Новости на УАЗовскую тематику со всего света - Страница 14

Segan · 15.02.2019, 01:40

Роботы станут причиной безработицы. Швецов отпускает на вольные хлеба почти 600 рабочих УАЗа

В марте свои места на УАЗе должны будут покинуть около 300, по другим данным - порядка 600 человек из числа офисных и сервисных служащих. Массовые увольнения менеджмент автомобильного гиганта запланировал еще полгода назад, теперь завод уведомил о своих планах профсоюз и центр занятости. Оптимизация штатной численности сотрудников планируется в рамках неотложных мер для улучшения экономики производства, и, как уверяет руководство предприятия, она пройдет максимально корректно.

По данным 73online.ru, в марте под сокращение пойдут около 600 рабочих ПАО "УАЗ" - это 7% от общего числа трудящихся на автозаводе, или каждый четырнадцатый сотрудник. По данным регионального правительства, эта цифра несколько иная - 283 человека. Всего на предприятии работает 7500 человек. Увольняемых об этом проинформировал профсоюз в первый рабочий день после корпоративного отпуска 4 февраля.

В официальном комментарии руководитель департамента информации УАЗа Константин Сазонов подтвердил корреспонденту 73online.ru, что увольнение пройдет в рамках оптимизации производства:
- УАЗ повышает производительность и сокращает расходы на офисные и сервисные функции. В условиях сложной ситуации в отрасли и в экономике в целом автозавод озабочен эффективностью персонала и конкурентоспособностью затрат на производство автомобилей. Оптимизация не затронет рабочих, занятых в основном производственном процессе, при этом функции офиса и обслуживания основного производства по всем предприятиям площадки будут оптимизированы в среднем на 7%. Высвобождаемым работникам будет предложена другая работа на автозаводе и других предприятиях площадки с возможностями переобучения, а также вакансии городского центра занятости населения, для чего на автозаводе будут организованы консультации и прием работников. Оптимизация расходов на офисные и сервисные функции позволит компании создать условия для роста эффективности при сохранении базовых условий коллективного договора в части заработной платы и социальных льгот, в первую очередь основных рабочих и инженерно-технического состава.

73online.ru известно, что под секвестр прежде всего попадут те, кто уже заработал пенсию. Альтернатива процедуры - соглашение сторон с единовременной выплатой в размере трех средних зарплат.

Позиция предприятия говорит о том, что гендиректор УАЗа Вадим Швецов делает ставку не на живых людей, а на роботизацию. Это означает, что на одного рабочего, создающего добавочную стоимость, слишком много работников, которые напрямую эту стоимость не производят, а потребляют. Другими словами - у автозавода слишком большой офис и слишком много людей, без которых при нынешнем объеме производства в 50 тысяч "уазиков" в год вполне можно обойтись.

Полная версия статьи

Segan · 17.02.2019, 15:14

На промплощадке ЗМЗ освоено производство новой продукции – кожухов полуосей для автомобилей УАЗ.
Под проект было приобретено и запущено в эксплуатацию новое оборудование фирмы «ЕМГ» (фрезерный и два токарных станка) с инвестициями порядка 30 млн. рублей. Производственные мощности созданы на выпуск до 45 тыс. шт. в год каждого наименования изделий при работе в трехсменном режиме. (В 2017 году стартовал проект по производству первых пяти деталей трансмиссии для нового семейства УАЗ ПРОФИ).
Операционный директор ЗФ ООО «УАЗ» Максим Соловьев рассказал:
– Кожухи полуосей – это детали трансмиссии, производство которых мы развиваем на заволжской площадке вместе с деталями двигателя и самим двигателем для новой линейки автомобилей УАЗ. С начала 2019 года начнутся серийные поставки этих деталей. УАЗ полностью уходит от действующего поставщика, и Заволжский филиал УАЗ переходит на 100-процентное квотирование поставок данных деталей.

Segan · 17.02.2019, 15:15

Что подарить на 23 февраля (владельцу внедорожника)

Segan · 21.02.2019, 01:52

Роспатент признал общеизвестным комбинированный товарный знак UAZ, выполненный в латинице. Обозначение UAZ внесено в реестр общеизвестных товарных знаков Федеральной службы по интеллектуальной собственности под №200.

Напомним, в 2017 году ООО «УАЗ» обратилось в Роспатент с заявлением о признании общеизвестными своих товарных знаков: изобразительного - стилизованной птицы на фоне круга, а также комбинированных - «УАЗ» на кириллице и «UAZ» на латинице. Роспатентом было принято решение отказать в признании обозначения UAZ общеизвестным, тогда как остальные товарные знаки были успешно внесены в соответствующий реестр ТЗ.

Не согласившись с решением в отношении комбинированного товарного знака UAZ, компания УАЗ обратилась в Суд по интеллектуальным правам, который также отказал в удовлетворении заявления. Однако после вмешательства юридической службы ООО «УАЗ» и успешного судебного разбирательства, в июне 2018 года Суд по интеллектуальным правам признал недействительным решение Роспатента и обязал федеральный орган повторно рассмотреть заявку Ульяновского автомобильного завода.

