Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(2)

[19Сергей64]

Сообщение от Ден НСК

Если в карбюраторе нет штуцера на обратку, то перед ним ставим тройник. И зауженным сечением отправляем бенз обратно в бак!

Из баков выходят металлические трубки к 3х ходовому крану от него на фильтр грубой очистки (на раме) и от него уже на бензонасос , в какое место вводить обратку?

[Ден НСК]

Сообщение от 19Сергей64

Из баков выходят металлические трубки к 3х ходовому крану от него на фильтр грубой очистки (на раме) и от него уже на бензонасос , в какое место вводить обратку?

В правый бак. А кран использовать для его пополнения.
А продвинутые Уазоводы ставят на эту магистраль электромагнитные клапана от ГБО, и двухконтактный переключатель вместо простого на указатель уровня топлива.

[SRV63]

Сообщение от 19Сергей64

, в какое место вводить обратку?

От карбюратора в бак.

[SRV63]

Сообщение от Ден НСК

В правый бак. А кран использовать для его пополнения.
А продвинутые Уазоводы ставят на эту магистраль электромагнитные клапана от ГБО, и двухконтактный переключатель вместо простого на указатель уровня топлива.

Сейчас совсем запутаешь.

[19Сергей64]

Сообщение от Ден НСК

В правый бак. А кран использовать для его пополнения.
А продвинутые Уазоводы ставят на эту магистраль электромагнитные клапана от ГБО, и двухконтактный переключатель вместо простого на указатель уровня топлива.

Cейчас работает так : остановился на светофоре бензин потихоньку течет через насос и не успевая его охлаждать закипает и превращается в пар а пар насос не качает и мотор глохнет
Не пойму как будет с обраткой?

[Ден НСК]

Сообщение от 19Сергей64

Cейчас работает так : остановился на светофоре бензин потихоньку течет через насос и не успевая его охлаждать закипает и превращается в пар а пар насос не качает и мотор глохнет
Не пойму как будет с обраткой?

С обраткой бензин будет постоянно циркулировать по магистрали. За счет этого он не сможет превратится в пар!

[19Сергей64]

Сообщение от Ден НСК

С обраткой бензин будет постоянно циркулировать по магистрали. За счет этого он не сможет превратится в пар!

И на холостых давления хватит?
Я понимаю когда насос электро - давление избыточно и его постоянно стравлиавем(хотя есть способы и без стравливания)
Чтобы завести в бак - в бак врезаем штуцер?

[Ден НСК]

Сообщение от 19Сергей64

И на холостых давления хватит?
Я понимаю когда насос электро - давление избыточно и его постоянно стравлиавем(хотя есть способы и без стравливания)
Чтобы завести в бак - в бак врезаем штуцер?

В бак штуцер. Какое давление? Не инжектор же. О чем ты?
Производительности насоса за глаза!
Кстати, с обраткой можешь использовать электронасос низкого давления от иномарок.

[19Сергей64]

Сообщение от Ден НСК

Если в карбюраторе нет штуцера на обратку, то перед ним ставим тройник. И зауженным сечением отправляем бенз обратно в бак!

Какой диаметр отверстия необходим на обратку?

[Ден НСК]

Сообщение от 19Сергей64

Какой диаметр отверстия необходим на обратку?

Как минимум на размер меньше чем на подаче.
Если на подаче 8мм, то обратка 6.