АБС нужен ли. Ваше мнение.

[luchsergey]

Преднамеренно с нова полностью вырезал этот костыль что на патре что на гранте. На авто без абс всегда вырезал колдун.

[basist]

https://youtube.com/watch?v=FAs12s_1...ature=youtu.be

[new469]

Сообщение от luchsergey

На авто без абс всегда вырезал колдун.

На моём 315196 с завода колдун был заклинен.

[Жора Магадан]

Как раз 4 года уже езжу на буханке с АБС, пока не заметил проблем. Скорее плюсы. Пробовал экстренно тормозить на льду - не заносит, управляемость есть.
Вообще говоря - так как я на постоянной основе использую таблетку, заметил что появился некий пунктик, автоматизм, не допускать резких торможений, тоесть - тормозить загодя, например, насколько это возможно. Не попадать в ситуации когда это может быть трудным.
Но имхо, это не из за абс, а из за того, что может на самой буханке, а может просто с опытом вождения - понимаешь какой вред, от того что в культуру вождения включены разные резкие маневры.
Можно прочитать 10 статей про то, как это правильно - быть предсказуемым на дороге, и пытаться навязать себе самому новую модель движения соз-нательно, раз за разом отдельно обдумывая как нужно делать те или иные конкретные маневры.
Но гораздо проще когда есть некоторое опасение, граница за которой срабатывает автоматизм. Вот на таблетке у меня стало это более развитым. Но повторюсь, ничего не говорит, что это изза АБС. Может потому что это была первая машина с подключенным передним приводом на которой я вошел в занос на повороте. Все обошлось, но я стал осторожнее.

[Жора Магадан]

Сообщение от Allien

А мне ещё интересно как с АБС тормозится на льду. Буханка на льду та ещё корова на льду)). Интересно с АБС будет лучше или хуже)

Просто прямо останавливается. Без поворота корпуса.

[Жора Магадан]

Сообщение от этоимязанято

абс - зло. никаких жизней она не спасает. это домыслы. а вот то, что из-за нее попадали в аварии - факт. так как эта система вмешивается по своему разумению в управление автомобилем. водитель никогда не знает, когда она решит вмешаться и вмешается ли вообще, а равно и как долго будет это вмешательство. причем вмешивается она не только на скользком, но и на сухом покрытии. никак на это вмешательство повлиять водитель не может. на большинстве дорожных покрытий, если в торможение вмешается абс, тормозной путь будет больше. причем не предсказуемо. за исключением торможения на идеально ровном льду замерзшего водоема со скорости 100км/час+. но ни один нормальный водитель в таких условиях с такой скоростью ездить не будет.
если она есть в штате, то отключить ее не выйдет. так как на нее много что завязано.

Обычная абс, а именно такая стоит на таблетке, срабатывает при блокировке колеса. Можно вмешаться не допуская блокировки. А какие ещё варианты вмешиваться?
А если допускать блокировку, то чем может быть плоха АБС? Если тем что вносит изменения в тормозной путь, ну так это надо водителю просто учитывать.
Так то она предназначена для эффективного гашения кинетической энергии автомобиля, это не всегда приводит к кратчайшему тормозному пути.

[razer]

абс + ебд да и нормальное поколение как на премиум марках авто да! ту пародию что ставят на уаз газель и им подобные это чушь. знаю минимум 4 битых ларгуса изза абс и стукнутый патр изза абс зимой!

[этоимязанято]

Сообщение от Жора Магадан

Обычная абс, а именно такая стоит на таблетке, срабатывает при блокировке колеса. Можно вмешаться не допуская блокировки. А какие ещё варианты вмешиваться?
А если допускать блокировку, то чем может быть плоха АБС? Если тем что вносит изменения в тормозной путь, ну так это надо водителю просто учитывать.
Так то она предназначена для эффективного гашения кинетической энергии автомобиля, это не всегда приводит к кратчайшему тормозному пути.

видите ли, торможение осуществляется за счет трения шины о дорожное полотно. если при этом колесо заблокировано, например торможение экстренное и вы вдавили педаль в пол, то машина пойдет на юз, но продолжит останавливаться. а если в машине абс, то машина на юз не пойдет, колесо продолжит вращение, и вы, попросту и без затей, влетите в то, что стало причиной экстренного торможения. причем с более тяжкими последствиями. вывод: абс - зло. если экстренно тормозить не нужно и скорость движения выбрана правильно, а именно для этого водитель в машине, то абс не срабатывает, а значит так же не нужна.

[CAA68]

Мой уазка без авс,..потому я не знаю как работает авс на уазках...,но на иномарках работает не плохо,а если учесть что водители у нас все,то пусть уж лучше будет авс, чем будет без авс.
На грузовиках ино,ABC ,ASR и другие помощники ,работают и помогают отлично,в зимний период эти системы просто необходимы....,а вот летом, авс на фуре может подставить.











asr

[chiefset]

Сообщение от этоимязанято

видите ли, торможение осуществляется за счет трения шины о дорожное полотно. если при этом колесо заблокировано, например торможение экстренное и вы вдавили педаль в пол, то машина пойдет на юз, но продолжит останавливаться. а если в машине абс, то машина на юз не пойдет, колесо продолжит вращение, и вы, попросту и без затей, влетите в то, что стало причиной экстренного торможения. причем с более тяжкими последствиями. вывод: абс - зло. если экстренно тормозить не нужно и скорость движения выбрана правильно, а именно для этого водитель в машине, то абс не срабатывает, а значит так же не нужна.

Эднакэ трение скольжения не лучше трения покоя. Если шина находится в трении покоя, то трение выше. С этой стороны, если не допустить блокировки. то есть трения скольжения-машина должна остановиться ближе. Однако и здесь не все так просто и элементарно.
Первый вопрос - как идеально обучить искусственный интеллект понимать границу этого трения покоя-когда шина тормозит, но не срывается? ЧТо для этого нужно мозгу ИИ? Не вдаваясь далее уже в высокие материи. Ну и второй (а он наверное и не последний) это ровность поверхности. Прыжки и т.д.
Я вот задаюсь вопросом. Если понимать простецкую моджель АБС-заблокировадось-разблокировать это колесо. ВОт левое блокируется-его АБС расслабляет, а правое в это время наоборот начинает снова зажимать тормоз. Чего в этот момент не возникнет какой-то закручивающий момент несимметричного воздействия? То есть полагаю, 100 % незаноса ждать не стоит. АБС расслабляет слабую сторону, но не устранит неравномерное действие сил. А если вмешается еспа, то возможно еще более несократит путь. Ей важнее выдержать автомобиль устойчиво. а не остановиться?!