В результате коллегией Роспатента принято положительное решение: обозначение UAZ признано общеизвестным товарным знаком по 12 классу Международной классификации товаров и услуг «автомобили».

«Мы долгое время используем латинское написание UAZ как в экспортной деятельности, так и на внутреннем рынке. Поэтому первоначальный отказ Роспатента стал для компании неожиданностью. Тем не менее, мы отстояли право на эксклюзивное использование товарного знака UAZ и тем самым подтвердили статус общеизвестного производителя», - отметил директор по правовым вопросам ООО «УАЗ» Евгений Береснев.

Отметим, с 1963 года Ульяновский автомобильный завод под брендом UAZ поставил на экспорт более полумиллиона автомобилей в более чем 80 стран мира. Признание латинского начертания общеизвестным дает компании дополнительные возможности для защиты своих исключительных прав посредством нормы закона, действовать в более широком правовом поле и регулировать использование знака в тех классах товаров, где он не был ранее зарегистрирован.

Источник: УАЗ

Segan · 21.02.2019, 02:47

Цитата:

Роспатент признал общеизвестным комбинированный товарный знак UAZ

На всякий случай:

Считается ли нарушением, если словесная часть чужого товарного знака является составной частью чужого фирменного наименования?
Нет, использование одним лицом словосочетания, являющегося словесной частью товарного знака другого лица, в том числе на своем интернет-сайте, при предложении товаров и услуг не как самостоятельного отдельного обозначения, относящегося к товарам и услугам, а в качестве составной части своего фирменного наименования, не может признаваться нарушением (п. 18 информационного письма Высшего арбитражного суда № 122).

Segan · 22.02.2019, 10:28

В Одобрении типа транспортного средства (ОТТС), которое Росстандарт опубликовал 20 февраля 2019 года УАЗ "Хантер" теперь имеет категорию N1G, что соответствует грузовому автомобилю.
Плюс, индекс модели теперь УАЗ-2964.

Saab · 22.02.2019, 18:50

Прошу прощения что влез, а прицеп он может буксировать?

new469 · 22.02.2019, 19:47

Цитата:

Сообщение от Saab

Прошу прощения что влез, а прицеп он может буксировать?

Не может. В приложение к ОТТС сказано "буксировка прицепа не предусмотрена"
http://uazbuka.ru/lib/approval/%D0%A...A202.00841.pdf

Vlad_ru · 23.02.2019, 23:38

Цитата:

Сообщение от new469

Не может. В приложение к ОТТС сказано "буксировка прицепа не предусмотрена"
http://uazbuka.ru/lib/approval/%D0%A...A202.00841.pdf

Ну тогда, хана машине.
Надеюсь на старые выпуски данное не будет наложено.

new469 · 24.02.2019, 00:41

Цитата:

Сообщение от Vlad_ru

Ну тогда, хана машине.
Надеюсь на старые выпуски данное не будет наложено.

Зря надеетесь - в старом ОТТС для 315195 и 315196 те же самые слова
были про буксировку прицепа. Так что в этом плане ничего не изменилось.

15.02.2019, 01:40	#131
Segan Administrator Site Admin -- Уазовед Регистрация: 24.03.2004 Адрес: Москва Сообщений: 5,357	Продолжение Роботы станут причиной безработицы. Швецов отпускает на вольные хлеба почти 600 рабочих УАЗа В марте свои места на УАЗе должны будут покинуть около 300, по другим данным - порядка 600 человек из числа офисных и сервисных служащих. Массовые увольнения менеджмент автомобильного гиганта запланировал еще полгода назад, теперь завод уведомил о своих планах профсоюз и центр занятости. Оптимизация штатной численности сотрудников планируется в рамках неотложных мер для улучшения экономики производства, и, как уверяет руководство предприятия, она пройдет максимально корректно. По данным 73online.ru, в марте под сокращение пойдут около 600 рабочих ПАО "УАЗ" - это 7% от общего числа трудящихся на автозаводе, или каждый четырнадцатый сотрудник. По данным регионального правительства, эта цифра несколько иная - 283 человека. Всего на предприятии работает 7500 человек. Увольняемых об этом проинформировал профсоюз в первый рабочий день после корпоративного отпуска 4 февраля. В официальном комментарии руководитель департамента информации УАЗа Константин Сазонов подтвердил корреспонденту 73online.ru, что увольнение пройдет в рамках оптимизации производства: - УАЗ повышает производительность и сокращает расходы на офисные и сервисные функции. В условиях сложной ситуации в отрасли и в экономике в целом автозавод озабочен эффективностью персонала и конкурентоспособностью затрат на производство автомобилей. Оптимизация не затронет рабочих, занятых в основном производственном процессе, при этом функции офиса и обслуживания основного производства по всем предприятиям площадки будут оптимизированы в среднем на 7%. Высвобождаемым работникам будет предложена другая работа на автозаводе и других предприятиях площадки с возможностями переобучения, а также вакансии городского центра занятости населения, для чего на автозаводе будут организованы консультации и прием работников. Оптимизация расходов на офисные и сервисные функции позволит компании создать условия для роста эффективности при сохранении базовых условий коллективного договора в части заработной платы и социальных льгот, в первую очередь основных рабочих и инженерно-технического состава. 73online.ru известно, что под секвестр прежде всего попадут те, кто уже заработал пенсию. Альтернатива процедуры - соглашение сторон с единовременной выплатой в размере трех средних зарплат. Позиция предприятия говорит о том, что гендиректор УАЗа Вадим Швецов делает ставку не на живых людей, а на роботизацию. Это означает, что на одного рабочего, создающего добавочную стоимость, слишком много работников, которые напрямую эту стоимость не производят, а потребляют. Другими словами - у автозавода слишком большой офис и слишком много людей, без которых при нынешнем объеме производства в 50 тысяч "уазиков" в год вполне можно обойтись. Полная версия статьи

