижу не зависимые тесты на это масло,я всегда буду считать его мазутом,как и другие появившиеся в одночасье,после того как качественные масла убежали.

Вы несколько отстали от жизни, масла лукойл уже лет 10 на рынке в текущем виде как они есть, "независимых тестов" на ойл-клубе просто завались, лукойл уже давно допуски автопроизводителей имеет, на конвейеры идёт как масло первой заливки и к дилерам поступает для гарантийного обслуживания, в мерсы, фольксвагены, шкоды, куда там ещё.

Это сейчас просто больше людей стало им пользоваться, потому что денег на всякий шелл с ликвимоли перестало хватать. У кого денег и раньше не было, пользовались лукойлом и до февраля 2022. В моей технике лукойл с 2013 года, проблем не имею.

[new469]

Сообщение от EviL_LaugH

Вы несколько отстали от жизни, масла лукойл уже лет 10 на рынке в текущем виде как они есть, "независимых тестов" на ойл-клубе просто завались, лукойл уже давно допуски автопроизводителей имеет, на конвейеры идёт как масло первой заливки и к дилерам поступает для гарантийного обслуживания, в мерсы, фольксвагены, шкоды, куда там ещё.

Справедливости ради надо сказать, что пока имеет допуска. Пока у Лукойла
не кончились западные присадки. А как кончатся, так могут допусков
его лишить.
У Рольфа, к примеру, лицензия API действует до 31 марта 2023 года. Смогут
ли её продлить, скоро увидим.

[CAA68]

Сообщение от new469

Ну почему некоторые люди начинают переходить на личности, когда
у них кончаются аргументы по делу?
А Вам, видимо, солгать как покушать. Где тесты, про которые Вы говорили?

Если на АКБ логотип Мерса, то это уже запчасть от Мерса, а не от Мутлу.
Неважно, кто эту запчасть изготовил по заказу Мерса так как Мерс её продаёт и несёт ответственность за её качество.
Вот масло Рольф производит ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ. Он же производит дешёвое масло "Каждый день" по заказу Ашана.
А ранее он производил Liqui Moly и Total.
Вы же не считаете, что масло из Ашана "Каждый день" имеет такие же допуска автопроизводителей, как Total? Один и тот же завод может выпускать
совсем разную по качеству продукцию.

Это Ваше право считать что угодно. Но не надо врать про тесты, которые
якобы не прошёл Лукойл. У него есть как плохие недорогие масла так
и отличные.
Вот независимые тесты масел Лукойл
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...kojl-obshhaja/
А вот Рольфа
https://www.oil-club.ru/forum/topic/19501-masla-rolf/
https://rolfoil.ru/netcat_files/user...F_12_07_21.pdf
https://rolfoil.ru/netcat_files/user...ertificate.pdf
https://rolfoil.ru/netcat_files/user...0_API_SNCF.pdf

Слушай..нью 469, подите вы со своим лукойлом..,и просто подите...,вы как лист в бане.....,ну не интересен мне ваш лукойл вместе с рольфом,и я уверен, что сейчас в наших сельпо как раз самый ,самый, мазут они и гонят. Тестов я тебе и не обещал..,не надо выдумывать,я писал что не видел и не знаю независимых тестов на подобные масла.
А про бирки что вешают на мерсе ,от мерса,очень смешно...,потому как даже идиоту понятно что мерседес не выпускает не масла, не батарей, не тормозных дисков и т.д.,но есть люди которые верят в оригинальность мерседесовского масла и в качество лукойла,верьте...я не против,но мне эту бодягу, втюхивать не получится,и бесполезно.