uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.06.2012, 07:10   #11
belka
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Калуга-Москва,Новые Черемушки
Сообщений: 744
По умолчанию

У меня 469 NEW, стоит бодик 60 мм, сзади проставка 60 мм рессора рама, резина 265\75\16 Гудричи, вылет дисков -19, при пересеченке в задних арках колесо закусывается. Надо было мне ставить диски с вылетом О. тогда было бы все ОК. Просто ищете правильный вылет дисков.
belka вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.06.2012, 10:27   #12
STado
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для STado
 
Регистрация: 27.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda ] Посмотреть сообщение
режешь с отступом 2см. потом загибаешь внутрь.
на уступ крепятся расширители.
ну или как выше сказано обрезаешь и провариваешь профилем.

фото
http://photo.qip.ru/users/barracuda7...nka/150362129/
Спасибо. Только вот сам не смогу, нет ни времени ни инструмента ни мета.


Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Я когда принял решение ставить 33-ю резину то на новой машине от резки арок отказался,отлифтовал кузов на 50 мм и подвеску на 40 мм и доволен до сих пор,моё мнение-резать арки только под 35 дюймов и ещё-задние рессоры менять однозначно на 4-х листовые... На 3-х листовых Уаз обрёчён ездить с провисшей кормой...
Да, что лифт лучший выход говорят все. Но у меня есть загон, что я хочу именно резать арки. Не чего уж тут не поделаешь. А поп поводу рессор полностью согласен. На предыдущей машине (469 NEW 2010г.) менял рессоры на 4-х листовые и был рад.


Цитата:
Сообщение от belka Посмотреть сообщение
У меня 469 NEW, стоит бодик 60 мм, сзади проставка 60 мм рессора рама, резина 265\75\16 Гудричи, вылет дисков -19, при пересеченке в задних арках колесо закусывается. Надо было мне ставить диски с вылетом О. тогда было бы все ОК. Просто ищете правильный вылет дисков.
Спасибо за подсказку, как раз и не спешу покупать диски, хочу пточнее подобрать вылет. думаю можно рассчитать так: к примеру для 255 - можно просто посмотреть старый размер (ширину 225). Потом разделить ширину колеса на пополам (225/2=112,5). . Соответственно при 255- 255/2=127,5 и 112,5-127,5=-15. Ну вообщем ...))))старый вылет 40 (40-15=25). В результате для того, чтобы внутреннею часть новой покрышки установить на том же удалении от рессоры, что и старою. нужно вылет 25. как-то так
STado вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 22:58   #13
barracuda ]
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для barracuda ]
 
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: Москва ВАО
Сообщений: 141
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от STado Посмотреть сообщение
Спасибо. Только вот сам не смогу, нет ни времени ни инструмента ни мета.



Да, что лифт лучший выход говорят все. Но у меня есть загон, что я хочу именно резать арки. Не чего уж тут не поделаешь. А поп поводу рессор полностью согласен. На предыдущей машине (469 NEW 2010г.) менял рессоры на 4-х листовые и был рад.



Спасибо за подсказку, как раз и не спешу покупать диски, хочу пточнее подобрать вылет. думаю можно рассчитать так: к примеру для 255 - можно просто посмотреть старый размер (ширину 225). Потом разделить ширину колеса на пополам (225/2=112,5). . Соответственно при 255- 255/2=127,5 и 112,5-127,5=-15. Ну вообщем ...))))старый вылет 40 (40-15=25). В результате для того, чтобы внутреннею часть новой покрышки установить на том же удалении от рессоры, что и старою. нужно вылет 25. как-то так

приезжай порежу.
barracuda ] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 16:53   #14
VladimirV
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3
По умолчанию

Доброго всем дня.
Для начала большое спасибо УАЗбуке и форумчанам за информацию. Нашли здесь много полезного в том числе и по резке арок на Хантере.
Выкладываем свой опыт: http://www.drive2.ru/cars/uaz/hunter.../1010509/#post

Хантер 2010-го года. Гудричи 33", лифт подвески 4 см. Кузов не лифтован.
VladimirV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 21:27   #15
Богун
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Богун
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 51
По умолчанию

На хантере резать не надо!Лифт кузова+проставки под рессоры+4х листовые рессоры.Стояли купера стт 33 ездил экстримально не цепляет негде.
Богун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 21:36   #16
Богун
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Богун
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 51
По умолчанию

Надо купить мосты военные колеса 35 и только потом резать арки и лифтовать.
Богун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 21:39   #17
Богун
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Богун
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 51
По умолчанию

Диски 15, при стравливании до 0.5 проходимость будет лучше за счет большего пятна контакта.
Богун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2013, 13:12   #18
DNS66
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DNS66
 
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: Москва/Ижевск
Сообщений: 458
По умолчанию

Необходимо ли регистрировать изменения в конструкцию ТС при резке арок?
DNS66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 22:37   #19
Серж67
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Серж67
 
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: г.СМОЛЕНСК
Сообщений: 699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DNS66 Посмотреть сообщение
Необходимо ли регистрировать изменения в конструкцию ТС при резке арок?
Да.
Хотя, поставь рассширители колеи и надзорным органам будет казаться шо всё нормально. У нас так прокатывает.
Серж67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 23:07   #20
Oleg 6860
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,952
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DNS66 Посмотреть сообщение
Необходимо ли регистрировать изменения в конструкцию ТС при резке арок?
......на ниве и уазе обрезаны,лифт так же обеих машин,вопрс только один был- по ниве"с завода"?,по уазу даже и намека,т.к подкрылки штатные стоят......может у нас так,да у друга рысь,отметок птс о переделках нет,но два вин.номера!!!! заводской и бронтовский,последний вызвал вопросы при регистрации!все зависит от региона и д.... ГИБДД,образованности
Oleg 6860 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
резка арок


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:33.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-