Клюшки на спайсере

[ГРОМ]

Сообщение от Bragus

Кстати. Я хз правильно ли я понял. Если именно болты болтаются, значит они раскрутились и разбили дырки в кронштейнах моста, из круглых в овальные. Тогда для восстановления отверстия придется ставить туда шайбы, прикручивать клюшку и приваривать шайбы их к кронштейну(сайленты при этом поплавятся)

Не могут они раскрутиться , тем более в коррозии, они начинают болтаться после того как изначально у них слабая затяжка и сайлент изнутри разбивает уши на раме

[Барклай]

Вчера разбирал эти клюшки. Ничего там сложного нет. Сайлент блоки в целом еще живые, но два убиты полностью и болты тоже. Вытаскивать старые просто. Ничего греть не нужно. Внутренняя втулка состоит из самой трубки и двух фланцев напрессованых с концов. Задача сбить один фланец пробойником и кувалдочкой. Втулка легко выбивается на другую сторону. Сама резинка вытаскивается пасатижами. Ну а дальше отцовская ножевка по металлу и зубило. Вот фото этой втулки с фланцами https://disk.yandex.ru/i/2otLxeFUb0awLQ
Пилить внешние обоимы до конца!
Поехал на сервис впрессовывать новые.