УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[павел276]

Сообщение от Судак

А с чего ты взял, что ГРМ низкоресурсный?
Он как минимум 100 тыс км выхаживает при 2-х рядных цепях. У тебя на Хантере пробег за 15 лет в 3 раза меньше будет.

Где-то в интернете слышал... "Не читал, но осуждаю" (С) в любом случае, замена цепи на нормальную будет стоить 6 рублей и это не сложней чем гур на древний упз вкручивать+ дешевле в 5 раз.

[павел276]

Сообщение от дядько_сержо

Парни вы выдели какой век на дворе? А вы все опять спорите что лучше, динозавр или мамонт

А потрещать? вечная тема + какие мосты лучше.
А так да, выбираем лучшего из худших. С другой стороны, если не хочется заморочек, то других вариантов нет (ещё андорию и 514 можно вспомнить).

[этоимязанято]

Сообщение от павел276

А потрещать? вечная тема + какие мосты лучше.
А так да, выбираем лучшего из худших. С другой стороны, если не хочется заморочек, то других вариантов нет (ещё андорию и 514 можно вспомнить).

так и заморочки вокруг агрегатов 20 летней и более авности. что-то никто не свапит двигатели современной разработки. да и коробки с мостами, для заимствования и имплантации, берут то же с динозавров.

[павел276]

Сообщение от этоимязанято

так и заморочки вокруг агрегатов 20 летней и более авности. что-то никто не свапит двигатели современной разработки. да и коробки с мостами, для заимствования и имплантации, берут то же с динозавров.

Современные движки просто так не вкрячить, много заморочек с электроникой, да и стоят они не бюджетно.
Но тут глупо спорить, если мы берём мост от патрола, то там диаметр полуосей как в газ 66,соответственно он больше момента переварит, да и движки по ТТХ поинтереснее наших, другой вопрос, стоит ли оно того, если отбросить любовь к творчеству.
Можно кузов он 469 на раму тлк200 напялить, но есть ли в этом смысл.
Я считаю, что у всего есть цена и, допустим, покупать 469 по цене нового Хантера, успокаивая себя качеством СССР глупо, ибо у современного Хантера есть свои преимущества и в повседневной жизни он будет даже удобнее. И. Т. Д. Хантер-патриот, патриот-иномарка.
Саня Хантер топит за старый УАЗ, при этом он спокойно проезжает на ниве, пару лет назад от него слышали, что инжектор, это заговор капиталистов, а оказалось, что от него проблем вообще нет, теперь пошли басни про 409 мотор...

[Саня hanter 31519]

Сообщение от дядько_сержо

Парни вы выдели какой век на дворе? А вы все опять спорите что лучше, динозавр или мамонт

А какие дороги в провинции??? Ведь не ходят в лес по грибы в смокинге и лаковых штиблетах... И не получится уверить потребителя что 409-й мотор везде пригоден...

[павел276]

Сообщение от Саня hanter 31519

А какие дороги в провинции??? Ведь не ходят в лес по грибы в смокинге и лаковых штиблетах... И не получится уверить потребителя что 409-й мотор везде пригоден...

Тут более уместно сравнение берцов и кирзачей и то и то мало пригодно для города, но в берцах комфортнее в городе, но и по грязи прошлепать можно.
О каких потребителях речь? Судак говорит, что 409 норм, я говорю, что норм, шкипер говорит, что норм, stellar rat говорит, что 409 норм.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от павел276

Тут более уместно сравнение берцов и кирзачей и то и то мало пригодно для города, но в берцах комфортнее в городе, но и по грязи прошлепать можно.
О каких потребителях речь? Судак говорит, что 409 норм, я говорю, что норм, шкипер говорит, что норм, stellar rat говорит, что 409 норм.

Это не о чем не говорит, нередко те кто живет в деревнях здесь и не пишут... Да и что сказать, 409 это своеобразная мода... Мне лично такой мотор только в тягость.... Меня и так пугают что на Ниве цепь однорядка после 70 может потребовать замены а если еще и 409....

[Ден НСК]

Сообщение от Саня hanter 31519

Это не о чем не говорит, нередко те кто живет в деревнях здесь и не пишут... Да и что сказать, 409 это своеобразная мода... Мне лично такой мотор только в тягость.... Меня и так пугают что на Ниве цепь однорядка после 70 может потребовать замены а если еще и 409....

Пугливый ты наш!

[павел276]

Сообщение от Саня hanter 31519

Это не о чем не говорит, нередко те кто живет в деревнях здесь и не пишут... Да и что сказать, 409 это своеобразная мода... Мне лично такой мотор только в тягость.... Меня и так пугают что на Ниве цепь однорядка после 70 может потребовать замены а если еще и 409....

А, что там может пугать? А про вернувшаяся шестерня распредвала на 421 не пугает?
409,это не мода, это универсальность.

[шкипер17]

Сообщение от павел276

А, что там может пугать? А про вернувшаяся шестерня распредвала на 421 не пугает?
409,это не мода, это универсальность.

Желающий испугаться - найдет повод...
Я, как уже многократно говорил - ретроград и консерватор! НО!
Даже я - для своей бухи (3 тонны, 33 колеса, РК - 2.8 ) - предпочел бы 409й. Ибо - жрет меньше (значительно!), тянет лучше. Ресурс - сопостовимый, ремонтопригодность - схожая. Запчасти на 409 - в сельских ларьках появились.
Если не хватает тяги на низах в грязи - надо использовать понижайку. С 5 ступкой - 409й значительно лучше (не так критичен большой разрыв между 2 и 3й.
Несколько более дорогой налог и осаго - отбиваются топливной экономичностью.
ЗМЗ про - не пробовал, на 4218 и 409 ездил. С удовольствием перешел бы на 409й- но уже нет желания заморачиваться с документами и снова переделывать машину. Да и к 421му у меня еще полтора движка в запасе... На мой век - хватит.
Шестерня РВ - тоже не пугает - теперь всегда вожу запасную и сьемник. Замена в полевых условиях - несложна.