uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.01.2022, 17:52   #81
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Жизнь не стоит на месте.
Да ну?
Вот ни разу не видел такого!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.02.2022, 23:47   #82
У.А.Загонов
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для У.А.Загонов
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: г.Иваново
Сообщений: 303
По умолчанию

Пока Бог миловал,дэпээсники адекватные встречались ,сильно не докапывались до несоответствий, но не всегда же коту масленица.
Потёк радиатор печки, ужеII , получается лет на 5их хватает.
У.А.Загонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2022, 00:12   #83
У.А.Загонов
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для У.А.Загонов
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: г.Иваново
Сообщений: 303
По умолчанию

Прощальный круиз на Тамань прошел как обычно- ломался,грелся,но доехал. В Воронежской области появился посторонний гул сзади, особенно при накате,думал люфт в кардане,в одну из остановок залез под Буху ,подёргал кардан-не люфтит(стоял на передаче).У Камня Шахтинского гул с вибрацией усилились-погода хорошая,от дороги подустал-решил ещё раз залезть под брюхо. Поставил на ровном месте, передачу выключил-вай-вай крестовину разбило(прошлую остановку зажата была-не люфтовала).Порылся под сидухой в запчастях и нашёл один кардан в хорошем состоянии-поменял и покатил дальше на юг.
Несколько раз загоралась аварийка температуры,хотя указатель показывал ниже 80градусов,пошевелил провода к датчику температуры-стрелка задёргалась.Стал ехать аккуратнее, больше 120 ехал только под гору,поглядывал за аварийной лампочкой.
Уже на Кубани заглох на ходу. Тестера и контрольки с собой не было-разобрал прикуриватель,достал лампочку с патроном,добавил провод стал искать. Так,как пропал весь свет,то причина явно в аккумуляторе или контактах его с машиной. Нашёл не оторванный,но от перегрева на скрутке ослабленный контакт возле стартера. Заменил провод. Лампочки загорелись,но не все,стартер не крутит, с толкача не заводится. Подъехал добрый дядька на Жигуле,стал помогать.Дал свой аккумулятор, стартер закрутился, но двигатель даже не пукнул. Короче-возился я долго ,пока не понял,что где-то обрыв плюса на зажигание,кинул провод от аккумулятора,дёрнули Жигулём ,завели, поехал дальше. Аккумулятор разрядился вероятно из-за плохого контакта и постоянно работающего "Карлсона". Глушил двигатель отрывая прокинутый к аккумулятору провод,но это когда уже доехал,а так не глушил в пути.
За весь путь три раза останавливали ДПС,.проверяли документы,но Бог есть,отпускали без штрафов и взяток-есть всё же совесть у некоторых(вёз гумпомощь для беженцев)
Бухенваген добрый конь, не надёжный,конечно,но вместительный и проходимый,,буду по нему скучать
У.А.Загонов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:14.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-