31514 турист-мобиль

[Bogger]

если отрезать юбку, можно задумываться о хорошем бампере, который будет выше уровня рамы. У меня на фото как раз видно. Родной бампер вровень с рамой

[NeFOuND]

Продолжаем наркоманию. Пошел обратный процесс навешивания железяк.

Еще раз подумал поставить площадку так



Но все же слишком неудобно становится обслуживать лебедку.

Так что приварил площадку на свое место, уже окончательно.
Прикинул уже два листа.



Оно даже похоже на бампер.
Но понял, что рано обрезал, слишком коротко, надо было довести концы рессор до клюза, чтоб смотрелось поаккуратнее. Из родного бампера вырезал кусок в качестве центральной части.



В таком виде кажется, что уазовские листы слишком узкие. Зато идеально впишутся газелевские, они 75 мм.

Вообще выглядит интересно. Часть рессоры где-то до подфарника по жесткости примерно как родной бампер. А вот конец даже усилием ноги шевелится на приличное расстояние. Но скорее всего буду укорачивать, так что жесткость вырастет. Интереса ради врезал несколько раз по краю от души кувалдой. Никаких видимых изменений и до морды ни разу не достало. Нужен тест драйв с участием деревьев.

С лебедкой



Пока не нравится ширина, но интересен функционал.

Родная решетка в своем заводском виде на место уже не вернётся, хоть и очень мне нравится вид машины с ней. Ибо после легкого тычка в дерево треснула одна из стоек, в месте где к ней приварена защита фар.
Распилил на составляющие. И это даже оказалось любопытно. Самые толстые трубы — это защита фар, толщина стенки — 4 мм. У центральных толщина стенки — 2 мм, а у стоек — около 1 мм.
Самое удивительное, что в герметичной казалось бы трубе защиты левой фары(не нашел ни одного отверстия) нашлась мокрая грязь. Откуда она там взялась и откуда там взялась вода так и не понял, ибо больше нигде такого не было, даже в треснувшей стойке.
Но нужна защита радиатора, так что хочу пустить напиленное в это русло.
Что-то типа того:



Сижу, изучаю бамперы вранглеров для вдохновения.

Критика приветствуется.

[Ден НСК]

Сообщение от NeFOuND

Продолжаем наркоманию. Пошел обратный процесс навешивания железяк.

Еще раз подумал поставить площадку так



Но все же слишком неудобно становится обслуживать лебедку.

Так что приварил площадку на свое место, уже окончательно.
Прикинул уже два листа.



Оно даже похоже на бампер.
Но понял, что рано обрезал, слишком коротко, надо было довести концы рессор до клюза, чтоб смотрелось поаккуратнее. Из родного бампера вырезал кусок в качестве центральной части.



В таком виде кажется, что уазовские листы слишком узкие. Зато идеально впишутся газелевские, они 75 мм.

Вообще выглядит интересно. Часть рессоры где-то до подфарника по жесткости примерно как родной бампер. А вот конец даже усилием ноги шевелится на приличное расстояние. Но скорее всего буду укорачивать, так что жесткость вырастет. Интереса ради врезал несколько раз по краю от души кувалдой. Никаких видимых изменений и до морды ни разу не достало. Нужен тест драйв с участием деревьев.

С лебедкой



Пока не нравится ширина, но интересен функционал.

Родная решетка в своем заводском виде на место уже не вернётся, хоть и очень мне нравится вид машины с ней. Ибо после легкого тычка в дерево треснула одна из стоек, в месте где к ней приварена защита фар.
Распилил на составляющие. И это даже оказалось любопытно. Самые толстые трубы — это защита фар, толщина стенки — 4 мм. У центральных толщина стенки — 2 мм, а у стоек — около 1 мм.
Самое удивительное, что в герметичной казалось бы трубе защиты левой фары(не нашел ни одного отверстия) нашлась мокрая грязь. Откуда она там взялась и откуда там взялась вода так и не понял, ибо больше нигде такого не было, даже в треснувшей стойке.
Но нужна защита радиатора, так что хочу пустить напиленное в это русло.
Что-то типа того:



Сижу, изучаю бамперы вранглеров для вдохновения.

Критика приветствуется.

Джечить за бампер можно?

[NeFOuND]

Сообщение от Ден НСК

Джечить за бампер можно?

Рядом с рамой - да, дальше не пробовал

[amod-cccp]

Я б концы рессор (бампера) укоротил так, что б за габариты кузова выступало пару см.
Может это и не нужно? Рессора сома отгоняется при езде задним ходом и зацепа ее за дерево.? Не отламается?

[NeFOuND]

Сообщение от amod-cccp

Я б концы рессор (бампера) укоротил так, что б за габариты кузова выступало пару см.
Может это и не нужно? Рессора сома отгоняется при езде задним ходом и зацепа ее за дерево.? Не отламается?

Да, буду укорачивать примерно до ширины родного.

[димон 62]

Мне кажется ,что жесткость будет недостаточной.При упоре в дерево рессора прогнется и дерево встретится с кузовом.Надо что то типа Зиловской или Камазовской рессоры ставить.Края можно так же красиво загнуть .

[NeFOuND]

Сообщение от димон 62

Мне кажется ,что жесткость будет недостаточной.При упоре в дерево рессора прогнется и дерево встретится с кузовом.Надо что то типа Зиловской или Камазовской рессоры ставить.Края можно так же красиво загнуть .

Да, много кто так написал. Так что прикинул и купил два коренных от газели.

[RomaST]

Чтоб ничего не гнуло, надо делать косой упор в боковину рамы.

[NeFOuND]

Сообщение от RomaST

Чтоб ничего не гнуло, надо делать косой упор в боковину рамы.

Если этот вариант не понравится - закуплю труб и сделаю что-то типа того, как сделано у Bogger-a