Аналоги МС-20

[Темнила]

Господа подскажите чем можно заменить масло МС-20 (используется в компрессоре ВД).
Подойдут ли импортные масла для компрессоров низкого давления?

[Ugo Chavez]

Сообщение от Темнила

Господа подскажите чем можно заменить масло МС-20 (используется в компрессоре ВД).
Подойдут ли импортные масла для компрессоров низкого давления?

в компрессоре ВД - компрессор АК-150СВ,для закачки баллонов для дыхания?
конечно можно.давление создать надо или масляную ванну. в те годы,когда он создавался, других масел не было

[Welder]

Во первых - сейчас в продаже полно масел для бытовых компрессоров - почему бы не использовать их?
А во вторых - можно использовать моторные масла.

[Udarnik-truda]

Сообщение от Welder

А во вторых - можно использовать моторные масла.

Тогда уж трансмиссионные. Компрессорные масла густые.

Вообще самое известное компрессорное масло КС-19, а тут и про другие рассказано:

http://www.zarechie.ru/catalogue/oil...sor/ks-19.html

[Сергей1234]

Я занимался полётами на ЯК-52 (двигатель поршневой звездообразный 9 цилинров 360 л.с.) Там в двигле применяется масло МС-20. В руководстве по эксплуатации написан аналог - МК-22 ГОСТ-21743.

[Темнила]

Сообщение от Welder

Во первых - сейчас в продаже полно масел для бытовых компрессоров - почему бы не использовать их?
А во вторых - можно использовать моторные масла.

Автомобильные компрессора ВД портят и фильтра засирают, сними тяжело воздух в параметрах держать.

А про масла для импортных компрессоров как раз и хотелбы узнать, ведь они НД и нагрузки там меньше, но они обладают лучшими смазывающими качествами чем МС-20. Вот я и в раздумье...
Сегодня надыбал МС-20 на халяву, вот и думаю что лучше импортное халявное или МС-20 халявное и втоже время не хочу компрессор ушатать не молодой он уже...

[Андрон]

Сообщение от Сергей1234

Я занимался полётами на ЯК-52 (двигатель поршневой звездообразный 9 цилинров 360 л.с.) Там в двигле применяется масло МС-20. В руководстве по эксплуатации написан аналог - МК-22 ГОСТ-21743.

Разница м/д МС-20 и МК-22 это очистка: МС-20 - селективная очистка, а МК-22 - кислотная очистка (ГОСТ 21743-76).
Характеристики масел:
МС-20 МК-22
Кинематическая вязкость при 100 0С
мм2/с 20 22
Коксуемость%, не более 0,29 0,70
Кислотное число, мг/г, не более 0,25 0,10
Зольность,%, не более 0,003 0,004
Температура вспышки,0С,не ниже:
в закрытом тигле 250 230
в закрытом тигле 270 250
Температуразастывания, 0С,не выше -18 -14
Плотность при 20 0С кг/м3, не более 897 905


Учите матчасть да прибудет вам счастье.

[Темнила]

Подскажите импортный аналог МС-20, а то МС-20 при -10 густовато что то...

[yurezz_68]

Сообщение от Темнила

Подскажите импортный аналог МС-20, а то МС-20 при -10 густовато что то...

так любое масло которое идет к снегоходам или мотоциклам. у них разница 2-х тактное и 4-х тактное. у меня снегоход буран там тоже написано в инструкции масло МС-20 звонил на завод сказали можно любое которое идет для двухтактной техники.

[Guest_999]

Сообщение от yurezz_68

так любое масло которое идет к снегоходам или мотоциклам. у них разница 2-х тактное и 4-х тактное. у меня снегоход буран там тоже написано в инструкции масло МС-20 звонил на завод сказали можно любое которое идет для двухтактной техники.

А вот это не факт. Ява (мотоцик такой) на смеси со штилевым маслом заклинила через 20 минут. А бензокоса на смеси с М14 проработала и того меньше. Тут что-то не так. Приятель для дельтаплана использовал только МС 20 (там еще приписка - "для наземной техники" ).