лифт бухани нужен совет

[Paha_spec]

Сообщение от Олег34

А я вот , заморочился. В итоге. Пол из проф. 50х50 и подушки кабины Камаз.
Суммарный лифт от штатного - 90мм .

А на сколько опустил пол от штата? Что мудрил с задними дверями?

[Олег34]

50мм и опустил. А чего с ними мудрить. Остались , как были ,У меня баки под днищем от волги. Соответственно , над задней аркой и до дверного проема , небольшой подиум , как раз на высоту бодика. Что бы баки накрыть.

[Paha_spec]

Сообщение от Олег34

50мм и опустил. А чего с ними мудрить. Остались , как были ,У меня баки под днищем от волги. Соответственно , над задней аркой и до дверного проема , небольшой подиум , как раз на высоту бодика. Что бы баки накрыть.

Возможно друг друга не поняли.
Под задними дверями у вас получилось корыто? вымести мусор из кабины и слить воду после брода стало возможно только в боковую дверь?

На фото видна труба 60х80 у вас я так понял это место закрыто железом и состыковано с полом, который теперь опустился на 50 мм.

[Олег34]

Нету там корыта. Ровный пол подиума. Все так же , как на стандартной буханке. Только вместо дохлого п- образного профиля заднего порога , теперь , проф. труба 50х50. Как весь новый каркас. Гугл , сволочь , грохнул Пикассу. Теперь толком фоток не осталось.
Вот так выглядело в стадии монтажа каркаса.

[IMG]
[/IMG]

Сверху , над баками , предполагается небольшой подиум . Верх подиума , как раз на уровне старого дверного порога. То есть , никаких карманов и корыт.

Аналогично делал и на Патруле .

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

И на козлике , аналогично.

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Заранее прошу прощения за Радикал. Потому и ушел с него на Пикассу. А теперь остался один радиКАЛ.

[уаз 2206]

лифтуй рессора мост.

[vlasovv]

Народ ! И всё же... для особо одарённых... ещё раз. Почему лифт " рессора - мост " лучше ? И на сколько можно увеличить проставки " рессора - мост " ?

[Ден НСК]

Сообщение от vlasovv

Народ ! И всё же... для особо одарённых... ещё раз. Почему лифт " рессора - мост " лучше ? И на сколько можно увеличить проставки " рессора - мост " ?

Это простой но плохой лифт.
Геометрия подвески меняется в худшую сторону.
Машина становится валкой и плохо управляемой.
Самый безопасный лифт кузов рама (без энтузиазма).
Ну и конечно подрезка арок.

[FoxBat]

Сообщение от Ден НСК

Это простой но плохой лифт.
Геометрия подвески меняется в худшую сторону.
Машина становится валкой и плохо управляемой.
Самый безопасный лифт кузов рама (без энтузиазма).
Ну и конечно подрезка арок.

Я сделал 4 см. Мост - рессора , ничего такого страшного не началось .

[Javert]

Я ставил проставки 40мм на перед и зад. Сзади вообще без проблем. Спереди в буераках мост елозил по проставкам, пришлось приварить проставки к мосту, стало всё отлично.

[шкипер17]

Сообщение от Ден НСК

Это простой но плохой лифт.
Геометрия подвески меняется в худшую сторону.
Машина становится валкой и плохо управляемой.
Самый безопасный лифт кузов рама (без энтузиазма).
Ну и конечно подрезка арок.

Самый лучший лифт - его отсутствие! В горах, когда при кренах сползаешь на дверь или капот - начинаешь задумываться о жизни...жалеть, что поставил диски -19, а не -40...
Потому я считаю, что лифт надо делать минимальный, чтоб только соответствующие колеса пролезали.
Кстати, в случае буханки, при лифте кузова - есть смысл срезать пол и сделать новый. Ниже на высоту лифта.
Проставки мост-рессора 40мм стоят. При нормально обтянутых стремянках никуда не елозят. На управляемости не сказалось.
Лифт кузова - прим 80мм, колеса -33х12.5.