Печка от иномарки в уаз

[павел276]

Сообщение от Guman

Насчет печки геморно, пока подходящих вариантов не нашёл, хотел скрестить иномарочную с уазовской, не подучилось пока.. опять не лезет...
Зимой салонный воздух нужен, так как у нас долгая зима и холодная, морда машины закрывается специальным тентом, из за этого поступление воздуха уменьшается, собственно здесь и пригодиться, но опять же все от сложности зависит..



А кто сказал что разговор про хантер идёт? УАЗ Санитарка 2000-ого года

Я хотел сказать, что "салонный воздух" нет смысла через фильтр пускать. Я вообще не припомню похожую на буханковскую систему отопления на иномарках, если берём минивэны, то у них у всех в салоне места много, разве, что древние японские минимикроавтобусы рассмотреть (тойота, ниссан), да и то сомнительно. Для уменьшения шума, можно скрестить родной корпус и две улитки от газ-3307, останется только придумать как фильтр примострячить.

[Юра72]

На буханке можно реализовать забор из салона,между радиатором и облицовкой стоит короб,можно думаю сделать в нём отверстие для забора из салона.,а лючок закрыть.
Может как нибудь займусь.
Насчёт иномарочной печки не подскажу,себе сварил две улитки для камазовского беличьего колеса и поставил китайский блок плавной регулировки оборотов.

[Aleks1955]

Сообщение от Guman

Насчет печки геморно, пока подходящих вариантов не нашёл, хотел скрестить иномарочную с уазовской, не подучилось пока.. опять не лезет...
Зимой салонный воздух нужен, так как у нас долгая зима и холодная, морда машины закрывается специальным тентом, из за этого поступление воздуха уменьшается, собственно здесь и пригодиться, но опять же все от сложности зависит..



А кто сказал что разговор про хантер идёт? УАЗ Санитарка 2000-ого года

А как вариант , КАМАЗовскую печку не рассматривал?