Кто какие масла льёт, и почему? (часть 3)

[wolodya]

В движок лью полусинтетику Shell 10w-40. В мосты и коробку с раздаткой так как они текут покупаю сразу 10 литровую канистру OIL RIGHT ТАД-17. В моторе меняю через 10-15 тысяч. В трансмиссии через 20-30 тысяч.

[Fisherman]

А мне проще:ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, полусинтетическое, 10W-40, API CI-4/SL(5л.). Бюджетно и "сливочно" для чугунки!
Надо 7 л. в мотор ,так что еще к весне 5-ку возьму и замена.
Угара и течей НЕТ.
На первой Кудешке лил Шелл 10/40 .

[Fahrv]

Сообщение от volant

особо не заморачиваюсь при выборе физ свойств масел, следую рекомендациям завода изготовителя, но щас вот задумался -может тож нужно было синтетику в двигатель.. а с другой стороны -какие там зазоры в системе, как поведет себя давление - хз(сейчас на горячую очко, масляного радиатора нет и что там сейчас залито - неведомо)

Если мотор не новый то и смысла нет более дорогое использовать и с полусинтеткой нормально все будет, а так магнатек 5w40 тоже рекомендован, по сайту кастрол его первым рекомендует, у меня на горячую давление около 1,5-2 на хх, масляный радиатор есть, ХЗ зачем я его поставил когда собирал - ни разу не открывал его и не собираюсь. На легковые использую линейку эдж.

[Zakharkin_Konstantin]

Увидел ролик про "медное" масло Cupper.
Кто знает, пользуется? Чисто из любопытства узнать, пользователи есть тут или нет.
Вроде на нем буханка вокруг света ездила?

[P]

Кто небуть пользовался маслами Шелл?

На сайте шелл есть сервис для подбора масел, для 31512 уазика рекомендуют Shell Rimula LD5 Extra 10W-40. полусинтетика. Кто небуть пробовал на нем ездить?

[Saab]

Можно лить дорогое, а можно 2 раза поменять подешевле. Что лучше?

В любом случае масло хорошо бы менять 2 раза в год, весной, что бы удалить отложения с зимы, и поздней осенью перед началами морозов, что бы убрать перегретое и подгоревшее масло.

[Mayor]

Сообщение от Saab

В любом случае масло хорошо бы менять 2 раза в год, весной, что бы удалить отложения с зимы, и поздней осенью перед началами морозов, что бы убрать перегретое и подгоревшее масло.

Жму руку. Я поступаю именно так и именно с такими же мыслями И по пробегу что то по 6 тыс выходит.

[Mayor]

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

"медное" масло Cupper.

Интересно. Что ЭТО? Такого не встречал, а вот РИМЕТ с содержанием меди пользовал. Мне нравилось. Мож это масло уже от производителя содержит нечто подобное?

[new469]

Сообщение от Mayor

Интересно. Что ЭТО? Такого не встречал, а вот РИМЕТ с содержанием меди пользовал. Мне нравилось. Мож это масло уже от производителя содержит нечто подобное?

Это отечественные нанотехнологии - вместо присадок на фосфоре или
цинке медные присадки, которые дают налёт в двигателе и гуталин в фильтре. Зато цена у этого масла заоблачная.

[EviL_LaugH]

Сообщение от Saab

Можно лить дорогое, а можно 2 раза поменять подешевле. Что лучше?

В любом случае масло хорошо бы менять 2 раза в год, весной, что бы удалить отложения с зимы, и поздней осенью перед началами морозов, что бы убрать перегретое и подгоревшее масло.

Как же сурово вы заморачиваетесь, а... У меня в "ездящей" технике масло меняется "как придется". Отложения... С зимы... Какие нафиг отложения? вы что, гуталин льёте или битум? Подгоревшее, перегретое... Я так даже с мотоциклами не морочусь, у которых масло действительно подгорает (в сцеплении), а вы с машинами так носитесь...

По теме в очередной раз напишу: в мотоциклах (3 шт) использую Лукойл Люкс 10-40 или Генезис Advanced 10-40, в автомобиле (Нексия) летом - что придется из Лукойла (обычно Лукойл Супер 10-40 или 5-40,либо же UAZ OIL 10-40, что тот же лукойл, либо же Лукойл Люкс 10-40, если деньги есть), зимой - Лукойл 5-30, сейчас - Кларитек 5-30 "типадизельный", он же сейчас Genesis Armortech 5w-30 api sn gm dexos 2.

В сельскохозяйственной технике использую что попало, как правило Лукойл Супер или Люкс 10-40. Мотоблок, снегоуборщик и генератор.