Давление масла

[EJ - Бобик]

Нет. Это допустимо лишь в жару. Придется в маслонасос лезть...

Ej - Бобик

[Никита]

Вотя какрас с ним накосячил, когда его перебирал там была бумажная прокладка она порвалась, а в продаже её небыло я из газет наглаз вырезал и поставил, придется наверное его менять.
А как можно ещё проверить?

[EJ - Бобик]

Механическим манометром - поищи в разделе "Двигатель", об этом много писАли...
Но у тебя скорее всего именно маслонасос, тем более, что с прокладками проблемы были - там от толщины прокладки сильно зависит эффективность насоса. Родные прокладки в продаже есть и отдельно, и в составе ремкомплекта.

Ej - Бобик

[РОСИЧ]

Сообщение от Никита

Люди так если на 600 хх лампа моргает значит это нормально?
Но на ходу больше 2 неподнимается, хотя движок после переборки.

В моём аппарате если лампа заморгала - пора долить масло.
На ХХ, даже менее 600 об. давление меньше 2 кгс не опускается.
ИМХА - не экономте на масле. На эту тему, песен спето много и в "жидкостях" и в "двигателе".

[Никита]

Данет масло какраз сегодня проверил и долил сделал 3\4, но лампа моршает , а включаеш свет горит.
А может это быть из-за датчика давления какой у него должен быть номер?

[Адик]

Никите.
Ей богу. Успокойся!!!
Перед запуском двигателя обязательно горит красная лампа - это контроль работы маслосистемы. Двигатель стоит - насос не работает - стало быть давление масла =0. Поэтому лампа и сигнализирует "падение давления масла".
После запуска лампа должна погаснуть при давлении примерно = 0,8 кг/см.
После прогрева допускается "моргание" лампы, т.к. вполне допустимо давление около 1 кг/см + погрешность датчика.
При езде давление масла не должно превышать 2 кг/см. Превышение вредно для маслосистемы. При этих значениях маслосистема вполне обеспечивает выполнение основных её задач:
1. Обеспечение "масляной плёнки" между трущимися поверхностями;
2. Отвод тепла из узлов трения;
3. Отвод продуктов износа...
Будешь пытаться повышать значение - зимой "порвёшь трубы". Тебе это надо?
С уважением.

[P]

А почему При езде давление масла не должно превышать 2 кг/см?

У меня бывает 4-5кг/см показывает и я гдето читал что такое вполне может быть.

Вобще при каком давлении должен сработать редукционный клапан маслонасоса у 4178 двигателя?

[Дервиш]

Сообщение от p

А почему При езде давление масла не должно превышать 2 кг/см?

У меня бывает 4-5кг/см показывает и я гдето читал что такое вполне может быть.

Вобще при каком давлении должен сработать редукционный клапан маслонасоса у 4178 двигателя?

По камасутре- не должно превышать 6 кг/см. А нижний предел- как раз 2,0-1,8 кг/см. Но мы ездили и 0,5 кг/см. Правда, там жизнь заставляла. И про машину не думали.

[Вован]

а вообще датчикам то особо не доверяйте, лучше манометр ввернуть и проверить. Я то же думал чего у меня давление масла низкое, проверил- оказалось врет этот датчик на пару кг\см...

[EJ - Бобик]

Редукционный клапан должен срабатывать при повышении давления до 5,5 кг/см2. Если давление в системе превышает эту величину, маслонасос требует ремонта(ей-Богу не я придумал - так в книжке написано ).

Ej - Бобик