uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.09.2023, 19:51   #11
Maetsky
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Maetsky
 
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: г. Барнаул, Алтайский край
Сообщений: 75
По умолчанию Не работает механический спидометр УАЗ-31519

Отказал спидометр. Оборвался трос, идущий в шестерню раздатки, часть троса осталась в шестерне и никак кусок троса оттуда не вытащить. В магазине предложили "Волговский" трос за 300р или родной уазовский почти за тыщу. Купил родной, т.к. "Волговский" короче. А вот чтобы найти шестеренку, пришлось объехать 8 магазинов. Даже в УАЗовском дилерском центре ее не оказалось в наличии, сказали стоимость почти тыща и только под заказ. Нашел на авторынке за 300р. Всё поставил - всё равно не работает спидометр. Купил новый спидометр дороже 1700 р (что вообще за цены???). Такой же в точности спидометр, только максимальная скорость 120 нарисована (на старом спидометре было 160). Поставил - не работает. Убрал спидометр, на малой скорости стал щупать конец троса, который вставляется в спидометр - трос не вращается. Залез снова под машину, вынул трос из раздатки. Думал его поглубже засунуть в шестерню, но глубже никак не вставить, т.к. на тросе стоит ограничитель. Трос нигде не перегнут и не зажат. Новый спидометр не разбирал. Почему не работает? Все детали новые. Памагити.
Maetsky вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.09.2023, 19:57   #12
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,538
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maetsky Посмотреть сообщение
Отказал спидометр. Оборвался трос, идущий в шестерню раздатки, часть троса осталась в шестерне и никак кусок троса оттуда не вытащить. В магазине предложили "Волговский" трос за 300р или родной уазовский почти за тыщу. Купил родной, т.к. "Волговский" короче. А вот чтобы найти шестеренку, пришлось объехать 8 магазинов. Даже в УАЗовском дилерском центре ее не оказалось в наличии, сказали стоимость почти тыща и только под заказ. Нашел на авторынке за 300р. Всё поставил - всё равно не работает спидометр. Купил новый спидометр дороже 1700 р (что вообще за цены???). Такой же в точности спидометр, только максимальная скорость 120 нарисована (на старом спидометре было 160). Поставил - не работает. Убрал спидометр, на малой скорости стал щупать конец троса, который вставляется в спидометр - трос не вращается. Залез снова под машину, вынул трос из раздатки. Думал его поглубже засунуть в шестерню, но глубже никак не вставить, т.к. на тросе стоит ограничитель. Трос нигде не перегнут и не зажат. Новый спидометр не разбирал. Почему не работает? Все детали новые. Памагити.
А шестерня то вращается? На ходу естественно.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2023, 07:47   #13
Maetsky
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Maetsky
 
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: г. Барнаул, Алтайский край
Сообщений: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
А шестерня то вращается? На ходу естественно.
Постараюсь поставить машину на кирпичи и проверить.
Maetsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2023, 06:08   #14
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,469
По умолчанию

Шестерен 2 вида отличаются передаточным числом для "вояк" и "колхозов" . "Колхозная" меньшего диаметра и не входит в зацеп с ведущей шестерней для "вояк".
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2023, 16:11   #15
Maetsky
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Maetsky
 
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: г. Барнаул, Алтайский край
Сообщений: 75
По умолчанию

Итак, не работает механический спидометр, у которого один конец троса (гибкого вала) вставляется в спидометр, а второй конец в шестерню раздатки. На шестерне 18 зубьев, не знаю, колхозная она или военная. Спидометр и трос новые. Причём трос стоил дороже 900 рублей и мне сказали, что он оригинальный заводской. Поставил машину на кирпичи все 4 колеса, вынул спидометр, а второй конец троса оставил в шестерне. Пока проводил исследования, выяснил несколько интересных фактов о своей машине, о которых раньше не подозревал:

1) заднее правое колесо в обе стороны на малых оборотах почти не вращается, на больших вращается.
2) заднее левое колесо даже на нейтрали иногда вращается, пока на педаль тормоза не нажмёшь или не поставишь на ручник.
3) переднее левое колесо вперёд вращается, а назад вращается только на больших оборотах, на малых нет.

