19.12.2022, 05:44 | #361 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.12.2022
Адрес: Ногайские степи
Сообщений: 15
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.12.2022, 07:23 | #362 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
20.12.2022, 05:20 | #363 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.12.2022
Адрес: Ногайские степи
Сообщений: 15
|
260 кг у 511 против 180 кило в 402... якорь? серьезно?! разница в весе в одного обычного мужика. При общем весе 1800+ это несущественная разница, которую ты даже не почувствуешь. Ничего там не перегружено. Относительно капотника, у буханки развесовка лучше гораздо.
|
22.12.2022, 05:55 | #364 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
|
|
22.12.2022, 08:11 | #365 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 5,978
|
У 3962 масса по осям делится ровно 50/50 ( 1440/1440). Это действительно идеальная развесовка.
|
22.12.2022, 23:12 | #366 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.12.2022
Адрес: Ногайские степи
Сообщений: 15
|
Цитата:
Все основные агрегаты ближе к центру - мотор, коробка, раздатка. У пустой буханки развесовка, как выше сказали, близко к 50/50. Ну даже если сядут два амбала по 100 кг наперед, они сядут на ось, не перед ней. По-факту, это никак не влияет. Вот как салон нагрузишь - да, это влияет. |
|
Метки |
буханка, на каждый день |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|