28.03.2009, 13:46 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
Вася, любой ремонт железного кузова- временный. Лужков лишь сдвигает сроки ремонтов, не злись на него. Замажь все Мовилем до лучших времен, а там или замени кузов или перевари все по-хорошему, а не по-временному. Прочие варианты- трата сил, времени и средств.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.03.2009, 14:00 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Киров
Сообщений: 209
|
В 2007 занимался ремонтом своего 31512 декабрь 1997г.в. пробег 60т.к. За 10 лет сквозные дыры при вообщем то небольшом пробеге. Пришлось под замену все 4 крыла и проваривать в некоторых местах пол. В то время двери были вроде еще очень даже ничего. Зачистили их, грунтовкой и краской покрыли. Прошло 2 года. На дверях все равно вылезли рыжики и сейчас уже через пару лет придется менять двери. Так что временный ремонт без замены деталей - это всего лишь временное явление. Все равно 2-3 года и сново такие же явления.
|
28.03.2009, 21:42 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
Цитата:
вообщем план действи таков: -найти ремонтную базу с инструментом и осесть там, заплатив какие то деньги за аренду, недели на две. - проварить все дырки непосредственно в кузове (их не много, только за передними арками, немного горловины бензобаков, ну и посмотреть состояние передних арок- возможно тоже проварить), а так как я планирую юбку менять, то тот металл, что сейчас у меня на юбке и пущу на заделывание дыр (там 2мм железяка). - двери- где откроввенные дыры- залью пеной (снаружи дырок нет, только низ дверей), излишки обрежу и оболью каким нить антигравием, чтоб вода не попадала. К пене монтажной меня сподвигло то, что водительскую дверь я залил 5 лет назад этой штукой и коррозия перестала распростроняться, сейчас водительская дверь в лучшем, чем другие состоянии, хотя 5 лет назад все было наоборот. Далее юбка- Юбку буду делать из оцинковки, готов потратить много времени на нее, но чтоб она была супер красивая. далее зачистка кузова до металла, где это необходимо (тоесть всего кузова), грунтовка, шпатлевка стекловолоконкой- грунтовка, шпатлевка окончательная, грунт и покраска. Даже если через два года машина начнет цвести, то это не так обидно, как то состояние (внешнее) в котором она сейчас пребывает. ЗЫ.. щас сделаю пост, в котором выложу все фотки кузова (5 лет назад- когда взял машину, и последующие). |
|
28.03.2009, 22:09 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
Итак:
машину купил в 2004 году, но так как камера появилась только в 2005, то фотки кузова 2005 до покраски: |
28.03.2009, 22:11 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
2005 после покраски
вот сразу после покраски
|
28.03.2009, 22:14 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
2007 после переварки юбки
с момента покраски прошло 2 года (покраска осуществлялась так: прошлись болгаркой по кузову, зашпатлевали неровности, грунт, краска), но кузов еще в более менее приличном состоянии (после переварки, черт бы ее подрал, юбки):
Последний раз редактировалось ВАСЯ; 28.03.2009 в 22:17. |
28.03.2009, 22:15 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
2008 год
даже в 2008 году кузов был еще более менее жив:
ЗЫ.. и мой багажнек (хвастаюсь) |
28.03.2009, 22:22 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
ИМХО итог:
с момента "халтурной" покраски прошло 4 года, кузов жил 3 года, что дает мне основание пологать, что при нормальном подходе к покраске, применении качественных материалов и красок куузов проходит года 3 в приличном виде. Двери, конечно, пойдут цвести раньше, но менять их крайне накладно (передняя дверь стоит около 6500р*2, боковая около 5500р и плюс еще две двери задка, каждая по 4500-5000р=около 30 000рублей) поэтому их можно подкрашивать.
ну а года за три может измениться что, мож кризис пройдет, или Лужков в отставку уйдет ЗЫ.. то, что хочу получить в итоге Последний раз редактировалось ВАСЯ; 28.03.2009 в 22:30. |
29.03.2009, 10:53 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
Вась, во-первых профиль Ильича лучше из старого журнала возьми. Тот, что на предложенном варианте скорее Бумбараш, а не Ильич.
Во-вторых та коррозия, что на твоем кузове- страшное дело. Ее сколько не мажь и как не грунтуй- она непобедима. Это из тех вариантов, когда сгнивает даже крыша. Попробуй протравить после очистки от краски преобразователем, это немного поможет. А так- пена и шпатлевка. Подваривать там уже бесполезно, только резать и менять детали целиком, включая силовые элементы. |
29.03.2009, 13:36 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
[QUOTE=Павлик;1017979]Вась, во-первых профиль Ильича лучше из старого журнала возьми. Тот, что на предложенном варианте скорее Бумбараш, а не Ильич.
Во-вторых та коррозия, что на твоем кузове- страшное дело. Ее сколько не мажь и как не грунтуй- она непобедима. Это из тех вариантов, когда сгнивает даже крыша. Попробуй протравить после очистки от краски преобразователем, это немного поможет. А так- пена и шпатлевка. Подваривать там уже бесполезно, только резать и менять детали целиком, включая силовые элементы.[/QUOTE] ну ильича я еще не искал, оно канечно понятно, что из жернала надо- на картинке так- подобие буду пеной и шпатлевкой изобретать времянку |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена кузова на 469 или ремонт? Посоветуйте... | Немо59 | Кузов (Body) | 91 | 23.10.2020 23:22 |
Ремонт кузова УАЗ 452 | BRaTaN | Кузов (Body) | 9 | 23.12.2011 18:29 |
ремонт кузова буханки | uazdriver | Кузов (Body) | 1 | 10.06.2010 01:08 |
Ремонт кузова | Aleksey 01 | Кузов (Body) | 0 | 19.02.2007 21:51 |
Ремонт кузова | Лёха(Отрадное) | Кузов (Body) | 3 | 06.06.2005 10:27 |