uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.09.2021, 14:52   #1
алексаа
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва, Черёмушки
Сообщений: 1,243
По умолчанию Пятое парковочное колесо. И шестое тоже.



Давайте попробую рассказать.
Сначала маленькое видео на 15 сек всего . грузится там быстро, без рекламы.
https://www.youtube.com/watch?v=vCnbE_OOHh4

Делаю подобное.
Имеем маленький пикап, не УАЗ
У меня 2 опускаемых колеса, а не одно, как на видео -- они диаметром 160мм, больше диаметр не помещается. Справа и слева от кардана
И выезжают они вниз, не за задним бортом, а из-под машины, на уровне, где кардан
соединяется с задним мостом.
в месте сочленения кардана с задним мостом, стоит шкив, на 2 клиновых ремня.
колёса выехали вниз, зад поднялся, приводные ремни натянулись, добавили газ, и поехали вправо.
Включили заднюю скорость, добавили газ, поехали влево.
Коробка на машине автоматическая
Механизм опускания, полностью отработан на фанерном макете.и сейчас в поцессе изготовления, уже в металле.
а механизм привода, от кардана, вижу только с помощью клинового ремня.
так называемое, клиноремённое сцепление, которое успешно применяется на
сельхозкомбайнах
при поднятии колёс -- в транспортном положении, ничего не выступает вниз, нижний просвет машины не становится меньше
Понятно-ли изложил??


Последний раз редактировалось алексаа; 18.09.2021 в 22:41.
алексаа вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:12.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-