uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2023, 15:07   #21
Patriot2007
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.11.2023
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Я конечно жутко извиняюсь... А Вам попой на ЭБУ ездить или на машине. Если на машине, так например мой 17-ти летний рыдван сделает практически любой современный Патриот. Ну не положили ему Евров. Свсэм. С завода. Двигатель никто не душит. И прошивка там под низы заточена. И педаль газа там тросиком. Как нажал, так и будет. И ЭБУ, в отличии от современных машин не думает, как-бы зеленой травке не навредить. Конечно, за это приходитсо платить более высоким расходом бензина (11-12 л/100 км). И в любом случае, важно и техническое состояние конкретной машины.
А блок управления сейчас конечно современнее, контроллер там побыстрее будет. Только вот обороты двигателя, процессы сгорания и т.д и т.п - со временем мало меняются. И все современные фичи, опять относятся больше не к производительности, а к экологии. Как-бы двигатель придушить , а потом сделать так, что-бы клиент этого не заметил.
Полностью согласен с Вами. Я тоже такого же мнения. Чем система проще - тем она надёжнее и понятнее, ремонтопригоднее.
Возвращаясь к моей проблеме. Такой вопрос. Почему у некоторых людей на микасах есть проблемы с запуском в холодное время года, а у некоторых таких проблем не наблюдается? Т.е выходит у кого-то идет перелив топлива, а у кого-то система функционирует нормально?
И ещё один вопрос если позволите... Ваше личное отношение к прошивкам ЕВРО-0? В последний год езжу без датчика кислорода, на сколько по вашему это вредно для ДВС и вредно ли вообще?

P.S. нечаянно удалил своё предыдущее сообщение. Прошу прощения.
Patriot2007 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.11.2023, 15:20   #22
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,297
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
На 5 фотке не понял что за косяк
Так это и есть та самая дорожка массы, по которой идут 12 вольт в случае КЗ. Все массы в этом блоке сходятся в центре платы. Это вид снизу.
И ладно-бы она перегорала сразу, возле разъема. Но нет. И мы видим, что будет дальше.
С точки зрения электроники, с точки зрения ловли блох - это правильное решение. Но с учетом российской специфики - это кошмар. Можно было-бы просто заузить эту дорожку возле самого разъема, что-бы перегорала она сразу там, как предохранитель.

Последний раз редактировалось Кот-66; 29.11.2023 в 15:36.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2023, 15:35   #23
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,297
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Patriot2007 Посмотреть сообщение
...Почему у некоторых людей на микасах есть проблемы с запуском в холодное время года, а у некоторых таких проблем не наблюдается? Т.е выходит у кого-то идет перелив топлива, а у кого-то система функционирует нормально?...
Для начала нужно убедитсо, что дело именно в этом.
А потом... Ну разные варианты.
Может это особенность конкретно этой прошивки?
Может датчик температуры глючит. Хотя нет, Вы вроде его меняли.
А как с расходом бензина в принципе? В топливной рампе стоит клапан, он контролирует давление топлива. Может он закис и топлива в принципе больше?
Цитата:
Сообщение от Patriot2007 Посмотреть сообщение
...И ещё один вопрос если позволите... Ваше личное отношение к прошивкам ЕВРО-0? В последний год езжу без датчика кислорода, на сколько по вашему это вредно для ДВС и вредно ли вообще?...
Так какое может быть отношение... У меня такая с завода. В 2006 году Патриоты шли в принципе без катализатора. Была серийная прошивка, E0000628, заточенная именно под Р‑83 (ЕВРО-0).
А с чего вдруг вредно... Это не машине нужно, а Гринпису.
Косяк может быть один. Это отказаться от датчика кислорода и оставить катализатор. От тогда просто сплавится и перекроет ход выхлопным газам.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2023, 21:22   #24
Patriot2007
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.11.2023
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Для начала нужно убедитсо, что дело именно в этом.
А потом... Ну разные варианты.
Может это особенность конкретно этой прошивки?
Может датчик температуры глючит. Хотя нет, Вы вроде его меняли.
А как с расходом бензина в принципе? В топливной рампе стоит клапан, он контролирует давление топлива. Может он закис и топлива в принципе больше?

Так какое может быть отношение... У меня такая с завода. В 2006 году Патриоты шли в принципе без катализатора. Была серийная прошивка, E0000628, заточенная именно под Р‑83 (ЕВРО-0).
А с чего вдруг вредно... Это не машине нужно, а Гринпису.
Косяк может быть один. Это отказаться от датчика кислорода и оставить катализатор. От тогда просто сплавится и перекроет ход выхлопным газам.
Вот единственное, что ещё не менял в машине - это регулятор давления топлива. Значит по его вине тоже может много топлива подаваться при запуске? Что касается расхода бензина, то это порядка 12л по трассе и 16л по городу. Пары 4.625, колеса 265/75/16.
Касательно прошивок ставил различные прошивки, в том числе от Романа Бродского, Айрона и Адакта. На запуск ДВС никак не повлияло, на всех прошивках машина одинаково плохо заводится в мороз.
В последнее время езжу на прошивке от Адакта, без датчика кислорода, под 95ый бензин. Мне она больше всего по душе.
Patriot2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2023, 21:38   #25
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,297
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Patriot2007 Посмотреть сообщение
Вот единственное, что ещё не менял в машине - это регулятор давления топлива. Значит по его вине тоже может много топлива подаваться при запуске?..
Это только предположение. Раз расход не смущает, значит предположение неверное.
В любом случае, при нормальной диагностике это проверяется.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2023, 22:19   #26
Patriot2007
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.11.2023
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Это только предположение. Раз расход не смущает, значит предположение неверное.
В любом случае, при нормальной диагностике это проверяется.
А вы примерно при какой температуре воздуха начинаете пользоваться продувкой цилиндров? До каких отрицательных значений температуры воздуха за бортом машина заводится без педали газа?
Patriot2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2023, 22:41   #27
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,297
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Patriot2007 Посмотреть сообщение
А вы примерно при какой температуре воздуха начинаете пользоваться продувкой цилиндров? До каких отрицательных значений температуры воздуха за бортом машина заводится без педали газа?
До -15 заводится дистанционно, с пульта. Потом по настроению. С -25 предпочитаю двигатель не насиловать, а заводить, как описал.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2023, 12:06   #28
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,297
По умолчанию

Щас в наших краях за -30... Как раз все прекрасно работает.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2023, 02:27   #29
Patriot2007
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.11.2023
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Щас в наших краях за -30... Как раз все прекрасно работает.
В Подмосковье в районе -20.. Хотелось бы показать видео того как заводится машина, но не знаю как здесь опубликовать видео...
Пока всё заводится. Быстро схватывается, но нужно буквально на 1% добавить газу, чтобы обороты вышли на прогревочные, вместо того, чтобы "барахтаться" в районе 500об.мин.
Patriot2007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2023, 07:32   #30
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,297
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Patriot2007 Посмотреть сообщение
...Хотелось бы показать видео того как заводится машина, но не знаю как здесь опубликовать видео...
Например через Яндекс-диск или еще какое облако.
Тут например как это происходило у меня вчера. Не очень качественно, главное звук. По началу стартер просто прокручивает замороженный двигатель, без попыток запуститься. Потом убираю педаль с газа и...
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:41.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-