Но вернёмся к спидометру. На любых передачах тот конец троса, который вставляется в спидометр - не вращается. Вынул трос из шестерни, а саму шестерню оставил в раздатке. Завёл - шестерня вращается на первой передаче по часовой стрелке, на задней - против часовой. Поставил трос в шестерню, второй конец просто наружу. Завёл, при любых передачах - трос опять не вращается.

Вынул снова трос, стал пробовать рукой. При вращении рукой трос вращается легко в любую сторону. А вот когда вставляшь трос в шестерню и вращаешь его при помощи шестерни рукой - трос не вращается. Оказалось, трос внутри шестеренки проворачивается, это даже рукой чувствуется. "Замечательная" прецизика "заводского" троса.

На фото конец 1 троса вставляется в спидометр, а конец 2 вставляется в шестеренку раздаточной коробки. На концах троса оранжевые колпачки для крепления, причем на конце 1 узкий колпачек, а на конце 2 широкий колпачек (так и должно быть). После установки троса как и положено концом 2 в шестеренку - трос не работает. А если надеть шестеренку на конец 1 троса, то трос вращается, но на том конце троса узкий колпачек и его не закрутить на магнит шестерёнки. Измерил ширину концов троса, оказалось, что на конце 1 ширина троса 2,1 мм, а на конце 2 ширина троса 1,9 мм. А было бы неплохо, если было бы наоборот. Возможно, рабочие завода при сборке троса перепутали местами колпачки, а переставить невозможно, потому что конструкция троса неразборная.

Спидометр сейчас выполняет роль только заземлителя, на него заземляются приборы (с вынутым спидометром приборы показывают что попало). Буду искать чем приплюснуть шестерню, чтобы сузить ту её часть, куда вставляется трос.

В тему запчастей. Однажды я покупал "оригинальный" карбюратор на авторынке и на упаковке был код карбюратора и адрес сайта, где можно проверить оригинальность автозапчасти. При вводе кода с упаковки карбюратора на этом сайте выдалось сообщение, что такая запчасть не производилась.


фото

Последний раз редактировалось Maetsky; 28.09.2023 в 16:15.
Maetsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2023, 16:46   #16
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,221
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maetsky Посмотреть сообщение
...Спидометр сейчас выполняет роль только заземлителя, на него заземляются приборы (с вынутым спидометром приборы показывают что попало). Буду искать чем приплюснуть шестерню, чтобы сузить ту её часть, куда вставляется трос...
И Вас это не смущает?
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2023, 18:30   #17
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,538
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maetsky Посмотреть сообщение
Итак, не работает механический спидометр, у которого один конец троса (гибкого вала) вставляется в спидометр, а второй конец в шестерню раздатки. На шестерне 18 зубьев, не знаю, колхозная она или военная. Спидометр и трос новые. Причём трос стоил дороже 900 рублей и мне сказали, что он оригинальный заводской. Поставил машину на кирпичи все 4 колеса, вынул спидометр, а второй конец троса оставил в шестерне. Пока проводил исследования, выяснил несколько интересных фактов о своей машине, о которых раньше не подозревал:

1) заднее правое колесо в обе стороны на малых оборотах почти не вращается, на больших вращается.
2) заднее левое колесо даже на нейтрали иногда вращается, пока на педаль тормоза не нажмёшь или не поставишь на ручник.
3) переднее левое колесо вперёд вращается, а назад вращается только на больших оборотах, на малых нет.

Но вернёмся к спидометру. На любых передачах тот конец троса, который вставляется в спидометр - не вращается. Вынул трос из шестерни, а саму шестерню оставил в раздатке. Завёл - шестерня вращается на первой передаче по часовой стрелке, на задней - против часовой. Поставил трос в шестерню, второй конец просто наружу. Завёл, при любых передачах - трос опять не вращается.

