Кто какие масла льёт, и почему? (часть 3)

[Дмитрий 78]

Сообщение от IGOR.AY

ит .Ваши частые замены говна как раз дадут одну замену качественного масла .

Я в Ниссана лью Аддинол. Потому что масло не на слуху, и его представительство рядом. Там и покупаю. Честное немецкое масло. Завод его просто мешает и разливает. Там. Весной прошлого года 4 литра стоили 4.200. Сейчас 10500. Меняю я масло до 10.000, как получится, могу и на 7.000 поменять.
В общем буду переходить на другое масло. Это хоть и хорошее, но слишком дорогое. Уйду на полусинтетику.
А в бухань лью наше масло. Сейчас Роснефть, написано полусинтетику, но по факту гидрокрекинг, 10w40. Меняю раз в год. Тоже больше 10.000 не получается. Две банки для буханки выходят дешевле чем одна для Ниссана.
А что касается сроков, то почитайте на ойл клубе результаты анализов отработок. При наличии критического мышления отрезвляет.

[OlegVital]

На мазде сх5 использую синтетическое масло Molygreen selection 5W-30 SP/GF-6A/CF. Хорошее японское качество, гари нет. Меняю по рекомендациям производителя https://avto-idea.ru/diagnostika/

[new469]

Сообщение от OlegVital

На мазде сх5 использую синтетическое масло Molygreen selection 5W-30 SP/GF-6A/CF. Хорошее японское качество, гари нет. Меняю по рекомендациям производителя

Производителя чего? Автомобиля или масла? Щелочное число у этого масла не очень высокое так что со сменой масла не надо затягивать. Да и вдобавок это гидрокрекинг, хоть и японский. Кстати, масла Moly Green производятся по крайней мере на трёх заводах - Chugai Yukagaku, Cosmo oil lubricants и Idemitsu.

[этоимязанято]

до начала разговора о смене масла, надо обсудить два вопроса:
1. режим эксплуатации.
2. сколько вы хотите ездить на этом авто.

если вы эксплуатируте авто круглый год в городе, то масло нужно менять чаще, чем рекомендовано по километражу. ибо прогревы двс зимой и рего работа в пробках в километраж не входит.
если постоянно ездите с полной загрузкой - масло надо менять чаще.
если ездите по трассе, то масло можно менять и как рекомендовал производитель.
если вы меняете авто раз три года и наезжаете в год порядка 30 т.км. то меняйте масло как предписывает производитель. скорей всего вы не застанете проблем с двс на вашем авто. если же хотите ездить дольше, то к маслу надо присматриваться чаще.

ну и двс оснащены щупом, не ленитесь посматривать на состояние масла. кроме того, если жаба жушит менять чаще предписанного масло, то замените хотя бы фильтр очистки масла. эффект от этого конечно не такой же, как от полной замены масла, но явно двс будет лучше, если масло будет идти через чистый фильтр, а не в обход грязного.

[alex244]

Я на двух своих (Буханка и шушлайка) меняю по моточасам, сечас у почти всех бортовые компы, поменял - обнулил. По пробегу не разумно, один пустой едет 100 км/ч, второй тянет груженый прицеп по грунту! Во все свои машины и лодочный мотор лил шелл полусинтетику, осенью понял , непаленое масло не купить. Перешел на посинтетику Лукойл, подделывать невыгодно.

[new469]

Сообщение от alex244

Перешел на посинтетику Лукойл, подделывать невыгодно.

Это не факт. В своё время Лукойл уверял, что это самое подделываемое масло из отечественных. Они поэтому даже сменили дизайн канистр. Хотя, возможно, это была отмазка, когда обнаружили некачественное масло в их канистрах.

[alex244]

Сообщение от new469

Это не факт. В своё время Лукойл уверял, что это самое подделываемое масло из отечественных. Они поэтому даже сменили дизайн канистр. Хотя, возможно, это была отмазка, когда обнаружили некачественное масло в их канистрах.

Сменили не дизайн, а технологию изготовления канистр. Этикетка впаивается, ногтем проводишь - гладко, пластик двух цветный, в подвале не сделаешь!
А шелл в 4-х магазинах разные канистры, разные голограммы! Не рискнул покупать. В 2008 на Коле у Гирваса купил шелл, оказался паленым, сразу загорелась лампочка аварийного давления! Сменил. С тех пор покупал ТОЛЬКО у диллеров. Сейчас шелл ушел, а его продают везде. Кадый решает сам( лучше подумав!).

[new469]

Сообщение от alex244

Сменили не дизайн, а технологию изготовления канистр.

Всё-таки первична смена дизайна. А уже смена дизайна потребовала другую технологию производства.

Сообщение от alex244

Этикетка впаивается, ногтем проводишь - гладко, пластик двух цветный, в подвале не сделаешь!
А шелл в 4-х магазинах разные канистры, разные голограммы! Не рискнул покупать.

Хотите сказать, что канистру Лука подделать тяжелее, чем Шелла?
Сейчас любые канистры делают на заказ. А в подвале только разливают М8В
в эти канистры...

[Армейский]

Лью Divinol - не самая популярная марка, подделок пока не замечено.

[alex244]

Сообщение от new469

Всё-таки первична смена дизайна. А уже смена дизайна потребовала другую технологию производства.

Хотите сказать, что канистру Лука подделать тяжелее, чем Шелла?
Сейчас любые канистры делают на заказ. А в подвале только разливают М8В
в эти канистры...

Я никого не хочу в чем то убеждать. Высказал свое личное мнение и решение, но в данный момент для меня Лукойл предпочтительнее Шелла! С фильтрами таже ситуация, ушел на российских производителей. http://https://www.arsenal-msk.ru/in...a_ot_poddelok/
Каждый решает за себя! На М8В Москвич, Волга (350 000 км) ходили и проблем не знали! С паленкой связываться сильно не хочу!