Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(2)

[Ден НСК]

Сообщение от Ник89

Спасибо, смотрел, в основном установка электрокотлов.
Собираю опыт других

Смысл тот же.
Ставят на предкрылок. Выхлоп вниз.

[Родос М]

Сообщение от Ник89

Запорожская печка это отопитель салона, я же ищу про подогрев ОЖ

Тогда с ЗиЗ-130.
http://autozapchasti-112.ru/image/ca...75-450x300.jpg

[Gg3303]

Сообщение от Ник89

Добрый день.
Не нашёл темы про установку автономных предпусковых подогревателей на УАЗ 315**, не могу определиться с местом.
Спасибо

На УАЗе не видел. На грузовиках котел внизу, выхлоп с котла на поддон. Управление наверху радиатора крепилось. Остальное по высоте между ними, поближе к котлу. Теплый тосол с котла на ГБЦ, обратка с сливного крана на котел. Бензобак наверху и подальше от котла.

[SWAT30]

Сообщение от Ник89

Добрый день.
Не нашёл темы про установку автономных предпусковых подогревателей на УАЗ 315**, не могу определиться с местом.
Спасибо

Любое место, где удобней. Даже если будет на уровне расширительного бачка. Помпа прокачает. Тем более современные отопители позволяется ставить в разных положениях(инструкцию смотреть.) Если это китай, то смотреть копия чего и инструкцию оригинала смотреть. Ставил себе фен китайский(в инструкции строго вертикально), но это копия планара и немцев. У них можно на бок ставить. Поставил этого китайца набок и работает без проблем. Но предпусковой желательно ставить после печки,если в разрез туда ставится, чтобы при езде не охлаждалась ОЖ,поступающая в отопитель.

[SWAT30]

Сообщение от Gg3303

На УАЗе не видел. На грузовиках котел внизу, выхлоп с котла на поддон. Управление наверху радиатора крепилось. Остальное по высоте между ними, поближе к котлу. Теплый тосол с котла на ГБЦ, обратка с сливного крана на котел. Бензобак наверху и подальше от котла.

Предпусковой на легковых ставится в разрез шлангов на отопитель,чтобы пропускная способность была хорошая. Никаких вместо пробки сливной блока. Т.к. там дырка маленькая. Ну и выхлоп на поддон ставить так себе идея:
1. Пожароопасно(t -300)
2. В процессе нагрева парит из выхлопной так, что под капотом будет всё в инее.
3. В процессе догрева работающего мотора(когда тебе прохладно, мотор не хочет греться на холостых, а ты отопителем себе сделал жару из печки) может этот выхлоп потянуть в отопитель.

[Gg3303]

Сообщение от SWAT30

Предпусковой на легковых ставится в разрез шлангов на отопитель,чтобы пропускная способность была хорошая. Никаких вместо пробки сливной блока. Т.к. там дырка маленькая. Ну и выхлоп на поддон ставить так себе идея:
1. Пожароопасно(t -300)
2. В процессе нагрева парит из выхлопной так, что под капотом будет всё в инее.
3. В процессе догрева работающего мотора(когда тебе прохладно, мотор не хочет греться на холостых, а ты отопителем себе сделал жару из печки) может этот выхлоп потянуть в отопитель.

Думаю, вы заблуждаетесь.
"в разрез шлангов на отопитель" худший вариант подключения предпускового подогревателя.

там дырка маленькая

Если 18-20 мм "маленькая дырка", не знаю . Стандартный размер. Побольше будут патрубки радиатора, но где такой котел найдешь.

1. Пожароопасно(t -300)

Это по заводской установке.
Никогда не видели как паяльной лампой двигатель греют?

2. В процессе нагрева парит из выхлопной так, что под капотом будет всё в инее.

Не наблюдал такого. А вы видели?

3. В процессе догрева работающего мотора(когда тебе прохладно, мотор не хочет греться на холостых, а ты отопителем себе сделал жару из печки) может этот выхлоп потянуть в отопитель.

Не надо.
А куда вы хотели выхлоп деть, в глушитель?
На зад? Смотрецца будет круто.

[19Сергей64]

Нужны данные по пружинам ГБЦ 417 и 421 карбюраторных

[19Сергей64]

Умерла что ли тема?

[Ден НСК]

Сообщение от 19Сергей64

Умерла что ли тема?

Видимо вопрос непонятен.