Вынул снова трос, стал пробовать рукой. При вращении рукой трос вращается легко в любую сторону. А вот когда вставляшь трос в шестерню и вращаешь его при помощи шестерни рукой - трос не вращается. Оказалось, трос внутри шестеренки проворачивается, это даже рукой чувствуется. "Замечательная" прецизика "заводского" троса.

На фото конец 1 троса вставляется в спидометр, а конец 2 вставляется в шестеренку раздаточной коробки. На концах троса оранжевые колпачки для крепления, причем на конце 1 узкий колпачек, а на конце 2 широкий колпачек (так и должно быть). После установки троса как и положено концом 2 в шестеренку - трос не работает. А если надеть шестеренку на конец 1 троса, то трос вращается, но на том конце троса узкий колпачек и его не закрутить на магнит шестерёнки. Измерил ширину концов троса, оказалось, что на конце 1 ширина троса 2,1 мм, а на конце 2 ширина троса 1,9 мм. А было бы неплохо, если было бы наоборот. Возможно, рабочие завода при сборке троса перепутали местами колпачки, а переставить невозможно, потому что конструкция троса неразборная.

Спидометр сейчас выполняет роль только заземлителя, на него заземляются приборы (с вынутым спидометром приборы показывают что попало). Буду искать чем приплюснуть шестерню, чтобы сузить ту её часть, куда вставляется трос.

В тему запчастей. Однажды я покупал "оригинальный" карбюратор на авторынке и на упаковке был код карбюратора и адрес сайта, где можно проверить оригинальность автозапчасти. При вводе кода с упаковки карбюратора на этом сайте выдалось сообщение, что такая запчасть не производилась.


фото
Фундаментальные исследования.....!
https://yandex.ru/video/preview/10340191078147080780
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2023, 20:10   #18
Gg3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Татарстан, Наб.Челны не далеко.
Сообщений: 1,195
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maetsky Посмотреть сообщение
... Буду искать чем приплюснуть шестерню, чтобы сузить ту её часть, куда вставляется трос.
Не надо приплюснуть / минуснуть шестерню. Нишо хорошего не буде.
Ищи другой трос, шоб не было этого:
Цитата:
Сообщение от Maetsky Посмотреть сообщение
... Измерил ширину концов троса, оказалось, что на конце 1 ширина троса 2,1 мм, а на конце 2 ширина троса 1,9 мм.
На поиски с собой возьми штангенциркуль в помощь.

И посадочное место под трос на шестерне стоит проверить. Новое не значит не бракованное.

Есть способы "подружить" твой трос с шестерней, но это будет дикий калхоз.
Gg3303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2023, 04:22   #19
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,469
По умолчанию

Этот колхоз называется лужение . Чем вариантов много - от пос до пср.
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2023, 10:02   #20
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,221
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maetsky Посмотреть сообщение
...Спидометр сейчас выполняет роль только заземлителя, на него заземляются приборы (с вынутым спидометром приборы показывают что попало)...
Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
И Вас это не смущает?
Видимо не смущает...
А то,что и при запуске ток стартера (не одна сотня ампер) может протекать по этому тросику - это не смущает. Может эта причина неисправности.
Видел как-то результат при неподключенной массе, просто забыли подключить. Так проводником оказался привод дроссельной заслонки. Погорело и оплавилось там все.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Спидометр не работает bankof Дизельные 32 02.05.2021 21:45
Спидометр Ёк? lucas12 Электрооборудование (Electrical Equipment) 6 09.09.2010 15:12
Спидометр nick_18 Электрооборудование (Electrical Equipment) 12 28.05.2009 22:11
Не работает спидометр на Хунтере (+) Rost_ Электрооборудование (Electrical Equipment) 8 14.09.2008 00:36
Help спидометр. Oleg42rus Электрооборудование (Electrical Equipment) 2 20.05.2005 19:19


Часовой пояс GMT +4, время: 03:10.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-