Теперь УАЗ мой добрый и надежный друг.

[Gusenichniy]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Этой весной я стал счастливым обладателем автомобиля УАЗ 469, 451, на вояках. На покупку этой техники меня давно толкали невероятные рассказы рыбаков, которые бывали в тех местах, куда на легковой машине и мысль не прийдет сунуться.
Подходящий УАЗ я приметил в Набережных Челнах у одного татарина-пенсионера.
Время подошло и мы, с братом и другом отправились в путь. Дорога в Челны приподнесла нам массу трудностей и приключений, которые оказались всего лишь следствием употребления нами трав. Вместо достаточных 400 км пути мы проехали 700 и потратили 13,5 часов!
Утром мы встретились с хозяином авто. По итогам первого впечатления при осмотре уазки я сильно засомневался в его приобретении. Как оказалось я был просто не избалован его видом Далее хозяин принес два ведра воды и сказал "заливай". Отыскав то место, куда нужно было "залить" наполнили радиатор до краев. Следующее появление пенсионера оказалось с ключом зажигания в руках и словом "заводи". Право первого торжественного пуска я оставил за старым хозяином, ибо я не знал какие манипуляции нужно произвести перед пуском, например подкачка топлива вручную, включить всякие там "подсосы" и т. п. Все оказалось намного проще: прежний хозяин, не залазая в кабину, проверил наличие нейтрали, включил массу и повернул ключ зажигания...

[Мотораздолбай]

Да уж, старички умеют удивлять. Поздравляю!

[Sanya11]

Сообщение от Gusenichniy

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Этой весной я стал счастливым обладателем автомобиля УАЗ 469, 451, на вояках. На покупку этой техники меня давно толкали невероятные рассказы рыбаков, которые бывали в тех местах, куда на легковой машине и мысль не прийдет сунуться.
Подходящий УАЗ я приметил в Набережных Челнах у одного татарина-пенсионера.
Время подошло и мы, с братом и другом отправились в путь. Дорога в Челны приподнесла нам массу трудностей и приключений, которые оказались всего лишь следствием употребления нами трав. Вместо достаточных 400 км пути мы проехали 700 и потратили 13,5 часов!
Утром мы встретились с хозяином авто. По итогам первого впечатления при осмотре уазки я сильно засомневался в его приобретении. Как оказалось я был просто не избалован его видом Далее хозяин принес два ведра воды и сказал "заливай". Отыскав то место, куда нужно было "залить" наполнили радиатор до краев. Следующее появление пенсионера оказалось с ключом зажигания в руках и словом "заводи". Право первого торжественного пуска я оставил за старым хозяином, ибо я не знал какие манипуляции нужно произвести перед пуском, например подкачка топлива вручную, включить всякие там "подсосы" и т. п. Все оказалось намного проще: прежний хозяин, не залазая в кабину, проверил наличие нейтрали, включил массу и повернул ключ зажигания...

требуем продолжения банкета... ой, рассказа))))
а то начало многообещающее))

[kononuaz]

ну вот на самом интересном месте....

[кемерунец]

Сообщение от kononuaz

ну вот на самом интересном месте....

действие травы похоже закончилось

[Gusenichniy]

К нашему удивлению двигатель завелся с полоборота! "Даже майбаху такое не посилам"-прокомментировал брат. =) Походив вокруг УАЗа еще минут десять я отдал старому хозяину наличные и поехали оформлять.
На обратном пути домой случилось пару неприятностей:был выброшен изъеденный коррозией термостат, приведший к кипению и установлен деревянный чопик в блок цилиндров, взамен отвалившегося где-то по дороге крана для слива охлаждающей жидкости.=) Благо весной с водой у дороги нет никаких проблем. =) Дальше двигались уже без остановок.
Во время эксплуатации УАЗ приятно удивляет меня своими ходовыми качествами и простотой обращения. Не смотря на 38ми летний возраст машина не требует крупного ремонта, а с Уазбукой не возникает никаких вопросов с текущим обслуживанием. Я уже привел двигатель, ходовую и трансмиссию в состояние, которое меня полностью удовлетворяет. На очереди ремонт и покраска кузова, новая проводка, салон и прочие вещи, создающие комфорт при езде. Машину решено делать для повседневного использования. =)
Спасибо всем людям, которым Уазбука обязана своим существованием.=)

[Gusenichniy]

Спасибо, что болели за продолжение =)

[marsich]

факт использования воды предидущими хозяивами в качестве охл.жидкости заставил меня заменить блок цилиндров при ремонте двигателя. Так что, будьте готовы к неожиданностям. Надеюсь, сами то уже воду заменили на антифриз?

[Gusenichniy]

Сообщение от marsich

факт использования воды предидущими хозяивами в качестве охл.жидкости заставил меня заменить блок цилиндров при ремонте двигателя. Так что, будьте готовы к неожиданностям. Надеюсь, сами то уже воду заменили на антифриз?

Заменив помпу и все резиновые изделия охлаждающей системы я перевел двигатель на тосол. Пока потекла только печка, которая уже заменена

[Gusenichniy]

Всем УАЗоводам привет! Прошло 10 лет с покупки. УАЗ, как и я повзрослели, но он до сих пор со мной))) Много где вместе проехали, куда другие не суются. Техника "судного дня", ни разу не подвел, уважаю. За это время появился у него собственный дом с воротами 3х3, донор в виде еще одного УАЗа). Был покрашен, крайне не качественно, можно сказать облит консервационным слоем для родной краски). Заменена проводка на компонентах от ВАЗ 2108, установлен генератор от ПАЗа на 110 ампер, конечно же изготовлено и установлено подводное зажигание. Появились сидения от ГАЗ 3110 (под пассажирским прописался усилитель), зеркала от грузовика прошлого века родом из пиндостана. Стеклоочистители остались верхнего расположения, но трапеция переехала с улицы в салон под крышу, в общем щетки теперь работают как надо и знают свое место. Кастом, короче. Кусок крыши от Хантера защищает макухи водителя и пассажира от осадков и прочих непредвиденных обстоятельств))) Как говорится фото в студию...