17.02.2019, 15:15	#133
Segan Administrator Site Admin -- Уазовед Регистрация: 24.03.2004 Адрес: Москва Сообщений: 5,357	Скоро 23 февраля! Что подарить на 23 февраля (владельцу внедорожника)

21.02.2019, 01:52	#134
Segan Administrator Site Admin -- Уазовед Регистрация: 24.03.2004 Адрес: Москва Сообщений: 5,357	Роспатент признал общеизвестным комбинированный товарный знак UAZ Роспатент признал общеизвестным комбинированный товарный знак UAZ, выполненный в латинице. Обозначение UAZ внесено в реестр общеизвестных товарных знаков Федеральной службы по интеллектуальной собственности под №200. Напомним, в 2017 году ООО «УАЗ» обратилось в Роспатент с заявлением о признании общеизвестными своих товарных знаков: изобразительного - стилизованной птицы на фоне круга, а также комбинированных - «УАЗ» на кириллице и «UAZ» на латинице. Роспатентом было принято решение отказать в признании обозначения UAZ общеизвестным, тогда как остальные товарные знаки были успешно внесены в соответствующий реестр ТЗ. Не согласившись с решением в отношении комбинированного товарного знака UAZ, компания УАЗ обратилась в Суд по интеллектуальным правам, который также отказал в удовлетворении заявления. Однако после вмешательства юридической службы ООО «УАЗ» и успешного судебного разбирательства, в июне 2018 года Суд по интеллектуальным правам признал недействительным решение Роспатента и обязал федеральный орган повторно рассмотреть заявку Ульяновского автомобильного завода. В результате коллегией Роспатента принято положительное решение: обозначение UAZ признано общеизвестным товарным знаком по 12 классу Международной классификации товаров и услуг «автомобили». «Мы долгое время используем латинское написание UAZ как в экспортной деятельности, так и на внутреннем рынке. Поэтому первоначальный отказ Роспатента стал для компании неожиданностью. Тем не менее, мы отстояли право на эксклюзивное использование товарного знака UAZ и тем самым подтвердили статус общеизвестного производителя», - отметил директор по правовым вопросам ООО «УАЗ» Евгений Береснев. Отметим, с 1963 года Ульяновский автомобильный завод под брендом UAZ поставил на экспорт более полумиллиона автомобилей в более чем 80 стран мира. Признание латинского начертания общеизвестным дает компании дополнительные возможности для защиты своих исключительных прав посредством нормы закона, действовать в более широком правовом поле и регулировать использование знака в тех классах товаров, где он не был ранее зарегистрирован. Источник: УАЗ

22.02.2019, 10:28	#136
Segan Administrator Site Admin -- Уазовед Регистрация: 24.03.2004 Адрес: Москва Сообщений: 5,357	Хантер стал грузовиком В Одобрении типа транспортного средства (ОТТС), которое Росстандарт опубликовал 20 февраля 2019 года УАЗ "Хантер" теперь имеет категорию N1G, что соответствует грузовому автомобилю. Плюс, индекс модели теперь УАЗ-2964.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.02.2019, 15:14	#132
Segan Administrator Site Admin -- Уазовед Регистрация: 24.03.2004 Адрес: Москва Сообщений: 5,357	На промплощадке ЗМЗ освоено производство новой продукции – кожухов полуосей для автомобилей УАЗ. Под проект было приобретено и запущено в эксплуатацию новое оборудование фирмы «ЕМГ» (фрезерный и два токарных станка) с инвестициями порядка 30 млн. рублей. Производственные мощности созданы на выпуск до 45 тыс. шт. в год каждого наименования изделий при работе в трехсменном режиме. (В 2017 году стартовал проект по производству первых пяти деталей трансмиссии для нового семейства УАЗ ПРОФИ). Операционный директор ЗФ ООО «УАЗ» Максим Соловьев рассказал: – Кожухи полуосей – это детали трансмиссии, производство которых мы развиваем на заволжской площадке вместе с деталями двигателя и самим двигателем для новой линейки автомобилей УАЗ. С начала 2019 года начнутся серийные поставки этих деталей. УАЗ полностью уходит от действующего поставщика, и Заволжский филиал УАЗ переходит на 100-процентное квотирование поставок данных деталей.

22.02.2019, 18:50	#137
Saab Senior Member Уазовед Регистрация: 24.06.2004 Сообщений: 4,723	Прошу прощения что влез, а прицеп он может буксировать?