BUHENWAGEN

[Tigrik]

у меня тоже выше однакож горячая саббака, а по поводу перегазовки и только после этого тепло может уровень тосола низковат?

[kononuaz]

У меня тоже электропомпу походу свистнули на заводе, проводка есть, а самой нету

[У.А.Загонов]

может удешевленный вариант какой, много всякой мелочи нет,которая в книге есть. а по обогреву салона и кабины надо мне было сначала внимательно всю книжку прочитать, там объясняется, что печка кабинная выше уровня ОЖ и надо дать движку большие обороты, чтобы она заполнилась и начала греть. в принципе, можно и без помпы обходится, на ходу греет хорошо, но для нагрева кабины с утра не лишне и как аварийный сброс темературы пригождается(летом с переяславля до иваново доехал спокойно с неработающим вентилятором охлаждения)

[Kreator]

У.А.Загонов
почему газовое оборудование не ставишь?

[dj_sap]

По поводу оборотов странно как-то. Какая разница выше или ниже радиатора, жидкость же не самотёком в печку поступает. Нет, я не спорю, разумеется с электропомпой в разы лучше, но должно и без неё работать, по крайней мере у меня работает, хотя электропомпу тоже ставить буду, тем более, что проводка тоже с завода вместе с переключателем присутствует.
А термоклапан должен быть установлен непосредственно на двигателе, под подающим патрубком, соответственно.

[dj_sap]

По поводу 1000 км: неделю назад вернулись с побережья Чёрного моря. Исколесили всё от Тамани до Дивноморска. Весь маршрут - 5700 км. Никуда не заглядывал в машине. Из поломок: только левый стопак перегорел.

[У.А.Загонов]

по газу- хотел поставить, но прикинул- окупаться будет только год, и экономия не велика, да и минусы у газа есть,потому и не ставлю.
по клапану на маслорадиатор- или я дурак, или его нет(ещё проверю, может и впрямь дурак)
по печке- зима, стекла обледенелые, завожу двиг, включаю обдув лобовика,закрываю дверь, возвращаюсь через 15мин. ,сажусь в холодную кабину,печка гонит холодный воздух,стекла ни чуть не отогрелись, процарапываю щель, начинаю движение, еду как в танке, потихоньку лобовик отогревается, к выезду из города обзор становится приемлемым, весь день катаюсь-всё нормально, на следующее утро всё повторяется! если после заводки погазовать, то печка почти сразу начинает нагреваться.

[У.А.Загонов]

про дальняк-сам готов на любые расстояния(была бы необходимость, деньги и разрешение начальства), просто бытует мнение, что на УАЗе дальше чем на300-200км нельзя ездить, вот я и взял к примеру тыщу км.

[dj_sap]

Сообщение от У.А.Загонов

по клапану на маслорадиатор- или я дурак, или его нет(ещё проверю, может и впрямь дурак)

Что-то ты меня на измену сажаешь. Я вроде у себя смотрел, но мельком: пойду-ка посмотрю ещё раз и по-подробнее, заодно и сфоткаю.

[Kompositor]

Сообщение от У.А.Загонов

про дальняк-сам готов на любые расстояния(была бы необходимость, деньги и разрешение начальства), просто бытует мнение, что на УАЗе дальше чем на300-200км нельзя ездить, вот я и взял к примеру тыщу км.

Если ездить по кафу, то пофик расстояния. Без фанатизма, не спеша, в удовольствие....