Давление масла

[EJ - Бобик]

Сообщение от dmlyss

Вот у моего бати на "головастике" максимум на холодную на высоких
оборотах 1,5 можно выжать. Как прогреется, стрелка на ноль ложится.
Если газануть поднимается чуть видно на 0,5. Хотя масло и фильтр
меняны. Ничего не изменилось. Вот это изношенный движок.
И то он его перебирать пока не собирается. А воще, у нас многие
говорили, что на "нулевом" давлении ездили еще много тыс. км.
Но это конечно не есть хорошо...

А на вопрос так и не ответили пока...
Все зависит от того, какие они - "очень очень маленькие холостые". Если 550-650, то можно подумывать о ремонте, хотя 0,5 еще в пределах допустимого, если ниже 500 - совершенно нормально.

EJ - Бобик

[Вован]

Вот у меня насос кажись на мозги капает, да еще дисбаланс. при 500 об УАЗа аж раскачивает. Ну насос я все же зря не перебрал, о чем жалею. Думаю зимой починю.

[EJ - Бобик]

Ты это, того... не затягивай с этим делом - лучше сейчас сделать, пока обкатывается еще... Особенно дисбаланс...

EJ - Бобик

[at]

Все зависит от того, какие они - "очень очень маленькие холостые". Если 550-650, то можно подумывать о ремонте, хотя 0,5 еще в пределах допустимого, если ниже 500 - совершенно нормально.

Холостые выставляли на 50-60 градусах t при этом двиг. работает на грани заглухания(если есть такое слово! ), капот закрываешь - тише классики среднестатистической. т.е. 1 передача отпускаешь сцеплание и двиг сразу глохнет, машина даже не дергается вперед.

надо таху ставить! - как я понял.

[Burzum]

Сообщение от at

1 передача отпускаешь сцеплание и двиг сразу глохнет, машина даже не дергается вперед.

Хм, мда. У меня 1 передача, отпускаешь сцепление - а он прыгает вперед и едет как ни в чем ни бывало

[EJ - Бобик]

Сообщение от at

Холостые выставляли на 50-60 градусах t при этом двиг. работает на грани заглухания(если есть такое слово! ), капот закрываешь - тише классики среднестатистической. т.е. 1 передача отпускаешь сцеплание и двиг сразу глохнет, машина даже не дергается вперед.

надо таху ставить! - как я понял.

Для прикидки:
у меня такое происходит при оборотах ХХ ок. 350

EJ - Бобик

[SHMELb]

на моей УАЗке стоит 402 ЗМЗ (капиталка уже была недавно) залил Лукойл 10W40 на холодную от 2 до 4, прогреется выше 1-1,5 не поднимается

[Вован]

Ты это, того... не затягивай с этим делом - лучше сейчас сделать, пока обкатывается еще...

Если про насос то надо поддон снимать, так что к смене масла не раньше.

Особенно дисбаланс...

А каким макаром его теперь вылечишь, не разбирать же снова.

Хм, мда. У меня 1 передача, отпускаешь сцепление - а он прыгает вперед и едет как ни в чем ни бывало

Кстати, у тебя 3л и зажигание.... крутое.

[Burzum]

Сообщение от Вован

Кстати, у тебя 3л и зажигание.... крутое.

Да пожалуй обороты ХХ надо убавить, а то после замены зажигания и свечей они что-то порядочно поднялись... Хотя по мануалу 421 вроде положено 650-750.

[DenyT]

Сообщение от VS

2 DenyT
конечно, приборы эти не эталон измерений,
НО- темп=70, давление ок 2, газанул, давление увеличилось, когда обороты уменьшились до хх, давление опять ок 2.
прогрел до 80, давлн 1-1.5, газанул давление увеличилось, когда обороты уменьшились до хх, давление опять ок 1-1.5
т.е. завистмость от температуры есть.
если ты, конечно, не имел ввиду изменения электрических параметров датчика при нагреве. по моему это маловероятно.
может масло вскяпитить дома и поиерять плотность?

Да там кроме температуры, погрешность зависит еще от напряжения бортовой сети, а она может быть от 12 до 14 вольт. Включил люстры и давление масла упало, Никому же не придет в голову связать вязкость масла с временем суток. А кроме того стукнешь по прибору и давление подскочило. А уж если проводок на датчике пошевелить то вообще хорошо становиться.
Я вкручивал манометр вместо датчика и больше не верю электрическим приборам. На холостых штатный прибор вообще ничего не показывал, а манометр четко держал полтора очка, на больших оборотах штатный давал иногда, как на кочке подпрыгнет, до 6. А манометр больше 4.5 не давал. И зависимость от температуры тут же уменьшилась. Слишком примитивная схема у УАЗа. Да и качество приборов невысокое.